高温轻质碳纤维/碳化硅复合材料应用于小型推进器的研制

纤维材料公司研究采用CVI工艺对碳纤维辫织预制件化学气相沉积碳化硅基体制得的陶瓷基复合材料论证了生产轻质、抗氧化推进器的可行性。对原材料进行分析及筛选，选出了优化的增强纤维和基体材料。所采用的Cvl致密化工艺使预制件获得了性能优良的碳化硅基体，所研制的陶瓷基复合材料密度达2．18/cm3。其测试结果表明，在1200MPa的应力下无一标识圆环破坏，大大高于50MPa的推进器设计要求，因而可使推进器壁厚显著降低。当壁厚降至1．5mm时，仍可满足设计要求的强度和承受所施加的载荷，这与惯用的密度为9g／Cm3的金属据推进器相比，可使…     

碳化硅铝基复合材料的应用与加工

文中就近年来国内外对碳化硅铝基复合材料的研究、应用和加工进行综述，并就碳化硅铝基复合材料在中国航天仪器产品的上的应用、测试状况进行了分析。主要内容包括：碳化硅铝基复合材料的制备、材料性能的对比分析、力学试验内容和结果、热平衡试验分析。并详细地介绍了这种材料的机械加工和热处理方法。此外还结合国外对碳化硅铝基复合材料的研究应用现状，提出了这种材料在中国航空航天高科技领域应用发展前景的看法。     

碳化硅铝基复合材料的应用与加工

文中就近年来国内外对碳化硅铝基复合材料的研究、应用和加工进行综述,并就碳化硅铝基复合材料在中国航天仪器产品上的应用、测试状况进行了分析。主要内容包括:碳化硅铝基复合材料的制备、材料性能的对比分析、力学试验内容和结果、热平衡试验分析。并详细地介绍了这种材料的机械加工和热处理方法。此外还结合国外对碳化硅铝基复合材料的研究应用现状,提出了这种材料在中国航空航天高科技领域应用发展前景的看法。     

碳化硅铝基复合材料的应用与加工

就近年来国内外对碳化硅铝基复合材料的研究、应用和加工进行综述、分析了碳化硅铝基复合材料在国内航天遥感仪器某型号产品上的应用、测试状况，并详细地介绍了这种材料的机械加工和热处理方法。此外还结合国外对碳化硅铝基复合材料的研究应用现状，提出了这种材料在我国航空航天高科技领域应用发展前景的看法。     

C／SiC陶瓷复合材料推力室的制备与性能表征

采用"化学气相渗透法 聚合物先驱体浸渍裂解法"(CVI PIP)混合工艺制备出连续炭纤维增强碳化硅陶瓷复合材料(3D C/SiC)推力室,综合考察了复合材料的机械性能、微观结构和气密性能,以及姿控、轨控发动机环境试验考核.结果表明,"CVI PIP"混合工艺制备C/SiC复合材料不仅工艺周期缩短,而且材料性能优异.复合材料密度达2.1 g/cm3,室温弯曲强度和断裂韧性(KIC)分别达到520 MPa和17.9 MPa·m1/2;而且断裂破坏行为呈现典型的韧性模式.C/SiC复合材料推力室的高温气密性、抗氧化和抗烧蚀性能通过了双燃料液体发动机试验考核.     

高碳化硅复合材料精密零件的车削

高碳化硅复合材料的机加工难度很大，通过试验，对机加工艺、工艺参数、刀具材料进行了选择。采用ＰＣＤ人造聚晶金刚石刀具作为粗、半精车削刀具，优质人造金刚石作为精加工刀具、使高碳化硅复合材料的轴承座零件，达到了设计要求。     

反应熔渗工艺制备的C/C-SiC复合材料烧蚀性能及构件研制

采用反应熔渗工艺(RMI)快速制备了不同碳化硅含量的C/C-SiC复合材料,通过氧-乙炔烧蚀试验,测试了材料的烧蚀性能。利用SEM/EDS表征了复合材料烧蚀后的表面形貌和成分,分析了碳化硅含量对复合材料烧蚀性能的影响。结果表明,随着基体中碳化硅含量的提高,烧蚀过程中生成的二氧化硅保护膜更加致密,导致C/C-SiC复合材料的烧蚀率逐渐降低。在此基础上,利用优化工艺制备了密度均匀的大尺寸C/C-SiC构件,经过地面热试车考核,构件接近零烧蚀,满足发动机热试车的应用。     

沉积温度对碳化硅基体及其复合材料的影响

研究了沉积温度对化学气相渗透ＳｉＣ基体微观结构２及其纤维增强复合材料性能的影响。９５０℃沉积碳化硅为非晶态；１０００℃以上沉积出的碳化硅为结晶态，１０５０℃沉积碳化硅晶体取向为主：１２５０℃沉积碳化硅晶体取向为主。沉积温度升高，沉积深度和均匀性降低。     

基于激光旋切法的陶瓷材料盲孔加工方法研究

介绍了激光打孔的基本原理,对激光能量、离焦量、轨迹在激光旋切法加工盲孔过程中对孔形和表面质量的影响进行了分析和试验验证,并给出了一般规律.依据试验结果确定了合理工艺参数,采用旋切法在碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料（Cf/SiC）上打出了孔径为1 mm,孔深为1.1 mm,锥度小于15°的盲孔.     

