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相似文献
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1.
张万增 《国际太空》1994,(4):14-15,13
印度是最早发射人造地球卫星的国家之一。近年来,印度的航天军事系统发展迅速,成绩斐然,已经形成了本国独立的航天工业体系和培养了一支较为庞大的航天科技队伍,一些领域已接近国际先进水平,正在跻身于世界航天大国的行列。目前,印度的主要航天军事技术系统和发展情况是:(一)火箭试验频繁,制造洲际导弹的目标指日可达近一两年来,印度的运载火箭试验频繁,进展顺利。1992年10月,成功地进行了大功率火箭关键部件的最后一次地面试车。1993年1月26日,又进行了一次吸气式发动机试验,并一举成功。掌握大功率火箭技术和…  相似文献   

2.
平树 《太空探索》2014,(3):42-43
近来,印度航天似乎比较火:2013年11月5日,印度用极轨卫星运载火箭-C25成功发射了本国研制的第一个火星探测器——“曼加里安”,在全球产生了较大的影响,因为目前只有美国、苏联和欧洲航天局成功探测过火星,也就是说印度有可能成为亚洲第一个成功探测火星的国家;2014年1月5日,印度又首次利用一枚第三级采用国产低温火箭发动机的“地球同步卫星轨道运载火箭”将地球静止卫星-14通信卫星送入太空,由此成为世界第6个掌握低温火箭发动机技术的国家。  相似文献   

3.
正据印度有关航天人士称,印度新研制的"静地卫星运载器"(GSLV)3型火箭有望在年底发射重约3.2吨的"静地星"19通信卫星。这将是印度发射的最重的一颗静地轨道卫星。印空间研究组织不久将对其未来可用于航天发射的超音速燃烧冲压喷气发动机进行试验。超燃冲压发动机将能减少运载器的氧化剂携带量,有助于降  相似文献   

4.
正8月2日,由中国航天科技集团四院(以下简称四院)自主研制的我国直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机——民用航天3米2分段大型固体火箭助推发动机地面热试车圆满成功。试验的成功,进一步验证了我国大型分段式固体火箭发动机设计方案及其关键技术,标志着中国已经掌握大型固体火箭助推发动机关键技术,也表明我国新一代运载火箭固体助推技术又向前迈进了一大步。  相似文献   

5.
<正>近来,印度航天似乎比较火:2013年11月5日,印度用极轨卫星运载火箭-C25成功发射了本国研制的第一个火星探测器——"曼加里安",在全球产生了较大的影响,因为目前只有美国、苏联和欧洲航天局成功探测过火星,也就是说印度有可能成为亚洲第一个成功探测火星的国家;2014年1月5日,印度又首次利用一枚第三级采用国产低温火箭发动机的"地球同步卫星轨道运载火箭"将地球静止卫星-14通信卫星送入太空,由此成为世界第6个掌握低温火箭发动机技术的国家。  相似文献   

6.
由太空探测技术公司(SpaceX)研制的首枚“猎鹰”-1(The Falcon 1)火箭于5月27日在其发射台上成功进行了一次发动机试验,这是该型火箭2005年夏天首飞前的最后一次关键试验。在范登堡空军基地的发射台上,“猎鹰”-1火箭的主发动机被点火5分钟,达到了全部发射演习的最高点。太空探测技术公司称这是一次成功的发射演习及发动机试验,是火箭正式发射之前的最大里程碑。  相似文献   

7.
李云 《国际太空》1991,(3):18-18,27
在1990年财政年度里,美国在国家空天飞机计划(NASP)的一些重要技术领域,如推进系统、材料、气动力学、模拟等取得了重大进展,获得了不小的成就。一、推进系统火箭达因公司试验了1/4尺寸的NASP发动机,速度模拟到马赫7。普·惠公司则完成了1/6尺寸的超音速冲压发动机的试验,共试验了170次,累计时间90多分钟。火箭达因公司的发动机模型,无论是以冲压方式运行,还是以超音速冲压方式运行,其性能都与预测的接近。普·惠公司的试验证明,在马赫4~7的速度时,发动机的性能与流  相似文献   

