"个体反馈"提高教学水平

教学水平的提高需要收集教学活动中各个环节的反馈信息,然后针对反映出的问题进行不断改进.传统的反馈信息收集活动由教学质量管理部门主导,存在一些弊端.主要探讨教师个体反馈的概念,教师个体反馈对提高教学水平的作用和实施流程.教师个体反馈应当体现对教师的尊重,更人性化地提高教学水平.     

企业建立有效的质量信息沟通渠道的探讨

介绍了质量信息的地位和作用,强调了质量信息收集的渠道和措施.     

从一份故障代码标准谈信息的收集和储存

前苏联一份故障代码标准以故障特征分类为基础对故障进行编码 ,由这些代码表示的故障信息内容全面 ,分类合理。该标准对我们的启示是 :信息收集应有明确的目的 ,信息储存必须“井然有序” ,便于查询利用     

安全管理体系的安全信息分析法及其应用

在对安全管理体系(Safety Management System,SMS)进行理论研究和试验运行的基础上,创新并规范了SMS安全信息的分析法,即"根本原因二八分析法",将收集到的SMS安全信息转化成为"SMS安全信息数据库",在安全信息和危险源之间建立一种关联,使SMS管理体系以基于本单位的安全信息为基础,确保SMS管理的科学性。     

企业计划管理与经济信息的收集、传递与利用

根据社会主义市场经济发展和重返关贸总协定的形势,论述了经济信息的收集、传递与利用对工业企业的生存和发展的重大关系,并结合具体实例,进而说明作为企业领导参谋的企业经营计划部门在经济信息的收集、传递与利用中的重要任务。     

外航承运人民用航空安全信息报告实践要点探析

<正>民用航空安全信息对民航业安全运行具有显著的驱动作用。通过深入挖掘、系统分析信息的内在联系和风险致因,能够快速管控不利因素,防止类似不安全事件重复发生。在外航监管工作中,局方与承运人需要重视信息驱动作用,共同做好民用航空安全信息收集与应用。本文在汇总民航规章有关规定的基础上,从信息收集角度探讨对外航承运人的监管要求,并为外航承运人实施信息主动报告提供实践路径参考。     

基于DSP的自适应滤波LMS算法的研究和实现

水声通信是近年来发展迅速、研究相当活跃的通信技术领域之一,它的研究为水下信息可靠传输提供了重要保障。本研究课题来自某军工科研项目,主要对浅海中的信息进行识别、收集、存储、转发。本文主要介绍自适应滤波特点并对LMS算法进行了研究,同时结合DSP使其实现。最后对实验结果进行了分析。     

网络中心战中的信息战和电子战技术

所谓网络中心战,就是以各种武器平台、传感器、用户为节点,构建成网络,做到资源共享,用户通过网络得到各种传感器收集到的战场信息,进行判断后再操作高效率的电子战武器或武器平台进行攻击,所以发展现代信息战和电子战技术对于实现高效率的网络中心战将起到十分重要的作用。     

民用直升机供应商质量评价体系研究

从加强对供应商信息的收集、对供应商进行分类管理、建立覆盖全寿命周期的供应商质量评价体系、不断完善供应商遴选方法和不断完善供应商管理评价指标体系等方面提出了相应的对策和建议。     

CZH-8起落架操纵及位置指示装置风险识别与控制

通过对CZH-8起落架操纵及位置指示装置修理情况和外场质量信息的收集,分析梳理出该产品三个主要的质量风险点,针对常见故障模式进行风险控制,以保证装置工作的可靠性。     

基于Bayes理论的导弹贮存可靠性试验研究

基于某导弹样本少、贮存过程需要检测、维护、故障修复等特点,利用Bayes理论推导出公式,以此公式为基础设计试验过程,进行贮存可靠性试验,收集试验数据,并且融合验前信息,最终得出调整后的失效率。     

某系列飞机机翼结构腐蚀与防护分析研究

该文通过对X系列飞机使用情况的调研和外场信息的收集,对飞机机翼结构的腐蚀情况、腐蚀薄弱环节和腐蚀处理等进行了分析研究,从结构设计、防护、维修、制造等方面提出了腐蚀控制的措施.     

顾客满意度测量方法的研究

介绍了航宇救生装备有限公司建立的顾客满意度监视和测量方法,内容包括建立顾客满意度指数模型、开展顾客需求结构分析、确定顾客满意度评定项目、划分顾客满意度等级,收集顾客满意度信息和对顾客满意度进行测量分析和控制。     

DMTIGS：一个直接操纵式表格界面自动生成系统

DMTIGS是一个直接操纵式表格界面自动生成系统。它能通过直接操纵方式辅助进行表格界面的设计,并为基于表格的信息收集和处理等应用做准备。文中着重介绍了直接操纵界面,DMTIGS的设计和实现。     

对三级信息站收集航空器适航信息的探讨

适航信息管理是航空器适航管理的一个重要部分.目前我国民航的各级适航信息网已经建立,分三级管理.一、二级信息站是全网的中心和中间环节,三级信息站是全网的基础.航空器执管单位和独立维修单位,负责收集航空器在使用和维修中的各种适航信息,收集的信息由三级信息站自下而上上报,再由一级信息站自上而下的反馈,形成信息的闭环管理.反馈的信息,是根据适航部门经过可靠性分析、论证得出的结果,可编成适航技术文件、适航指令、工程技术通告     

利用RSS技术收集民航信息情报

随着我国民航业的快速发展,每天产生大量的民航信息,及时而全面的信息搜集是正确决策的基础,越来越多的公司都成立了专门的信息情报部门,专门收集研究相关的各种经济动态、国内外市场行情、政府最新政策、媒体的各种新闻报道、竞争对手动态等情报,然后进行整理、筛选和组织等信息增值工作,汇编起来供其他各业务部门决策参考。互联网上的信息虽然丰富,但是人们面对这个信息的海洋却有了新的困惑。据统计,目前在已经实现电脑上网的公司里,员工平均每周至少要花8小时左右(即一个工作日)在网上查询信息,大多数员工表示所需要的信息太难找到,他们…     

提高质量监督全面性,杜绝管理盲区

通过类比采用REASON事故模型对问题进行分析,提出了提高质量监督全面性,建立全面质量监督工作机制的解决方案,并给出了全面信息收集、建立系统监督计划以及逐步建立完善审核监督标准作业等具体措施,促进质量监督工作的有效实施。     

F-22缺氧问题的分析与思考

基于收集的网络信息和供应商的产品资料,通过回顾F-22缺氧问题的暴露过程,结合F-22机载制氧系统的基本概况和航空供氧生理要求,对F-22缺氧问题进行了分析,并提出了一些见解和看法,以供参考。     

航空安全管理的需求与快速获取舱音记录技术的发展

保证航空安全是政府维护公众安全的重要职责，也是航空运输’企业生存和发展的基础。新时期的航空安全管理强调主动的安全管理模式，强调对安全信息与数据的收集、整理，通过分析安全信息与数据来评估运行状态，发现安全隐患，进而制定和实施改进安全水平的行动。研究开发快速获取驾驶舱语音记录技术为航空公司提供了及时收集并下载重要安全信息之一的驾驶舱语音的有效手段，为航空运输企业实施主动、预防式的安全管理提供了技术保障。     

某系列飞机机体腐蚀与防护分析研究

通过某系列飞机使用情况的调研和外场信息的收集,对飞机机体结构的腐蚀情况、腐蚀规律、腐蚀薄弱环节和腐蚀处理等进行了分析研究,从结构设计、防护、维修、制造等方面提出了腐蚀控制的措施和方法。