长江750B型摩托车简介

长江750B型摩托车(简称M1三改车,是我公司于1985年8月设计研制成功的。在整个研制过程中,公司职工发扬洪都精神,团结一致,日夜奋战,在比较短的时间内完成了四个品种的图纸设计、专用件生产和总装调试工作。並能     

Ⅱ—1橡胶零件龟裂原因初探

文章概述了我公司生产的长江750及洪都125摩托车用的Ⅱ—1橡胶压制的零件提前老化和龟裂的情况,并通过模拟对比等热空气老化和大气曝晒试验,找到了Ⅱ—1橡胶压制的零件提前老化以至龟裂的原因,提出了解决此类橡胶零件龟裂问题的方法。     

洪都摩托车发展要进一步开拓思路

洪都摩托车如何走出困境,重振昔日雄风,是公司上下关注的一件大事。不久前公司召开的民品工作会议上,公司主管领导和有关部门的同志对困扰洪都摩托车发展的主要原因作了分析。摩托车线采取了强化销售（如招聘营销人员、加大广告宣传力度、开展巡回技术服务）、整顿内部管理、催收货款等一系列措施。这些都是必要和正确的。我们认为,洪都摩托车要有大的发展,除采取和落实已有的一系列措施外,还必须从战略发展高度进一步开拓思路。目前我国摩托车市场已逐步进入成熟期。主要表现在：（）市场需求增长平趋缓,估计今后几年每年需求增长在…     

减震器阀片的设计与制造

洪都125两轮摩托车后减震器中,有3项敏感元件——活塞阀片、阻尼阀片、卸荷阀片(见图1),它们的几何精度和机械强     

洪都125摩托车后减振器的设计与计算

文章用常规设计的观点分析了洪都125两轮摩托车后减振器的基本结构、工作原理和工作特性,并就后减振器的设计、压缩阻力和复原阻力的计算问题进行了探讨,其方法的可行性已通过样品试验获得了初步验证。     

雅马哈4M5图纸资料简析

我公司和居日本四大摩托车厂家第二位的YAMAHA(雅马哈)公司签订了就125(?)摩托车进行技术合作的合同,其主要内容是引进制造技术。同时也引进了部分设计资料,目前比较完整的是RX125(4M5)的     

赴日技术考察汇报

一、概况我们一行十人于1985年抵日本磐田市雅马哈(YAMAHA)株式会社进行摩托车生产技术考察.首先听取了该公司海外生产部对125CC摩托车的4M5、1KL发动机图纸的介绍.我参加热工艺组,先后参观考察了有色铸造、黑色铸造、锻造、焊接、热处理、电镀、喷漆、橡胶及塑料成型工艺、零备件库房管理、零件及整车油封包装、车辆安全控制、车辆技术驾驶培训、专机制造等工场(所).有的是雅马哈发动机株式会社本部,有的是协作厂.该公司有五千多名职工,工厂规模很大,设备较好,较齐.目前正在生产的摩托车有八十余种,80%是销售到国外,我国也有十万辆摩托车是     

奋进中的洪都航空工业集团

洪都航空工业集团(简称洪都集团)是中国航空工业总公司所属的特大型骨干企业.其前身为国营洪都机械厂,始建于1951年,后更名为南昌飞机制造公司.经过近50年的发展,现已成为集航空产品、摩托车及发动机、纺织机械等机电产品科研生产经营为一体的高科技企业集团.     

洪都1E56FM汽油机的压缩比

通过理论分析和试验验证表明，摩托车用洪都1E56FM汽油机使用普通燃油而又采用较高压缩比是可行的。     

125摩托车生产线建设的决策与实施

本文阐述了125摩托车生产线建没的决策依据及其实施所遵循的基本原则和主要做法。该生产线的建设成功,为我公司技改工作走出了一条新路子,提供了一条新经验。     

飞行训练创新和人效工程研究中心

<正>洪都公司训效中心全称为飞行训练创新和人效工程研究中心,是贯彻落实中航工业战略,践行洪都公司"引领飞训、军民共进"发展方向而着力打造的一个飞行训练理论和方法研究的试验场,洪都公司训效中心同时也是教练机嵌入式训练系统等产品的研发试验场,并可兼顾飞行训练产品交付培训。     

飞行训练创新和人效工程研究中心

<正>洪都公司训效中心全称为飞行训练创新和人效工程研究中心,是贯彻落实中航工业战略,践行洪都公司"引领飞训、军民共进"发展方向而着力打造的一个飞行训练理论和方法研究的试验场,洪都公司训效中心同时也是教练机嵌入式训练系统等产品的研发试验场,并可兼顾飞行训练产品交付培训。     