碳化硅纤维／铝复合材料截锥壳体工艺和性能研究

介绍了碳化硅纤维/铝复合材料截锥壳体工艺和性能研究。用预制丝铺排、缠绕、热压扩散结合及二次加工,获得了合格的、中等尺寸的碳化硅/铝截锥壳体构件.经无损检测证明构件结合质量良好,该构件还具有优良的耐腐蚀性能.这种工艺方法可推广应用于制造较大型、异型金属基复合材料宇航结构件.     

遥测装备智能运维系统的研究与工程化实现

随着航天发射和在轨航天器管理任务的不断增加，为支撑各类测控需求，遥测站数量越来越多，测控系统越来越复杂。为了从整体降低对遥测任务及遥测装备的运维管理成本，提升运维信息的应用能力，为各类角色用户提供有效全面的信息支撑，需要建立体系化的遥测装备智能运维系统。构建多级智能化运维体系，通过现代化信息感知和传输技术实现装备信息的多维度快速获取、感知和汇聚，全局性掌控战斗资源，建设运维中心及信息处理平台完成数据的智能融合处理，通过对各装备、各时段数据的比较，关联挖掘信息，深层次利用运维数据，实现资源全景展示、装备状态监视与智能维护、运行效能评估、态势分析与预测等能力，为遥测资源和战斗力部署调度提供直接全面的决策支撑。     

新时期高校思想政治工作者应具备高素质能力

加强和改进高校思想政治工作,实现思想政治教育任务,完成培养和造就中国特色社会主义事业的建设者和接班人这一历史重任,提高思想政治工作的实际效果,实现教育与管理的科学化和现代化,思想政治工作者应具备良好的政治素质、较高的文化素质、坚强的意志品质和较强的能力素质.     

Fluid and electrolyte alterations during prolonged hypokinesia

The physiological and biochemical systems that regulate the level of each electrolyte in blood and other endogenous fluids, and the balance between the consumption and loss of fluid and electrolytes and the total fluid and electrolyte content of the body are significantly affected during hypokinesia (HK; diminished movement). Among the known effects of HK, the fluid and electrolyte deficiency has drawn a great interest due to the higher fluid and electrolyte deficiency with higher than lower fluid and electrolyte consumption. The impossibility of the body to use fluid and electrolytes, after the fluid and electrolyte deficiency has been established, has drawn the greatest interest. The fluid shifting to the thoracic region and the daily body rehydration are considered as the most effective methods to counteract fluid and electrolyte changes. To this end, the objective of this review was to report some of the findings in the fluid and electrolyte deficiency and fluid and electrolyte loss with fluid and electrolyte deficiency during prolonged HK.     

一种开放式模块化星载综合电子系统的设计与实现

为了提升卫星综合电子系统的标准化、通用化设计能力以及智能化、网络化应用水平,本文提出并设计了一种开放式模块化星载综合电子系统,通过了工程型号的实际应用验证。该综合电子系统以层次化的总线体系结构以及通用化的硬件模块、软件构件为基础构建形成一套标准服务功能包,能够根据不同的任务场景按需选装所需的功能单元,显著提升综合电子系统的货架式集成组装研制能力,同时借助统一的信息通信服务网络和软硬件基础组件,为综合电子系统的模块化升级扩展、设备级的功能重构与重组、系统级的故障容忍和恢复能力奠定了坚实的基础,为实现航天器整体的高质量、高效率、效益研制与运行提供了有力的技术支撑。     

美俄电子战靶场现状及发展趋势浅析

分析了美俄电子战靶场发展现状和发展路线,指出了电子战靶场发展趋势,即“三个一体化”：内外场一体化、多靶场联合一体化及“研、试、训”一体化。现代电子战和电子战装备技术系统性、对抗性更强,美俄电子战靶场发展对电子战靶场建设主动适应这种变化,尽快实现“三个一体化”,有一定的启示和借鉴作用。     

Spacelab Life Sciences flight experiments: an integrated approach to the study of cardiovascular deconditioning and orthostatic hypotension

