美航宇局最近再次变更空间站构型

美航宇局(NASA)大幅度地变更的1986年5月刚刚发表的空间站计划方案,比当初预定的规模更小。美航宇局放弃了开始运用的空间站构型——双龙骨型结构,而采用横向延伸的 H 型构型来代替它。H 型两侧的纵杆装有太阳能电池帆板,在横梁桁架的构造上,安装居住舱和实验舱。空间站的规模缩小反映了航天飞机飞行次数减少和预算削减。据美国航宇局的约翰逊空间中心的前空间站计划主任 N·哈钦森透露,空间     

1993财年美航宇局预算149.93亿美元

美航宇局(NASA)已作完1993财年预算,向国会要求数额比上一年度增加4.5％,为149.93亿美元。这一数额已纳入政府需要的方案中,并考虑物价稍有上升因素。但比NASA开始要求的减少了10％。空间站计划为22.5亿美元,比NASA的估计值减少了5000万美元。航天飞机运营费增加1.7亿美元。空间站组装所需的“先进固体火箭发动机(ASRM)”预算被政府全部削减掉。     

美航宇局1992年空间预算157亿美元

美航宇局(NASA)公布了1992年空间预算,总额为157.54亿美元,这是总统预算咨文中已认可的数额。比1991年预算(138.68亿美元)增加13.6％。其中99％是用于原有计划,新开发的项目中规模较大的只有三项。 NASA局长特鲁利认为,“阿波罗计划时,NASA可使用国家预算的4％,而现在的预算要求只不过是国家预算的1％,NASA已从国家财政角度及美国空间计划所需的恰当预算方面进行了通盘考虑,使预算规模尽量做到合理。”     

美航宇局1984年度财政预算

美航宇局(NASA)最近几年的空间预算数字一直保持上升趋势。1984年度,NASA的重点仍然是:尽可能迅速地使航天飞机系统成为完全工作型,并继续探索航天飞机整个应用能力的新途径。 1984年NASA预算计划中,将完全保障实现四架航天飞机轨道器机群计划,要准备出足够的结构与分系统备件,以确保机群在事故中的急需。1984年度总预算为71亿美元,空间运输系统将近占一半约35亿美元。其中航天飞机生产预算额为15亿美元、航天飞机操作预算额(包括发射、飞行、回收)为15.2亿美元。另外,在1984年的预算中要求继续为航天飞机回收和太阳     

美国空间站资金遇到困难

今年1月底,美国一位负责空间站的官员说,美航宇局(NASA)和国会成员之间的争端如在二月底解决不了,则NASA将终止空间站的硬件预算,并取消四项主要合同。据今年2月1日的《航空周刊》透露,NASA正在等待发放9千万美元的空间站经费,这是1987财年认可的,但拨款委员会一直扣住不发,要     

简讯

奥多姆接任美空间站计划副局长美航宇局(NASA)局长弗莱彻任命马歇尔空间飞行中心的科学技术部长詹姆斯B·奥多姆接任斯特范的空间站计划副局长的职务,原任斯特范于1988年4月1日退职。奥多姆在1956年作为系统工程师,参加了美国陆军的火箭开发工作,1956年转入马歇尔空间飞行中心。在该中心,他从事多种型号的卫星和无人探测器的研制工作。之后,他成为“土星-5”号火箭第2级技术试验部门的负责人。     

美航宇局内部对空间站计划管理体制不满

美航宇局(NASA)内部对空间站计划管理体制表示不满,这是来自和NASA有直接业务关系的马歇尔、约翰逊、哥达德、刘易斯各空间中心的中间管理者的不满,他们对空间站计划局(设在弗吉尼亚州的莱斯汤)所从事的整个计划的汇总工作环节是否有存在的必要表示怀疑。因为事实上,出现了问题是由各空间中心解决,而指挥决定权却集     

国外空间动态1983年目录索引

国家情况、计划、经费10一10 目录本刊列举1982年世界航天活动十 大新闻美国新的空间政策美国航宇局批准先进的卫星通信 才支术发展计划欧空局1983年的经费预算苏美1982年空间发射对比法国时阿里火箭的信货技资情况NASA 2983年的发射计划安排美国将限制非保密性技术论文的 外流4美航宇局1983财年预算4法国CNES 1983年的空间预算美国空军1983财年的空间预算斯堪的那维亚卫星图象公司成立印度的近期空间活动欧空局和苏联的联合计划1983一1985年阿里安火箭计划 发射的卫星美国航宇局正制定1984年空间 预算英国卫星工业的复兴美航宇局近期规…     

美航宇局1988财年预算与空间活动

美航宇局为1988财年提出了94.8亿美元预算,其中10亿用于扭转“挑战者”号失事给航宇局造成的局面和重建美国空间技术基础,这比1987年有所增加。1988财年预算总额比1987年约低10亿美元,这是因为1987年预算中有项21亿美元的紧急拨款(用来制造一架轨道器)。1988财年中虽然没有这一款项,但航宇局要求增加空间研究和开发活动的经费。航宇局1988财年主要项目预算分配如下:     