8.
阿里安5火箭助推器点火试验成功试验是6月20日在法属圭亚那库鲁航天中心进行的,高31.2米、直径3米的固体燃料助推器准确地运行了130秒钟。阿里安5火箭的动力部分由主发动机和两个固体燃料助推器构成。阿里安5火箭助推器点火试验成功...  相似文献   

9.
Nemo 《太空探索》2014,(1):40-43
<正>与主流航天强国相比,印度的运载火箭发展要落后得多。印度的航天工业基础相对薄弱,运载火箭的发展也受到外援的很大影响。目前印度火箭使用的液体主发动机Vikas,实际上是得到阿里安火箭上Viking发动机的授权,印度的固体发动机技术也得到了美国和欧洲国家的支持;印度目前使用的低温上面级发动机RD-56M是直接进口俄罗斯的存货,即使自行研制的7.5吨推力的低温上面级发动机,也不过是RD-56M发动机的仿制型号。印度火箭技术的不足,不仅体现在发动机对外的依赖上,也体现在火箭拙劣的设计中。印度极地轨道运载火箭(PSLV)选择了极其复杂的四级运载火箭设计,而且运载系数并不高,静止轨  相似文献   

10.
日本宇宙开发事业团为获得研制H-Ⅱ火箭所需的技术数据,将于1988年夏季发射大小(尺寸)为H-Ⅱ四分之一的固体推进单级式试验用火箭“TR-1”。在发射TR-1之前,该事业团于1987年12月3日在种子岛宇宙中心竹崎固体火箭试验场对TR-1的固体火箭发动机(试验用)进行了燃烧试验,测量和验证了有关火箭发动机的性能数据及设计的精确度等。  相似文献   

11.
多年来,工程师们一直致力于设计一种具有超音速,即大于5马赫或5倍于音速的飞机。这种由吸气式喷气发动机推动的高性能超音速飞机甚至可以到达地球轨道——这是40年前对于该可能性的第一次大胆设想。最近,随着科学技术的成熟以及对地空发射要求的提高,科学家已经开始认真考虑通过该设备前往太空的可能性。  相似文献   

12.
简讯     
印度从1963年11月21日发射一枚十公斤重的玩具似的火箭从而开始其空间计划以来,现在正准备在今年年底发射一枚18吨重、七层楼高的四级火箭。该火箭的研制将使印度具有制造中程弹道导弹的能力。随着印度自己能制造火箭的液体和固体燃料,印度空间部希望在两年内建造60吨推力的液体燃料发动机。  相似文献   

13.
航天简讯     
俄决心向印提供低温火箭技术俄罗斯总统叶利钦1月29日出访印度时对印度总统拉奥说,尽管美国施加压力,俄罗斯将继续承担其向印度提供低温火箭技术的承诺。俄罗斯不仅将顶住美国的压力,还将与印度扩大空间合作。印度是在2年前与俄罗斯签订这项合同的。该合同规定,俄罗斯将向印度提供2台航天低温发动机及其制造技术。俄罗斯向印度保证,该合同将按原定要求在3年内完成。印度打算在1995~1996年发射重量为2500公斤的有效载荷时采用俄提供的这种低温发动机,以取代极轨卫星运载火箭所用的固体捆绑式发动机。  相似文献   

