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1993年8月25日,中国民用航空总局以第35号令发布了《民航运输飞行人员飞行时间、执勤时间和休息时间的规定》(以下商称《规定》)。作为国家民用航空主管部门,以命令形式对运输飞行人员的飞行时间、执勤时间和休息时间专门发布规定,是为了切实减少由于飞行机组成员疲劳而危及飞行安全的可能性。1995年10月公布、1996年3月1日实行的《中华人民共和国民用航空法》第七十六条明确规定:“民用航空器机组人员的飞行时间、执照时间不得超过国务院民用航空主管部门规定的时限。”据了解,在民用航空法施行已一年半的今天,有的单位仍没能认真… 相似文献
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进入8月,由美国次级抵押债券危机引发的全球金融动荡有逐步扩大趋势,次债市场危机逐步扩大的信贷市场,引发对于美国乃至全球经济被次级债危机拖入衰退的担心,全球主要股市大幅度振荡,主要股指冲高回落。国际油价月初受次债危机引发需求放缓影响,油价大幅度回落到69美元一线,月底随着需求扩大和担心天气,有所反弹,于市场预计OPEC不会在9月11日会议上提高原油产量,也进一步支持油价反弹,短期看原油供给不会扩大,油价下跌寄希望于旺季结束后需求下降。 相似文献
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Ron Anderson 《中国民用航空》2008,(7):74-74
挑战加速
过去一年全球油价翻了一番,美国经济不景气,收益率不断下滑,全球的航空货运运营商正面临着越来越大的压力。
我们开始看到747—200的停用以及采用该机型运营商的破产。油价越高,将747—400改装成货机的经济可行性越困难。 相似文献
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民航运价改革及对运输市场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。 相似文献
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2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。 相似文献
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2003年4月,国家发展和改革委员会连同民航总局推出了《民航国内航空运输价格改革方案》并将举行听证会。方案的内容主要是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理,改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。考虑到民航票价改革一直受到全社会的普遍关注,本刊特别邀请了来自政府主管部门、航空公司、科研教学以及旅游部门的专家就这一问题进行讨论。 相似文献