国有股何去何从

股市一向扑朔迷离,每次稍有风吹草动,都会有人欢喜有人愁,引起一番涨跌变动.今年6月23日,国务院叫停国有股减持.政策刚一公布,就在股市上引起了强烈的反应.似乎是因为已经太久没有如此深得民心的消息出台了,于是股民们像被打了针强心剂,奔走相告,积极回应,使得沪、深两市一下子牛气冲天.但当强心剂的药力过后,大家冷静下来仔细想一想会发现,国有股减持停止似乎是将"短痛"变成了"长痛"根本没有做到标本兼治.于是,股民们又开始思考另一个问题:既然都已经叫停了,那么是否会进一步把国有股永远封闭起来呢?     

中国股市

本月中国股市的走势与基本面背离的特点非常突出。大盘三度向下考验1500点的支撑,虽然股指跌破1500点后产生了一定的反弹走势,但市场积重难返的弱势特征非常明显,最终跌穿了1500点整数位,创出了“6.24”以来的新低1451.39点。预计大盘年底前仍将以弱势筑底行情为主,就是短线产生反弹,反弹之后再度出现回落整固的可能性居大,真正的行情可能要等到来年才会产生。但是,我们没有理由相信市场会长期低迷下去,要有足够的耐心和信心。     

上证指数"百点效应"实证研究——基于前景理论的分析

通过研究上证指数落在百点附近区间的频率和日K线图的表现，揭示了其分布规律和运行特征。实证结果表明，从市场总体看，百点区间内样本较大时上证指数落在百点附近区间的频率接近均匀分布时的概率，上涨行情时，越过大多数百点位比较困难，而下跌行情时比较容易，百点位在某段行情的稳定性与上证指数在该百点附近区间的横盘整理时间有关。     

资本保全、国有股减持的会计政策选择

1992年开始的中国会计制度变迁可以划分为三个阶段,第一阶段核心是以资本保全为基础的国有资本保值增值;第二阶段是以国有股减持为核心的政府管制与自由化的均衡点的寻求;第三阶段是新国有资产管理体制下驱动因素更具多元化.     

油价回落航空股表现活跃

4月份世界主要股市疲软走低，纽约道琼斯工业指数破万点大关，至9800点左右，但港股走出独立行情，从10600点攀升至11800点。市场普遍认为因为前期港股没有跟随世界主要股市上升，4月份行情补涨。红筹国企股指数表现平稳。在香港市场上市、隶属于红筹国企股板块的5家航空股总体略逊于大势表现，首都机场、中航兴业基本与国企股板块同步震荡整理，东航、南航表现突出，涨幅超过10%。4月份国内航空板块整体表现与国内股市指数表现基本一致，呈小幅盘整，受海南航空计划收购兼并境外航空公司消息的影响，海南航空A股近期一度上涨超过20%。B股…     

中国股市

本月股市的大盘走向全线 下滑,特别是元旦之后,虽有小 幅反弹,也是昙花一现。早已风 声鹤唳的股市终于没能守住长 期被视为的心理防线和政策性 底部,上证指数1514点被轻而 易举地击破了,破坏的主要动 力来自让股民闻风丧胆的国有 股减持。 但据有关人士透露,国有 股减持新方案不会仓促出台, 最终方案的选择还将取决于进 一步的论证,取决于社会的认 同,目前证监会有关部门已经 对有关方案进行测算。     

中国股市

虽然10月由于“十一” 长假的因素只有16个交易日,但上证指数下跌幅度却超过100点,是6.24井喷行情以来下跌幅度最大的一个月,被市场投资者寄予厚望的6.24缺口已经被完全回补,并将进一步考验1500点的支撑。而且1月29日1339点和6月6日1455点的连线,也就是今年最重要的上升趋势线也宣告被击穿,可以说     

中国股市

“五一”长假过后,深沪两市总体呈现先抑后扬走势。开盘前两天大盘出现略带恐慌性的杀跌行情,但自14日开始即在1470点的前期低点附近止跌回稳并展开大幅反弹。截至5月30日,沪深两市分别报收1576.26点和3503.69点,较上月分别上涨了55点和243点,涨幅达3.6％和7.5％。     

中国股市

近期沪深股市在维持了 一段时间的震荡盘整走势 后,成交量不断萎缩,股指多 次下探寻求支撑,并部分回 补了6月24日“井喷”行情 形成的缺口。预计后期市场 还将继续进行一段较长时间 的箱体震荡,整理的时间可 能要比市场预期的长,且不 排除上述缺口被完全回补的 可能。 有投资者会问,目前市 场环境明显改善,政策利多     

在竞争中发展

中美通航已有十五年的历史,中国民航在雄踞世界航空业首位的美国,在强手如林、激烈竞争的空运市场中,奋力拼搏,在中美之间成功地架起了一座彩虹,为中美两国政治、经济、文化的交流做出了贡献,取得了令人瞩目的成绩。各国航空公司的成功经验,可为进入美国市场的中国航空公司提供一些可以借鉴的营销策略。笔者结合在中国国际航空公司驻美办事处工作的实际,浅谈几点体会供同行参考。     

