高职院校教学质量管理存在的问题及对策研究

论文分析了目前高职院校在教学质量管理中存在的问题,提出高职院校加强教学质量管理所遵循的原则,并针对存在的问题,提出了高职院校加强教学质量管理的对策.     

高职院校中层管理者执行能力分析

当前，在高职院校由规模建设向内涵建设转型期，各院校把提高中层管理者执行能力，作为管理队伍建设工作重点来抓，是十分必要的。论文从中层管理者执行能力的界定，高职中层执行能力现状，如何提高其执行能力，提高哪些执行能力等方面进行了论述。     

案例教学法在高职管理类课程教学中的应用

案例教学法能够很好地将所学的知识与能力培训相结合，符合高职院校管理类课程教学的要求，但在教学实践中，案例教学法存在着方法本身的缺陷、师生教学条件的欠缺等问题，文章提出可以通过采取对案例进行系统化的设计、多种教学法的综合运用、有效的课堂组织和建立鼓励案例教学的教学管理制度等方法改进，从而推广案例教学法在高职管理类课程教学中的应用。     

高职院校心理健康教育的实践与探索

随着高职院校的发展,高职大学生的心理健康教育引起了人们的重视.文章分析了高职院校心理健康教育的重要性,从领导重视、健全制度、学生全面参与、结合学生实际、贯穿教育全程等方面阐述了高职院校开展心理健康教育的实效性,对高职院校开展心理健康教育进行了有意的探索.     

高职酒店管理实习实训管理评价指标体系的构建———以桂林航天工业学院酒店管理专业为例

实习实训是高职院校酒店管理专业应用型人才培养的最重要教学环节.桂林航天工业学院通过不懈努力和实践,探索出一套适合高职院校酒店管理实习实训的管理评价指标体系.该体系对强化和监控酒店管理实习实训过程、提升教学质量、科学评价实习实训效果提供了参考     

桂林市星级饭店人力资源管理的现状与对策

通过对桂林市星级饭店的人力资源管理现状进行调查分析，发现桂林市星级饭店在人力资源管理方面还存在一些不容忽视的问题。针对问题，文章从树立以人为本的管理思想、重视员工职业训练与发展、构建科学合理的激励机制、建立动态目标管理的绩效评估体系、营造和谐的饭店文化等方面提出了桂林市星级饭店人力资源管理的对策和建议。     

现代企业中的人力资源管理与开发

在中国,目前很多企业还处于经验管理模式下,对人力资源的管理仍然是传统的模式.近几年来,中国企业正逐渐从以事为中心的管理向以人为中心的管理方式转变,企业人力资源管理工作得到前所未有的重视.本文从人力资源基础理论出发,结合我国人力资源管理和开发的现状,系统地分析了企业人力资源管理中的问题,并且提出了企业开发人力资源的对策,为企业做到最大限度地发挥人的才能,充分开发人才的潜在能力,提供了一些可行的措施.     

人力资源管理专业课堂教学改革初探

随着教学内容和课程体系的改革．高枝原有专业得到拓宽和调整。人力资源管理专业的调整与设置，正是适应了这种需求和改革。文章分析了人力资源管理专业的三个特点和该课程教学改革的可能性，并且结合实践进行了课程教学改革的尝试。     

论高职电子类学生创新能力的培养

加强学生创新能力的培养,是高职院校目前正在积极探索的主题,文章从分析高职院校的现状入手,提出了对电子类学生,如何从各个方面加强创新教育的方法和途径。     

平衡计分卡在高职院校教学质量管理中的应用探讨

文章借鉴了平衡计分卡的管理方法,探讨了其在高职院校教学质量管理中的应用,从人才培养目标、学生／用人单位、流程、学习／成长四个角度分析了影响教学质量的主要指标,构建了平衡计分卡实施的管理环境,并提出了几点应用建议。     

Developments in space activities in Poland

Poland has a long-standing tradition in space activities. Polish institutions have participated as co-investigators in almost all European Space Agency (ESA) science projects, as well as on many other missions. However, the first Polish satellite (PW-SAT) was only launched in 2012. Poland was one of the first Eastern European countries to conclude a Cooperation Agreement with ESA in the peaceful use of outer space; it was signed in 1994 and followed by a second in January 2002. Negotiations on Polish membership in the ESA were started in autumn of 2011, and ended in April 2012. Following ratification of the agreement, Poland officially became the 20th Member State of ESA on 19 November 2012. This article examines how Poland is setting its way as a space nation. It describes recent developments in the Polish space programme, including the road to Poland's full membership in the European Space Agency.     

