简论技术商品价值的评估

技术价值评估是无形资产评估中十分重要而困难的问题。本文介绍技术评估的方法、模型及其实例。     

浅谈日用商品商标的翻译特点

本文论述了日用商品商标的翻译特点及其在翻译过程中存在的文化差异     

民机定价策略和定价模型初探

民机价格是影响飞机销售和营运成本的关键因素,更是飞机制造商能否盈利的核心。首先简述民机定价方法及其焦点问题;然后结合飞机系列化发展,提出一种综合的飞机定价策略;进而提出一种简单可行的基于DOC的初始定价模型;最后给出算例分析,为民机价格决策提供借鉴。     

零部件定价的困惑

零部件的价格一路上场,不见回落。飞机零部件的价格主要取决于通货膨胀率、生产效率的改进、零部件质量提高和供求关系。不同零部件的采购价格主要取决于采购者所面对的竞争和所采取的战略。2012年的总的通膨较低,零部件     

定价销售绝招

英国有一家小店由于生意一直不好,便别出心裁地想了个办法:只要顾客出一英镑,便可在店内任选一件商品。这家店里陈列的所有商品中,价格略超过一英镑的按一英镑卖,一些价格不足的也按一英镑卖,全店没有第二种价格的商品。小店的这种做法一开始便被人们交口相传,好奇的顾客纷纷光顾这里,使小店的营业额一下子竟超过了附近的几家百货公司。定价销售绝招~~     

浅谈电磁兼容技术

本文简单介绍了电磁兼容基本原理、电磁干扰与消除办法。     

超宽带技术浅谈

首先介绍了超宽带(UWB)技术的发展历史;然后分析了它的特点和相对于窄带通信的优势,包括数据传输率、信道容量、多径传播和安全性等;最后简要概括了UWB的广泛应用范围以及存在的局限.     

新商品论的含意

1.现代大经济的细胞仍是商品。2.商品的生命力在于创新。3.衡量商品的创新是市场,新商品和新市场是互相引发的。4.经济效益的高低同新商品的市场覆盖率及周期长短成正比。5.没有高技术的普及就没有新商品。6.开发新产品的风险投资,10项中有3项成     

国外商品的优质标志

日本:常见的优质产品标志有JIS和JAS。JIS一般用于工业产品,如电话、螺丝、金属制品、文具用品等。JAS用于林木产品及食品方面。 德国:德国标志协会(简称DIN)对电器及非电器产品使用的标志是VDE。如家     

一种基于中间商品兴趣度的滞销商品推荐模型

滞销商品推荐在电子商务个性化推荐中占有重要地位。通过分析历史销售数据来预测和挖掘滞销商品及与之密切相关的中间商品,提出一种借助中间商品激励用户购买滞销商品的滞销商品推荐模型,并提出按照时间权重的中间商品兴趣度进行项目的个性化推荐。此推荐模型能够有效预测滞销商品,并根据客户特征进行个性化推荐,为滞销商品的推荐提供一种行之有效的方法。     

浅谈机械制造技术的发展趋势

本文主要介绍现代超精密国工的概况、应用领域和发展趋势。     

浅谈印制板技术的发展

本文对新型基材的印制板及电镀涂覆现状作了简单介绍,并概述了生产设备及检测技术。     

企业债券的利率定价机制探析

目前企业债券利率上限管制有着非常明显的弊端,鉴于此,新的<企业债券管理条例>将大幅度放松对利率的行政控制.文章以此作为切入点,探讨了利率管制放松后企业债券的利率定价机制,提出以国债收益率曲线作为基础,同时参照银行存贷款利率和二级市场收益率,并在路演询价的基础上得出精确的利率定价.     

浅谈技术调节环境下的技术条件

介绍了技术条件在产品生产、运输等过程中的作用,以及在技术调节环境下所面临的问题。     

浅谈智能天线技术

智能天线技术在移动通信系统中的应用,使我们看到移动通信技术无论是在语音通信,或是数据传输方面都将会有良好的应用前景和巨大的市场份额。目前,智能天线技术已经得到了广泛的关注,它在推动通信事业发展的同时,也适应了现代高级天线用途领域。在当今的移动通信系统中,天线技术是很重要的一个环节,智能天线技术不仅能够有效提升通信系统的容纳量,而且如果合理利用其频谱资源,会使得移动通信系统发挥更好的效果。文中在查阅大量文献资料的基础上,加上作者独特的总结,从天线系统出发,全面阐述了智能天线技术的分类、组成、原理、结构等方面的内容,并对智能天线系统在移动通信中应用的优缺点,进行了系统的总结,对智能天线系统未来的发展做出了展望。     

浅谈堆积制造技术

去除成形和模具成形是材料加工领域最常见的加工方式,但这两种加工方法都存在着工艺过程复杂、材料利用率低和成本过高等问题.堆积制造(AdditiveManufacturing, AM)则不同,它借助于数学模型,不采用特殊的工具,以堆加材料的方式,可直接制造三维物体.这个过程是几乎接近净成形的. 直接数字化制造(DDM)是...     

浅谈直升机救生技术

直升机救生技术的现状尽管为战斗机飞行员设计的应急救生装置已问世多年,并取得了较高的成功率,但直升机的应急救生发展却非常缓慢,除由于直升机机顶上有转动着的旋翼,乘员不能直接向上弹射外,还因为向下弹射时人机干扰概率也很大。目前主要采用的直升机救生方案有：（1）火箭牵引救生系统当直升机发生故障需要空中救生时,首先切除旋翼,然后抛掉座舱盖,点燃火箭牵引系统（火箭通过牵引绳与飞行员系带相连）,按一定顺序把飞行员以站立的姿态连同座椅组件从直升机中向上拉出（座椅主体被留在座舱内）,火箭发射一定时间后,打开安全…     

浅谈技术状态标识

技术状态标识就是“已经批准或有条件地批准的技术状态项目的现行技术文件,它以规范、图样和有关表册以及其中引用的文件进行描述”(DOD指令5010.19);“这种批准的技术文件来描述技术状态项目的(1)所有必需的功能特性;(2)验证能否达到规定功能特性所需要的试验;(3)与相关项目的接口特性;(4)设计约