担忧局势不稳 航空股遭减持

３月，世界主要股市陷入盘局。中东 局势不稳，以及世界原油价格暴涨，使航空股票（航空公司与机场公司）在全球范围遭基金经理减持，成为各国证券市场跌幅最大的板块。中国在海外市场（香港与新加坡）上市的６家航空股票也受到影响，表现远落后大市。但在中国内地证券市场，航     

陕西技术应用人才需求动向分析

陕西省复合型人才奇缺，尤其是特色经济和支柱产业人才奇缺，造成人才缺口原因虽然是多方面的，但是市场经济决定了人才走势。根据今年市场对人才的需求，向在校毕业生们提出了几点就业的建议。     

空中客车预计A380的需求可能会超过2000架

空中客车公司在最新发布的市场预测报告显示，类似A380的超大型飞机（包括货机）在未来20年内的需求量为1700架。该公司称这是一个保守的估计，如果机场的拥挤状态得不到有效的改善，市场需求量还可能达到2200架。1700架的数字是根据机场每年起降次数6％～70％的“低拥挤增长率”估计的，如果实际状况为“中拥挤增长率”，也就是起降次数的增长率为5％～6％，     

罗—罗公司将为A350研发遄达1700发动机

罗-罗公司将按照与空客的最新协议,为A350双发远程飞机专门研制一款推力达到333千牛的新型发动机——遗达1700。这将是继GE公司的GEnx发动机之后参与A350飞机竞争的又一款发动机。罗-罗计划该发动机在2010年获得适航证,2011年中期,即A350按进度进入市场服务后一年交付给飞机使用者。罗-罗公司也为空客A350的竞争对手——波音787飞机提供了遄达1000发动机。     

中国股市

时值四月,大盘在经过前期较为强劲的一轮报复性反弹后开始进入盘整阶段,上证指数在1600～1700点的箱体内小幅震荡,充分蓄势以寻求新的突破方向。从宏观基本面上看,管理层继续通过推出政策性利好稳定和刺激股市上行。首先,本月5日,中国证监会、国家计委、国家税务总局联合发布了《关于调整证券交易佣金收取标准的通知》。《通知》规定从5月1日起,A股、B股、证券投资基金的交易佣金将实行     

建设和谐民航要切实解决好航班正常问题

党的十六届六中全会《决定》,对构建社会主义和谐社会的重大战略做出明确部署,这是全国人民的一项重大任务,也是民航行业的一件大事。为此,民航总局党委于年初出台了     

1700°C热校准风洞

1700°C热校准风洞是一台高温、高速的稳态与动态温度校准装置.本文介绍了1700°C热校准风洞的主要性能和特点,以及为此而采取的保温与冷却相结合的结构设计、高温内壳设计和其它一些技术方法.     

销售代理：直面WTO的冲击波

随着全球经济一体化和电子商务浪潮 的冲击，特别是我国加入WTO，我国企业生存与发展的环境面临重大变化，市场的游戏规则需要重新“洗牌”。在这样一个更加开放的市场条件下，我国航空运输代理企业必然面临着新的一轮冲击波——其中机遇和挑战同在。 航空销售代理属于服务业 于1994年结束的乌拉圭回合谈判是迄今为止历时最长、内容最复杂的多边贸易谈判，回合的结果是产生了超过500多页的协议和决定，再加上各国的减让表，使整个文件长达近30，000页。这一堆令人望而生畏的纸张包含了产生一个新的管理世界贸易的新机构---世界贸易组织（…     

F-5战斗机改装工作现状

据估计,目前在全世界26个国家和地区的空军中约有1700架F-5仍在服役,另有约800架与F-5在同一种原型机上发展而成的双座型教练机在美国空军中服役。据F-5战斗机的设计和制造商诺斯罗普·格鲁门飞机公司估计,目前全世界现役的1700架F-5战斗机中约有1/2可能会进行延寿和更新改装.总的更新改装费可高达15亿美元。另外美空军800多架现役双座型教练机中的一半也要进行电子设备的现代化改装。对于飞机和机载设备制造厂商来说,这是一个很有吸引力的市场。     

翼面结冰后飞机气动力计算

引言 在飞机设计中,气动特性很大程度上决定了飞机的性能参数,而飞机的性能指标又决定了飞机是否具有市场竞争力.在飞机飞行的环境中有很多条件会使飞机翼面产生结冰情况,翼面结冰对飞机的气动特性将产生很大的不利影响,特别是对大展弦比超临界翼型,结冰改变翼型形状,而机翼前缘外形的改变会使机翼升阻特性发生改变,并使失速攻角减小,抖振边界发生变化,严重地影响了飞机的气动性能,因此机翼结冰对飞机气动特性影响的研究非常重要.