The microgravity environment of spaceflight produces rapid cardiovascular changes which are adaptive and appropriate in that setting, but are associated with significant deconditioning and orthostatic hypotension on return to Earth's gravity. The rapidity with which these space flight induced changes appear and disappear provides an ideal model for studying the underlying pathophysiological mechanisms of deconditioning and orthostatic hypotension, regardless of etiology. Since significant deconditioning is seen after flights of very short duration, muscle atrophy due to inactivity plays, at most, a small role. These changes in circulatory control associated with cephalad fluid shifts, rather than inactivity per se, are probably more important factors. In order to test this hypothesis in a systematic way, a multidisciplinary approach which defines and integrates inputs and responses from a wide variety of circulatory sub-systems is required. The cardiovascular experiments selected for Spacelab Life Sciences flights 1 and 2 provide such an approach. Both human and animal models will be utilized. Pre- and post-flight characterization of the payload crew includes determination of maximal exercise capacity (bicycle ergometry), orthostatic tolerance (lower body negative pressure), alpha and beta adrenergic sensitivity (isoproterenol and phenylephrine infusions), baroreflex sensitivity (ECG-gated, stepwise changes in carotid artery transmural pressure with a pneumatic neck collar), and responses to a 24 h period of 5 deg head-down tilt. Measurements of cardiac output (CO2 and C2H2 rebreathing), cardiac chamber dimensions (phased-array 2-dimensional echocardiography), direct central venous pressure, leg volume (Thornton sock), limb blood flow and venous compliance (occlusion plethysmography), blood and plasma volumes, renal plasma flow and glomerular filtration rates, and various hormonal levels including catecholamines and atrial natriuretic factor will also be obtained. The central venous catheter will be inserted immediately pre-launch and monitored with heart rate and blood pressure in-flight until cardiac output, respiratory gas exchange and quantitative 2D echocardiography measurements can be performed. In-flight hemodynamic measurements will be repeated at rest and during submaximal exercise daily and also during maximal exercise midway through the flight to document the timecourse and extent of cardiovascular changes in the payload crew. Parallel studies are planned for the animals. In addition to measurements of right atrial and aortic pressures and cardiac output, a dorsal micro-circulatory chamber will allow determinations of changes in capillary and venular architecture and function in six of the rats. The techniques and findings from many of the SLS-1 and 2 supporting studies have already yielded significant information about circulatory regulation in patients with both hypo- and hypertension. The flight experiments themselves will provide new data to test the validity of both animal and human models currently used for simulating the fluid shifts of a micro-gravity environment. The development of effective countermeasures, not only for short and long duration space travellers, but also for Earth-bound medical patients can then be physiologically based on experimental data rather than anecdote.     

载人飞船交会对接及组合体模式下的数据管理

根据有人参与的交会对接任务,其飞行器间通信、遥测模式多变和手控参与多的数据管理特点,文章从两飞行器间的总线通信与并网管理、遥测管理、手控支持等方面,提出了在自主交会对接过程中和组合体状态下的数据管理解决途径,经过成功执行我国首次交会对接飞行任务,验证其合理可行,可靠性和安全性高,可满足交会对接数据管理需求。     

军用飞机机载设备振动试验要求和有关问题的讨论(一):GJB 150.16/16A军用喷气式飞机和螺旋桨式飞机机载设备和外挂的振动试验要求及对比分析

文章分为3部分:第1部分简单介绍振动类型、振动引起的失效模式和应用,特别是列表详细介绍了GJB 150.16和GJB 150.16A中规定或推荐的军用喷气式飞机和螺旋桨飞机设备及其外挂与外挂上的设备的振动试验要求、特点和两标准相关内容的对比分析;第2部分则详细介绍了两标准中规定或推荐的军用直升机和各类飞机发动机设备的振动试验要求、特点以及相关内容的对比分析;第3部分介绍和分析了航空装备研制生产中这2个标准的应用情况和遇到的问题,并就一些重大问题进行了分析概括并提出了一些看法和建议。此为第1部分。     

军用飞机机载设备振动试验要求和有关问题的讨论(二):GJB 150.16/16A中军用直升机和各种军用飞机发动机设备的振动试验要求及对比分析

文章分为3部分:第1部分简单介绍振动类型、振动引起的失效模式和应用,特别是列表详细介绍了GJB 150.16和GJB 150.16A中规定或推荐的军用喷气式飞机和螺旋桨飞机设备及其外挂和外挂上的设备的振动试验要求、特点和两标准中相关内容的对比分析;第2部分则详细介绍了两标准中规定或推荐的军用直升机和各类飞机发动机设备的振动试验要求、特点以及相关内容的对比分析;第3部分介绍和分析了航空装备研制生产中这2个标准的应用情况和遇到的问题,对一些重大问题进行了分析概括并提出了一些看法和建议。此为第2部分。     

宇航元器件应用验证系统工程研究

在调研国内外宇航元器件应用验证研究及工程实践的基础上,总结了我国宇航元器件应用验证的目标和特点,即以解决元器件宇航应用可用度评价并促进成熟应用为目标,具有多阶段、多领域、多目标、多任务和多参与方等特点。分析了应用验证的复杂性、层次性、整体性、环境适应性等复杂系统特性;在论证系统工程理论和方法指导宇航元器件应用验证研究适用性的基础上,建立了系统工程视角下的我国宇航元器件应用验证技术框架体系,凝练出一套集成的应用验证成果体系。应用验证工程实践表明,应用验证研究成果具备有效性和科学性,但仍需不断丰富和完善。