市场与技术

飞机维修南航湖北分公司新添应急滑梯修理项目南航湖北分公司飞机维修厂近期新添了应急滑梯修理项目。据悉，该公司目前执管着3架B757、7架B737飞机，共有46个滑梯的维修业务，每年的送修量达15－20件，花费20多万元。该厂从今年2月选定应急滑梯修理项目，6月2日试修成功。目前该厂电子检验室已组装返修应急滑梯4件，撞击使用良好。GAMECO波音757机库落成6月12日，GAMECO波音757机库举行张拉工程典礼，这是国内首家采用STRARCH钢结构工程建设的机库。GAMECO波音757机库将在7月份投入使用。“波音737飞机与发动机状态监控”通过鉴…     

动态

飞机维修 AIRCRAFT MAINTENANCE南方航维修机库在海口美兰机场落成1月5日,总投资3200万元的南方航维修机库在海口美兰机场竣工,该项目是南方航在海南的首个维修机库,此次投入使用的机库可容纳波音757或空客 A321等大型飞机。至此,南方航在全国各地一共设有14个维修机库。     

海航一号维修机库正式交付使用

3月11日,建设周期一年多的海南航空海口基地一号维修机库正式竣工,海航举行了隆重的竣工典礼。机库建成以后主要承担波音系列飞机"C"检维修任务,以及多尼尔等其他机型"D"检以下的各级维修。机库投入使用后不仅能满足海航机队维修业务的需要,而且可以为其他航空公司飞往海口的飞机提供更加便利和可靠的检修维护。海航一号机库总建筑面积11313.3m2,占地面积8028.9m2,可同时修理一架波音737-800型飞机和一架波音767飞机。海航一号机库采用国际上先进的预应力拱架张拉技术,该专利技术已在世界各国得到运用,这样大跨度的预应力钢结构工…     

南航“集中管理，指令维修”模式下适航指令管理问题探讨

在中国民航航空维修领域，“集中管理，指令维修”是南航特有的维修管理模式，维修单位逢航指令管理是其中一项重要管理内容。本文概括介绍南航维修单位的适航指令管理，着重分析管理中出现的问题，提出解决问题的自我见解。     

航空维修业简讯

A380维修机库已完成主体结构施工；Ameco与泰国国际航签署PW4000大修服务总协议；Ameco为国航股份B737机队保驾护航;Ameco迎来中欧发动机大修新客户;航新集团投资亿元在北京建飞机维修基地;海南汉莎技术培训有限公司正式揭牌;波音看好未来20年俄罗斯市场;     

维修机库的设计日趋先进

<正>先进的维修机库不仅可以更能承受极端条件,而且可为维修人员提供更安全、更便利、更舒适的工作环境,有助于提高维修效率,降低维修成本。因此,机库的设计非常重要。今年年初,美国航空公司(American Airlines)正在筹备为其在芝加哥奥黑尔国际机场兴建的价值2.15亿美元的飞机维修机库举行剪彩仪式。尽管该城市冬季寒冷,但维修人员已经可以在该维修     

空客与中方携手培训飞机性能工程师

7月2日，一架B737—300飞机被缓缓拖入Ameco A380机库准备实施8A检维修．这也是该机库落成后执行的首个飞机检修工作，这标志着亚洲最大的A380机库正式投入使用。     

STAECO二期机库竣工并获得FAA维修许可证

4月18日,山东太古飞机工程有限公司(STAECO)举行二期机库竣工典礼,来自民航局,_Al垤E(妁.GAMECO,山东航空集团、香港飞机工程有根公司l、香港中凯公司、厦门太古飞机工程公司等股东公司以及四川航空公司、海南航等几家客户公司参力Ⅱ了本次典礼。新建成的二期机库为双机位机库,可以同时容纳2架波音7.57飞机和曩架波音?37飞机进行维护。此次二期机库的建成耀黼山东太古机库使用紧张的情况,为其进—步打开东南亚地区商场创造了有利的条件。 另悉,STAECO子3月底顺利通过FAA审奄,并在4月取得FAA维修许可证,成为国内第四家持有FAA许…     

Gameco二期机库奠基

近日,总投资近6亿的Gameco二期机库奠基,并计划于2013年上半年投入使用。据悉,二期机库总面积达668万平方米,共8个维修机位,能同时容纳8架窄体飞机开展定检维修工作。二期机库投产后,Gameco的维修机位数量将增长到16个。     

