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当代大学生人文精神缺失成因探析 总被引:4,自引:0,他引:4
当代大学生人文精神的失落与重建,已成为中国人文学者关注的热门话题.为何在当前生活越来越充裕的情况下,当代大学生人文精神失落成了一个不可回避的问题,这是需要我们认真思考的问题,本文从五个不同的方面对此作了分析与研究. 相似文献
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在思想政治教育中贯穿人文精神培育,观念的转变、尤其是大学领导观念的转变是根本。高校思想政治教育贯穿人文精神培育应确立四种思想观念:以人为本的思想观念,人文教育的思想观念,个性教育的思想观念,超功利性的思想观念。 相似文献
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苏志敏 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(2):58-60
从本质上讲,战斗精神与人文精神是一致的。人文素质教育课程在培养学员的战斗精神方面具有独特的学科优势和便利条件,在思想层面、心理层面、情感层面等维度上,为战斗精神的培育提供了强大的内驱力。 相似文献
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王海珺 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(6)
中国哲学中的"人文"概念与西方的人文精神并不相同,它是相对"天道"、"天文"、"天运"而提出来的人类社会的礼乐文化总和,是人类在"天道"的启示下,使社会安定,人伦有序的社会礼乐制度和人的德性的显现,包括了政治、经济、法律、宗教、文学、艺术以及民俗等一系列的人类文化成果,通过教育的方式,将这一成果向后世传承. 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2019,(6)
基于新工科人才培养特点,立足应用型本科高校的资源基础和人才培养特色,借鉴以内容为依托的教学理念(CBI,content-based instruction),研究探讨并提出了新工科大学英语课程改革的原则、路径,即坚持适应性与多样性、协调性与完整性、精简性与丰富性的原则,围绕人文精神、工科知识与创新、跨学科知识和国际文化四个主题设置课程内容,实现新工科人才培养与大学英语课程内容的链接融合。 相似文献
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崔承运 《中国民航学院学报》1993,(4)
本文是从艺术哲学的角度探讨苏轼文学散文的价值。指出苏轼文学散文的基调是弹奏出了儒家博大而深邃的人文精神;其主调是歌颂儒家积极的参与意识和入世态度以及百折不回的探索精神;其主旋律是展示了当时知识分子的复杂心态和丰富的内心世界;其艺术哲学的主要特征表现为现实世界向理想境界的升华;而表现手法的丰富性是苏轼文学散文十分突出的美学风貌。 相似文献
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《航空港》2014,(12)
<正>Style设计风格中国结和图腾的设计元素富于创意、工艺精美考究、东西交汇、兼容并蓄。简约的服装款式、鲜艳入眼的色彩,独具行色的细节。Introduce品牌介绍运用中国结和祥云图腾的设计元素与现代时尚风格相结合东西交汇,兼容并蓄。用服装来讲述中国辉煌灿烂的历史把浓浓的中国风带到国际时尚界。谢海平毕业于陕西教育学院之后又在比利时学习立体剪裁,毕业后只身闯荡深圳,从大西北一路走来的他,有黄天厚土的粗犷情怀,黄河大漠淘冶了真性情。深圳这座开放时尚的城市又开拓了他的人文精神。多年来不仅在国内时尚行业获奖无数,更是在香港、韩国,及至英国连续发表个人主题,09年在伦敦时装周一曲"东方红"表达了对祖国的热爱,让欧洲时尚为之侧 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2016,(4)
百余年来,关于"国学"与"现代化"的文化论争从未中断。20世纪80年代以来,中国文化分化与连续的特点日益凸显,促使了"国学热"的产生。经历了80年代中期着力批判中国传统文化、引进西方思想的"新启蒙运动"之后,90年代"文化保守主义"和重建"人文精神"盛行一时,"国学热"逐渐兴起,一改80年代批评传统的立场。短短十余载,转变之快,问题之多,不得不令人深思。对于国学,是疑古,信古还是释古?如何打破学科界限,拓宽视野,将"国学"置于古今中外文化变动的大环境中进行"动态"研究,是新世纪进行社会主义特色文化建设必须思考的问题。 相似文献
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(2007年1月23日) 一、二○○六年工作回顾 2006年,在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,在上级主管部门的指导下,中航二集团公司党组带领广大干部职工,坚持科学发展,着力改革创新,迎难而上,开拓前进,各项工作都取得较好成绩,实现了"十一五"开门红. 相似文献
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4月13日,由中国民航局与波音公司联合主办的基于性能的导航(PBN)技术推广和支持研讨会在京召开,来自各地区管理局和航空公司负责PBN工作的领导和相关人员参加了研 相似文献
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航空公司以经营性租赁方式引进使用过航空器,其突出优势在于:使用过航空器的租赁成本低、不存在生产周期、租期可选,能够迅速、灵活地投入运营以应对市场的需求变化,特别是对于资金紧张的中、小航空公司而言使用过航空器对于缓解机队规模小、运力紧张、迅速占领市场可起到立竿见影的效果。 相似文献
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近年来,售后服务模式的变化促进了航空航天业的快速转变. 航空公司和运营商希望从发动机制造商(OEM)得到更多的支持,由此导致两种商业模式产生了更多的一致性,OEM最终想得到的是能与客户长期的合作.除了在设计时提出各种要求,OEM还需要客户在接收了发动机后,继续与之合作以了解用户的需求. 相似文献