“战术战斧”2003年将装备美军

战斧，是一个耳熟能详的名字，９０年代以来的几场局部战争使其名声大振。自１９９１年以来，美国海军平均每年要消耗１００枚战斧导弹。从海湾战争到科索沃，近千枚战斧从一艘艘美国战舰和潜艇上发射，使得战斧成为美国强权政治的急先锋，也成为对别国实施远距离精确打击的中坚力量。 但近几场局部战争同时也提出了要发展一种造价便宜、全天候作战、精确打击以及可对加固目标进行打击的新型战斧的要求。在这种背景下，战术战斧（ＴａｃＴｏｍ）应运而生。北约空袭南联盟后，美国海军根据战斧巡航导弹的作战使用，开始重新评估未来战斧巡航…     

实施雷达管制的体会

2005年12月22日，我国在北京-西安-成都-昆明以东的广大空中交通管制区实施了雷达管制，这使得空中交通管制工作进入了新的时代，贵阳区域管制室也开始了划时代的雷达管制工作。实施之后，随着雷达管制工作的深入运行，一些在实施前未考虑到的问题相继暴露出来。在经过前期强化雷达管制模拟机培训后大部分管制员在实际运行过程中仍感到有不理解的问题，涉及到标准通话用语、雷达管制间隔、雷达管制和程序管制之间的间隔、雷达盲区、目视飞行与仪表飞行之间等。尤其是对间隔的掌握和通话术语的理解上存在着偏差，部分管制员在机组不作位置报时缺乏主动管制的意识，感觉到指令发的不流畅。为什么在作了大量的前期雷达管制理论准备工作和雷达管制模拟机培训后，在实际运行中还会有这样的问题，这是因为：一、雷达基本理论不是万能的。不可能解释所有问题、解决运行中的所有矛盾。     

我国空域管理相关问题初探

随着我国国民经济的迅速发展和改革开放的不断深入，航空领域呈现出前所未有的发展形势，民用航空运输以每年平均10％的速度增长，通用航空的需求与日俱增，军事飞行频繁，对空域资源需求越来越大，空域管理面临的新问题日益突出。本文就我国空域资源相关问题，即如何最大限度地发挥空域资源优势，为不同空域用户提供可靠的空中交通管制服务等问题进行探讨。     

Individual Differences in Object Localization in Virtual Environments

The present research examined the effects of disorientation on human ability to locate objects in space in a virtual environment (VE). Participants were asked to memorize the location of virtual objects, and then they were asked to indicate where the objects were located while they were inside a virtual chamber. This procedure was repeated in both eyesclosed and disoriented conditions. Subject pointing responses were used to measure memory for the relative location of objects in virtual space. This method was extended from previous research in a real-world setting. The results showed systematic individual differences in the effects of disorientation on the ability to locate objects in space. Further, the use of strategies played a role in object localization ability, but strategy use was affected by the individual differences in spatial representations used by subjects.     

航天科技集团高科技含量展品成为珠海航展亮点

拥有“神舟”、“神箭”等著名宇航品牌，曾经创造了无数辉煌业绩的航天科技集团公司．在第五届珠海航展上又给观众带来了惊喜：除了新一代运载火箭等许多在研产品模型闪亮登场外．神舟5号飞船返回舱精彩亮相，嫦娥1号卫星、环境1号C卫星等产品模型也一同展出。这些科技含量极高的产品虽然用途不同．但细心的观众不难从中看出“可持续发展”的影子，注重环境、保护生态、高效节能已成为航天科技发展的新主题。     

2006年世界著名宇航公司竞争卫星发射市场

世界各大宇航公司在激烈的竞争中度过了2006年。新年伊始,让我们回过头来看看这些公司在2006年卫星发射市场上的竞争情况。     

影响高校德育工作的几个消极因素

本文市场经济、社会消极现象、应试教育、高等教育及德育教育自身缺陷等方面对高校德育工作的消极影响加以分析，立足现实，提出问题，与高等教育工作者，德育工作者共同探讨，以求改进完善高校德育工作。作者坚信，真正找到了问题所在，也就找到了解决问题的切入点。     

Inflection points in the development of energy in space

Basing his comments around a report on the Space Power Systems 1997 conference, ‘Energy and Space for Humanity’, held in Montreal, 24-28 August 1997, Richard Boudreault describes the progress made in getting the concept of power from space accepted by the terrestrial utilities. Increasing worries about the sustainability of current power sources together with deregulation of power distribution make space power more attractive. However, the high cost of access to space is a barrier, though this is starting to fall.     

Ariane transfer vehicle in service of man in orbit

The Ariane transfer vehicle (ATV), an Ariane 5 borne, unmanned propulsion vehicle, is designed to transport the logistics needed to resupply the International Space Station (ISS) and the man tended free flyer (MTFF) step 2 with pressurized and unpressurized cargo and to dispose the waste. The ATV is an expendable vehicle and is disposed of by a safe atmospheric burn up. In accordance with the AR5 schedule it should be operational in 1996 for missions toward ISS and beyond the year 2000 for MTFF 2 missions. The main constituents of the proposed ATV are the modified AR5 third stage L5, an upgraded VEB steering the launcher as well as the ATV and the P/L-adaptor providing mechanical and umbilical links to the payload. The mechanical part of the RVD-kit will be placed on the payload-module, the main RVD sensors are located on the adaptor and the needed computer intelligence will be integrated on the VEB. To minimize the development, and recurring costs, the ATV concept fully complies to the idea of maximum use of existing hardware and software, mainly from the AR5, Hermes and Columbus programs thus minimizing development and recurring costs. The ATV is compatible to ISS, MTFF and OMV and is able to transport logistic modules compatible with NSTS and U.S.-expendable launchers.