动态

Ameco A380机库正式投入使用7月2日,—架波音737-300飞机被缓缓拖入北京飞机维修工程有限公司(Ameco)A380机库准备实施8A检维修,这是该机库落成后执行的首个飞机检修工作,标志着亚洲最     

基于AR技术的南航维修新模式研究与应用

<正>南航在数字化转型与新技术应用方面一直走在国内航司的前列,尤其是在AR技术用于飞机维修领域方面更是取得了突破性进展。本文针对南航飞机维修领域中典型工作场景中遇到的问题进行技术分析,探索研究一种以AR技术作为新工作方式的融合发展解决方案,并简要介绍了AR技术在南航维修领域中的各种应用场景,为南航机务维修高质量发展提供有力支撑。     

亚洲最大的飞机维修机库

今年5月24日在北京首都国际机场北京飞机维修工程有限公司(AMECO)举行了隆重的四机位机库落成典礼。这座机库是AMECO投资6亿元人民币(700万美元)兴建的亚洲最大的飞机维修机库,由北京建筑工程公司集团与德国贝尔劳格·贝格尔建筑公司(B+B)共同合作承建。该机库的土建及结构部分由航空工业总公司规划设计研究院设计,其机械部分的     

IATA减排增效计划初见成效

3月1日，上海航空有限公司的一架B737客机完成定期维修（2C检），缓缓驶出上海波音航空改装维修工程有限公司租赁机库，这标志着波音正式在上海启动了由其控股的航空改装维修业务。     

大型机库发展及选型原则

随着空军大型飞机和特殊用途飞机（预警机、隐身飞机、电子战飞机等）的迅速发展，必然促进大跨度机库屋盖网架结构的应用。飞机维修、测试设备的改进对机库结构的设计提出了新的要求：大跨度、大开口，悬挂吊车的大起重量，这也促进了机库选型研究的发展。本文对大型机库的发展及其结构的选型原则进行了初步研究分析。     

航空公司多基地维修机库建设需求浅析

对航空公司多基地运力布局、综合维修需求等量化及非量化因素进行分析,结合行业机库使用率统计,从战略层面上给出维修机库建设的相关建议。     

提高运营效率节省成本的现代机库建设

机库是航空公司的重要基础设施，是航空公司提高运营效率、节省运营成本的关键环节之一，因为航空公司要在商业竞争中保持优势，必须要有一个效率高、成本低的保证维修活动顺利进行的机库。如何做到这一点？本文将与您分享一些成功的经验     

南航机务“集中管理,指令维修”模式的探讨

CentralizedManagement&DirectiveMaintenance一、简述南航拥有波音、空客和专业运输飞机gO余架，分布在中南、西南七省的十几个维修点，形成了现阶段的维修点比较分散，维修点的维修能力、维修深度、技术力量、维修质量各有不同的局面。如何进行机务维修的管理，控制飞机的维修质量，是南航机务工程部所面临的问题。如果各维修点只做航线维护，所有飞机都在广州做定检以上的维修，那么广州的场地、人力都不可能做到，同时把在外运行的飞机调回广州维护，将造成不必要的运力浪费。如果飞机分散在各维修点维修，如何保证飞机的维修质量，保…     

GAMECO:布局国内,拓展异地业务

近两年,GAMECO围绕"扩大维修规模、拓展维修深度、打造维修品牌"的发展战略,先后建立了乌鲁木齐波音飞机定检生产线、上海浦东波音777货机航线维修能力,成立了GAMECO重庆基地。建设中的GAMECO二期机库是努力推进该发展战略的又一重要行动。二期机库投产后,GAMECO的维修机位     

维修动态

国航成都基地四机位大修机库奠基2011年11月30日,国航工程技术分公司成都维修基地新机库(四机位大修机库)奠基仪式在成都双流机场举行。该项目总建筑面积35020平方米,主要由维修大厅、喷漆大厅及附楼组成。维     

东航新机库封顶

11月2日,东航西安飞机维修基地新机库在西安咸阳国际机场盛典封顶。该机库投资3.8亿元,跨度西北第一,面积全国第二。新机库可同时容纳6架A320系列飞机或2架波音747飞机进行维护工作,功能涵盖了航线维修、飞机结构大修、各类定检、整机喷漆、客舱装饰、座椅修理、复合材料修理