14.
天兵 《国际太空》2001,(12):5-6
印度近年来一直加紧“极轨卫星运载火箭” (PSL V)和“地球静止卫星运载火箭”(GSL V)的研制工作 ,并取得显著成就。1 PSL V问世1994年 10月 15日 ,印度首次成功地发射了 PSL V,并把重 870 kg的印度遥感卫星 - P2 (IRS- P2 )送入高 82 5 km、倾角98.6°的太阳同步轨道。至此 ,印度继苏、美、法、日、中、英之后第 7个跨入了具有中、大型卫星运载能力的航天大国行列。PSL V为 4级火箭 ,高 44 .2 m,带有 6台捆绑固体助推器 ,第 1级使用固体火箭发动机 ,第 2~ 4级使用液体火箭发动机 ,可将 10 0 0 kg的有效载荷送入 5 0 0~ 90 0 k…  相似文献   

15.
印度空间研究组织于7月18日从斯里哈里科塔发射场用自制的SLV-3火箭把35公斤重的“光明”卫星送入轨道。这是印度在空间技术上取得的重要突破。 SLV-3火箭是一枚用全固体燃料作动力的四级火箭,连同卫星的重量一共为17吨,其中燃料有14吨。火箭头两级发动机的外壳由金属制成,而第三、四级发动机的外壳则是由纤维增强塑料制成。整个火箭有十万多个元件,使用的扣件大约有4万个,其电子设备包括800  相似文献   

16.
文青 《国际太空》2008,(1):35-35
2007年11月15日,由印度自主研发的低温发动机完成一次关键的地面试验,该发动机将替代俄罗斯提供的“地球静止轨道卫星运载火箭”(GSLV)的上面级。这次决定性的试验意味着该上面级发动机的研制工作取得重大进展。这个上面级由可再生冷却的低温发动机提供动力,能够在火箭级燃烧循环中运行,并可在真空条件下产生69.5kN的推力。  相似文献   

17.
最新消息     
美国研发下一代航天发动机  2 0 0 1年底 ,美国航宇局马歇尔航天飞行中心与波音公司、空气喷气公司和普惠公司组成的工业联盟 ,签署了一项发动机研制合同 ,其内容是在 2 0 0 6年之前研制出下一代高超音速航天器用吸气式火箭发动机的地面试验样机。新研制的发动机系统将能使自推进航天器加速至 6倍的音速。该合同价值 16 6 0万美元 ,它包括两个阶段 ,第 1阶段是在 2 0 0 2年11月之前完成系统的概念设计和子系统测试 ;第 2阶段是在 2 0 0 6年开始进行发动机系统的地面试验。俄罗斯签署卫星发射合同 为了扩展在全国范围的卫星市场份额 ,2 0 0…  相似文献   

18.
空间扫描     
印度拟实施登月计划 为了在国际航天界占有一席之地 ,印度空间研究组织现正在讨论其登月计划 ,计划派遣无人驾驶飞船前往月球 ,希望最早能在 2 0 0 8年实现太空大国梦 ,成为继美苏之后的另一个有能力探测月球的国家。但目前 ,该组织的计划尚未获得印度政府的许可。比尔公司试验大推力火箭发动机  3月 4日 ,比尔公司对代号为 BA-81 0的发动机进行了历时 2 1 s的试车。此种发动机是世界第二大液体推进发动机 ,它将被用在比尔公司正在建造的 3级大推力一次性运载火箭 BA-2的第 2级上。 BA-2火箭能分别把重 6t和 1 7t的有效载荷送入静止轨…  相似文献   

19.
印度自造的第一颗三轴稳定静止通信卫星,今年六月十九日随欧空局“阿里安”火箭第三次试射,成功地送入转移轨道,经过星上远地点发动机点火和轨道校正,于二十七日进入静止轨道,经过约三十天的漂移,七月二十日准确地定点在赤道上空35,800公里高度的东经102度静止位置。卫星的天线对准印度那格浦尔中心区域。  相似文献   

20.
<正>2月20日,印度ISRO主席表示,印度新研"小型卫星运载火箭"(SSLV)已于近期完成了详细的综合技术评估,计划今年7-8月发射,携带500千克有效载荷,其中包括两颗分别重约120千克的军事卫星。该火箭为四级火箭,前三级为固体发动机,第四级为液体发动机,  相似文献   

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