The impact of solar forcing on the variability in a coupled climate model

The impact of variations in solar irradiance on the variability of climate is still a topic of debate. Herein we assess the response of a coupled General Circulation Model (GCM) of intermediate complexity to an estimate of the solar variability since 1700 and to a series of idealized sinusoidal solar forcings. On the continental to global scale and averaged over periods longer than 30 years, the solar-induced variability dominates internal variability in the annual global mean surface air temperature. Locally and on the regional scale, the internal variability dominates. The dominant patterns of natural variability and explained variance are not affected by a variable solar forcing, the spectra however are sensitive. The control run shows a preferred decadal time scale of 18 year in a sea surface temperature mode associated with the North Atlantic Oscillation. The preferred decadal time scale disappears for a variable solar forcing. This is caused by small changes in oceanic circulation resulting in subsurface oceanic modes with modified structure and time scale.     

计算航路上飞行冲突概率的一种方法

针对飞机在航路飞行时航迹变化的一般情形,考虑预估航迹可能存在的各种误差,修正了航迹改变后的航迹预估误差协方差矩阵,用于改进了的三维飞行冲突概率计算方法.最后用Mome-Carlo.方法验证了计算结果的正确性并对结果进行了分析.     

铸造应力的特性与测算

说明铸造应力的特性,在应力分析的基础上,通过铸造应力实验,探索如何把铸造应力的定性说明发展为定量计算.     

Probability Density of the Maximum Likelihood Elevation Estimate of Radar Targets

The probability density of the maximum likelihood estimate of elevation angle of a radar target in the presence of multipath is calculated. For detectable signals that have low signal-to-noise ratios, the density is a mixture of a Gaussian density and a delta function at the horizon.     

不完全数据整体估计方法

提出一种不完全数据整体估计方法,给出整体参数的最佳线性无偏估计量及其协方差矩阵,将传统的只适用于完全数据的回归分析推广到工程中常见的不完全数据的情况。文中针对位置-尺度分布族的不完全数据整体估计方法进行了详细讨论。该方法可以将不同条件下的试验数据作为一个整体进行统计推断,因此,对一种条件下只有一个失效数据的情况也能进行分析。与传统方法相比,具有更高的精度,而在精度相同的情况下,则可以节省大量试样。      

截尾数据整体估计方法

提出一种截尾数据整体估计方法。该方法能够将仿真(或数字化设计)结果与截尾试验数据或不完全数据有机结合,实现多个状态下(多个母体)截尾试验数据或不完全数据的整体推断,从而建立各状态下正态分布、极值分布和Weibull分布等位置-尺度分布族的参数估计量,给出母体百分位值的置信限和置信区间估计。与传统方法相比,该方法具有信息量大,精度高的特点,能够进行极小子样可靠性评定。文中还给出一种利用截尾试验数据或不完全数据对仿真结果进行检验的方法。      

军队理工类院校科研竞争力评价研究

提出了科研评价指标体系的结构和设计的原则,分析了军队理工类院校科研体系构建的标准和评价指标;根据对部分院校总体情况调查给出了这些院校科研综合实力的整体评估。     

军用飞机型号研制试飞费用估算研究

在借鉴国外经验的基础上,对国内军用飞机型号研制试飞费用的构成进行了研究,提出基于兰德DAPCA IV模型的军用飞机型号研制试飞费用估算模型,为试飞费用的估算提供了依据。     

指数法在反舰导弹武器作战能力评估中的应用

指数法是一种定量评价事物属性的方法，文中分析了影响反舰导弹武器系统的能力层次结构，并在此基础上介绍了运用指数法评估反舰导弹武器作战能力的方法。     

An Estimate of Drift Effects in Various Models of the Heliospheric Magnetic Field

We use a comparison with other models to estimate how significant drifts will be in the Fisk model of the heliospheric magnetic field (HMF). We also show that drifts are still be present in an idealized field model for the period shortly after the solar polarity reversal. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.     