工业动态

<正>洪都商用飞机股份有限公司成立10月18日,洪都商用飞机股份有限公司成立大会暨首届董事会监事会召开。洪都商飞公司是洪都公司为承接大飞机项目以及推进南昌航空工业城建设等项目而组建的新公司,注册资本12亿元,中航工业占股本51%,江西省政府组织省内企业出资占股本49%。     

航空部举办为亚运会作贡献展示会

在部民品司的主持下,“航空工业为‘第十一届亚运会’作贡献产品介绍展示会”于1987年1月19——20日两天在怀柔举行。航空部刘吉斌副部长、国家体委张彩珍副主任以及亚运会工程总指挥部领导到会并讲了话。亚运会工     

“成飞”牌CF—80型摩托车通过部级鉴定

成都飞机公司研制的“成飞”牌CF-80型摩托车,在成都通过了航空航天工业部组织的技术鉴定。有关专家认为,CF-80型摩托车动力性能好、外型流线美观、油耗低,其主要技术性能指标达倒了国际先进水平。 成都飞机公司是第一批经国家鉴定的摩托车制造厂家,拥有整车总装、发动机机加、装配、车休悍接、镀铬、喷漆等专用生产线,技术力量雄厚,检测手段完备。CF-80型摩托车是公司最近几年研制的一种国产化程度高、供两人乘骑的豪华型车,选用了一台IE46FM型汽油机,功率     

HD125摩托车喷漆生产线

我公司新建的HD125摩托车大型自动化、流水化喷漆生产线,是经国家批准的“七五”重点技改工程,由航空航天部四院设计,我公司自行建造。 这条生产线起点很高,全部采用国外先进工艺流程和生产线结构设计的。工程总投资为581.23万元,其中生产线投资为341.23万元,土建投资为240万元。建筑总面积为4093平方米,其中生产面积为2657平方米,辅助面积为1436平方米。全线总长为560米,     

香港国际机场到港服务系统采用DEC公司设备

香港国际机场到港服务系统(HATS)投资HK＄4.8M,采用DEC公司Alpha服务器和Linkworks应用软件,实施办公自动化系统集成工程,以期达到提高10％到港服务效率。通过采用DEC公司Alpha2100系统作为主要应用服务器,Alpha 2000/500作为备份服务器,该办公自动化系统工程(OAP)将采用客户机/服务器(Client/Server)结构,连接本地80个PC用户和香港国际机场的45个远程PC用户。125个PC用户将通过应用程序管理HATS的2 000个服务人员和400辆地勤车。HATS每年要为26 000 000个往来香港机场的乘客提供服务,同时,要处理1.25百万吨的货运工作量。     

积极贯彻标准 为出口航空产品打开销路——参加46届广交会侧记

在1979年10月第46届广交会上,我部有380项产品参加了展出.在展出的一个月里,曾与28个国家或地区的一百多家厂商进行了洽谈.展出的一些产品受到外国客商的欢迎.如洪都机械厂的长江750摩托车,湘江机器厂的后三轮摩托车,平原机械厂的快速充电机,江淮仪     

秉承优良传统坚持改革创新为打造百年洪都而努力奋斗——宋总在中航工业洪都创建60周年纪念大会上的讲话

各位领导、各位来宾、同志们: 今天,我们在这里隆重集会,热烈庆祝中航工业洪都创建60周年.在这喜庆的时刻.我谨代表公司领导班子,向前来参加大会的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!向为洪都做出卓越贡献的老领导、劳动模范、离退休职工和驻公司各军事代表室、试飞大队、武警、消防、公安、学校及关心支持洪都发展的社会各界朋友表示衷心的感谢!向为科研生产经营付出辛勤劳动的全体职工和支持我们事业的职工家属们,致以崇高的敬意和亲切的问候!     

行业消息

洪都集团总装的MD600N直升机亮相珠海航展 这架由中航二集团洪都集团所属的洪都航空工业股份有限公司(以下简称洪都股份)与洪都麦道直升机有限公司合作生产的首架MD600N直升机,于10月21日在洪都股份直升机总装厂完成总装。 MD600N是洪都集团根据与麦道公司签订的合作合同,转包生产的一种单发涡轴发动机、无尾桨设计轻型直升机。根据MD600N的转包生产合同,洪都股份力争在第5年达到年产100架的能力。 (洪都集团公司 方金辉)