美国前空间站计划负责人辞职

美航宇局空间站计划最高负责人安德尔·斯托范(见图)提出辞职。他主持的空间站预算一点余地也没有,议会经费削减的倾向使其感觉厌烦。空间站计划从1984年开始以来,经费估算一直超额,预算屡次削减以及计划反复压缩,使他决定辞去此职务。     

套筒式空间站舱

目前,美航宇局(NASA)规划的建造永久性载人空间站计划,包括了利用航天飞机向轨道运送空间站舱体。这些舱体将为宇航员提供起居与工作地方,而且还将安装一些试验和生产设备。为了尽量降低天—地往返运输费用,必须经过“深谋熟虑”以保证每次发射或每一系列发     

美拟用火箭向空间站运送物资

美航宇局(NASA)积极研究利用美国、欧洲、日本的一次性使用火箭(ELV)向空间站进行物资运送的方案,这正是日本宇宙开发事业团(NASDA)的H-Ⅱ火箭和阿里安空间公司的阿里安火箭应用方面需要研究的项目。现计划空间站上有8名乘员驻留,用航天飞机每年飞行5次运送总     

美试验空间站的水再生装置

美波音公司在美航宇局(NASA)的马歇尔空间飞行中心,对空间站用的水再生装置进行基础性能评价试验。实际上是净化生活污水试验,评价水质。该装置是为了确保空间站乘员每人每天需要约25kg生活用水而研制的。直至1997年,研制经费总额将达到4亿美元。当前的目标是试制能搭乘_4人所需的再生装置。现在的装置是模拟板模型(BBM),实际上是将人使用过的污水再生。     

航天简讯

自由号国际空间站上航天员的称呼本世纪末开始运行的自由号国际空间站上搭乘的航天员,经美航宇局(NASA)与参加该计划的日本、欧空局(ESA)及加拿大等国协商,根据这些航天员的工作性质及承担的任务不同,其称呼为:空间站科学家(SS),负责搭载在空间站上的生命科学或材料实验及观测装置的应用与管理;空间站操作人员(SO),负责电力及通信等整     

美决定延长空间站乘员驻留时间

美航宇局(NASA)决定把空间站上运行开始时的宇航员一次驻留时间,从过去计划的3个月改为4个月,第2年开始延长至6个月,这是为适应“挑战者”号航天飞机事故后,减少依赖航天飞机所作的努力。倘若轮换时间加长,和空间站联络的航天飞机发射次数就可相应减少。因空间站上宇航员每次替换一半,按原先计划光轮换宇航员每年需航天飞机提供8次飞行。假如驻留4     

美航宇局1987年空间预算概况

美航宇局从1986年10月1日起开始执行1987年空间预算计划。这是美国1986年2月18日“挑战者”号爆炸后的第一个空间预算年度。国会批准的1987年航宇局空间预算为七十七亿九千五百万美元,比航宇局申请预算额少一亿七千一百万美元。1987年研制空间站预算有四亿一千万美元。1987年预算分配如下:用于研究穿过大气技术的经费为四千万美元;用于进行国家空天飞     

美拟建设空间站装配检修新设施

美航宇局(NASA)现正着手设计将在肯尼迪空间中心(KSC)建设的“空间站装配检修(SSPF)”设施。拟用该设施为发射前的空间站装配部件进行检查。分多次发射的空间站各单元,在地面组装后需进行各种试验。 SSPF、将有三层楼房高,由8个有效载荷装配作业区和大小不等的19个研究室、中间库、气闸等组成,总面积为41100m~2,工程总费用约需4亿美元。这是KSC继阿波罗计划以来最大的建设计划,由美麦道公司承包设计。装配作业区拟于1994年1月1日完成。     

意大利开始制造空间站后勤舱

意大利的阿列尼亚(Alenia)公司正着手制造连接在空间站上的两个后勤舱。第一个后勤舱预定在1996年8月交给美航宇局(NASA)肯尼迪空间中心,1997年5月连接到空间站上。该公司开始研究与抓总空间站“工作组件1”计划的美波音公司签订的合同。合同内容是研制两个后勤舱。NASA还打算继续由该公司研制1个研究舱,一旦作出决定,该公司又可从NASA获得制造研究舱的合同,是否下决心做,将于今年定下来。后勤舱长约4.2m,为圆筒形,内部可容纳8台双层挂物架,重约4t,设计寿命与空间站相同,为30年。     

日本部分改变空间站日本舱的设计

日本宇宙开发事业团(NASDA),根据美航宇局(NASA)提出的空间站各部分的预备设计审查(增量的PDR),明确了空间站日本舱(JEM)的概要。其增压舱内径和外部舱的一部分结构和原方案不同,过去未定的补给舱暴露区的安装位置明确定在外部舱顶     

空间站紧急财政援助计划遭冷遇

美航宇局在今后４年内还要另支付俄罗斯航天局６６亿美元的计划在国会得到勉强接受。一些美国国会议员都不愿意为保持俄罗斯在国际空间站的作用再提供更多的联邦资金。法律工作者再次提出疑问，美航宇局是否应中止俄罗斯参与的空间站建造工作，特别是目前俄处于严重的经...