基于动基座重力梯度仪的导弹主动段飞行状态估计

弹道导弹主动段由于惯导系统工具误差和扰动引力的影响,使得导弹关机点状态参数偏离标准关机状态参数,大大影响了导弹的命中精度.为此,提出了基于动基座重力梯度仪的导弹主动段飞行状态估计方案,利用动基座重力梯度仪测得的导弹实际位置引力梯度信息,采用卡尔曼滤波方法,修正导弹当前的飞行状态.通过初步仿真,证明该方法理论上是可行的.     

机载雷达单机价格参数估算方法研究

机载雷达单机价格的控制对于降低现代作战飞机价格至关重要。采用偏最小二乘法建立机载雷达单机价格参数化估算模型。以国外8个雷达型号作为样本,进行估算,结果表明模型对机载雷达研制费的解释能力为0.984,能较准确地对机载雷达单机价格进行估算。该模型已应用于实际,效果较好。     

不完全数据最佳线性无偏估计方法

针对工程上存在大量不完全数据的情况,本文建立了不完全数据秩统计量的联合概率密度函数,给出不完全数据顺序统计量的均值、方差和协方差计算公式,提出不完全数据最佳线性无偏估计方法,并对正态分布、Weibull分布等位置-尺度分布进行了详细讨论。该方法能够充分开发利用试验数据中的不完全信息,从而提高不完全数据统计分析的精度。      

过程能力指数计算中的标准差估计

计算过程能力指数时通常采用子样级差或样本标准差来估计总体标准差.实际生产中的一些过程由于刀具磨损等系统原因导致周期性变化,不总处于统计过程控制.通过建立此类长期稳定过程的数学模型,比较了不同标准差估计方法所计算的过程能力指数,分析了产生的原因,并进行了仿真研究.     

SiO2 气凝胶热参数测试及评价

利用非稳态阶跃平面热源法对SiO2气凝胶的热参数进行了高温实验研究,获得了不同温度和压力条件下SiO2气凝胶的热导率、热扩散率以及比热容等.结果表明,SiO2气凝胶800℃的热导率比室温增大约62％.在相同气压且低于600℃时,其热导率受比热容影响,而在高于600℃时,则受热扩散率影响;在相同温度且高于10 kPa时,热导率亦受热扩散率影响.     

Reduction of Positional Estimate Errors in HF Hyperbolic Position-Fixing Systems

A simple ionospheric prediction model is employed to determine the reduction in the positional estimate errors in HF hyperbolic position-fixing systems provided by the use of the model. Quantitative results of positional estimate errors before and after the application of the model to experimental time-delay data are compared.     

Detection and attribution of climate change, and understanding solar influence on climate

The detection of externally-forced climate change in observations, and its attribution to specific forcings, sounds simple enough to some people, but with others it has a reputation as a complex and arcane specialism. In fact, both these impressions have some truth - in principle it is no more than regressing expected patterns of climate change (normally obtained from GCM sim-ulations forced with observed or reconstructed past forcings) against the corresponding observa-tions, with uncertainty estimates that try to be as rigorous as possible, but there are many technical complexities. This survey begins with some motivating examples, and then summarizes the principles, problems and procedure without formal mathematics, before surveying results with an emphasis on possible solar effects, and why they are particularly problematic.     

危险天气条件下航空器预达时间计算方法

研究了在危险天气条件下，在雷达管制空域下，计算航空器预达时间的问题。通过计算航空器的预达时间，向管制中心提供相应的信息，辅助管制中心决策，减小管制员的工作压力，保证飞行安全。通过建立概率模型，及设计危险天气避让算法来建立最佳路径图，以解决预达时间问题。危险天气避让算法考虑的路径是从进入终端区到跑道的路径及各种限制。该方法简单易行，有实际应用价值。     

基于最小二乘估计原理的飞机流量预测

流量预测是空域评估管理系统的重要组成部分，目前流量的预测方法主要有回归分析和时间序列方法。应用系统辨识理论介绍了最小二乘格式模型在空中交通流量预测中的应用，以全国为例，根据所建立的模型对飞机的年流量进行了预测，并与回归分析方法做比较，说明了该方法的有效性。     

小型钛合金压力容器的声发射评价

对三种结构形式的小型钛合金压力容器进行了声发射检测试验.通过对大量声发射检测数据的分析,结合容器结构特点提出了评价这三种小型钛合金压力容器声发射严重性的三条新判据.