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高阻尼铝基复合材料的研究动向 总被引:11,自引:0,他引:11
回顾了传统阻尼合金的阻尼特征和近年来高阻尼铝基复合材料研究的最新进展,分析了高阻尼铝基复合材料的阻尼机制,由此提出了其设计准则.特别展望了铝合金/石墨和铝合金/锌-铝合金两类高阻尼铝基复合材料的应用前景. 相似文献
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C/C复合材料界面及其对性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本研究考察了两种不同表面状态的粘胶基碳布,以碳粉/酚醛为基体前驱体,经热压固化、碳化工艺制得的C/C复合材料层压板,并通过扫描电子显微镜(SEM)的观察,分析了不同纤维表面状态与材料界面、性能和结构的关系。 相似文献
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研究了连续石墨纤维和碳纤维增强镁基复合材料的线膨胀系数与纤维的弹性模量和体积含量之间的关系,研究结果表明,复合材料的线膨胀系数随着增强纤维弹性模量和体积含量的增加而减少,镁基复合材料比铝基复合材料具有更低的线膨胀系 数。 相似文献
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陶瓷基复合材料(CMCs)对未来先进航空发动机的发展具有重要意义。本文介绍陶瓷基复合材料结构的设计特点、准则以及两种重要的成形技术。 相似文献
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原苏联芳纶纤维性能及初步应用研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文叙述了原苏联生产的ApMoc-Ⅱ-A、ApMoc-Ⅲ、CBM-5三种牌号的芳纶纤维部分物理性能,复丝力学性能以及纤维复合材料缠绕压力容器的应用研究,同时与各国的芳纶纤维进行对照,结果表明ApMoc-Ⅱ-A、ApMoc-Ⅲ是两种优于其他国家芳纶性能的芳纶纤维;ApMoc-Ⅱ/AE-4、ApMoc-Ⅲ/AE-4复合材料缠绕出来的Φ150mm、Φ480mm试验容器特性系数PV/WC值分别达到34km和30km,纤维强度转化率分别达到68.9%、67.l%,优于Kevlar-49(1965型)/AE-4复合材料缠绕出来的压力容器。 相似文献
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国外纤维增强树脂基复合材料阻尼研究综述 总被引:14,自引:2,他引:14
综述了国外纤维增强树脂基复合材料阻尼特性的研究现状 ,分为阻尼机理 ,阻尼建模以及改善阻尼的途径三个方面的内容 ,提出了我国今后复合材料阻尼研究的重点 相似文献
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共固化复合材料粘弹阻尼结构的损耗因子研究 总被引:16,自引:0,他引:16
应用基于有限元的模态应变能法研究了共固化复合材料粘弹阻尼结构的损耗因子,同时考虑了粘弹性阻尼材料的频率依赖性和复合材料本身对振动能量的损耗,提出了该类型结构的有限元模型,并通过算例分析验证了该模型;考察了纤维增强复合材料本身的阻尼因素、柔性层的引入以及阻尼层的位置对复合材料粘弹阻尼结构损耗因子的影响,并给出了提高此类结构损耗因子的途径。 相似文献
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喷雾共沉积石墨增强锌基复合材料的低频内耗 总被引:5,自引:0,他引:5
在ZA27合金中添加50mg.g-1Si并采用喷雾共沉积技术制备了石墨颗粒体积分数分别为5%,10%,15%的锌基复合材料。采用多功能内耗仪对材料的低频内耗(1Hz,4Hz)行为进行了测量。结果发现,复合材料的内耗值大小与温度显着相关,较低温度时复合材料的内耗值低于喷雾沉积材料;随着温度的上升,40℃以后高于喷雾沉积材料;同时随石墨颗粒体积分数的增加,复合材料的内耗值逐步提高且不同频率条件下内耗相等时所对应的温度值线性上升。分析了石墨复合前后材料的主要内耗机制。 相似文献
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在低温下实现了嵌入式阻尼复合材料的共固化,且共固化层合板具有良好的层间结合性能。通过正交试验研制出一种能够与玻璃纤维/酚醛树脂预浸料在80℃时共固化且力学性能优良的黏弹性材料组分。探索使用强极性的四氢呋喃作为溶剂将黏弹性阻尼材料溶解为阻尼胶浆,然后用刷涂工艺制作带阻尼薄膜的预浸料,最终按照预定的铺层经过共固化工艺制备出嵌入式低温共固化复合材料试件。自由衰减试验及层间剪切试验获得了阻尼性能及剪切性能随阻尼层厚度的变化规律曲线,实验数据表明:随着阻尼层厚度增大,复合材料结构的阻尼系数变大,层间剪切应力逐渐减小。 相似文献
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吕丽%白书欣%张虹%王进%杨军 《宇航材料工艺》2007,37(2):34-37
设计并制备了以不同橡胶为基体、具有不同界面结合强度的玻璃纤维芯铅丝(网)增强橡胶复合材料(GF/Pb/R),通过比较它们的动态压缩模量和阻尼损耗因子,研究了复合方式、橡胶基体性能和界面结合强度对于GF/Pb/R动态性能的影响。 相似文献
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王建强%赵田臣%王迎新 《宇航材料工艺》2006,36(4):42-45
研究了变质剂RE及Al5TiB对Mg-8Zn-4Al-0.3Mn(ZA84)镁合金阻尼性能的影响。研究表明,RE的加入降低了合金在低温(〈80℃)时的阻尼性能,但明显提高了合金在高温(≥80℃)时的阻尼性能;而Al5TiB的加入则同时提高了合金室温及高温阻尼性能。经Al5TiB变质的合金在室温时即表现出了Q^-1=0.01的高阻尼。由于高温下合金中相的软化及界面的粘性滑动,ZA84镁合金在高温时存在一个温度内耗峰,加入RE后推迟了合金中温度内耗峰的出现温度。分析认为,加入RE及Al5TiB后合金的阻尼机制主要是位错机制和界面机制。可动位错密度越高,晶粒越细,晶界和相界面越多,阻尼性能越好。 相似文献
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By combining the advantages of effcient damping and high mechanical properties,Ni-Mn-Ga particle composites have a very good prospect for applications in damping structure design.In this paper,a ferromagnetic shape memory alloy Ni-Mn-Ga composite is prepared.Ni-Mn-Ga particle/bisphenol-A epoxy composite cantilever beam vibration tests under a magnetic feld and without the magnetic feld are conducted to analyze the structural damping ratios n.Meanwhile,the damping characteristics of the Ni-Mn-Ga composite are studied through the axial loading-unloading method and the acoustic emission signals method.The damping coeffcient of the composite for different Ni-Mn-Ga volume fractions is obtained.The interface properties of the composite are discussed by micro examination and axial loading.The relationships between the damping of the composite and that of the component materials are discussed.The specifc damping capacity(SDC)and acoustic emission counts diagram of different specimens with different Ni-Mn-Ga volume fractions are analyzed. 相似文献
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镁合金AZ91表面弧辉等离子沉积TiN/CrN薄膜的摩擦行为研究 总被引:2,自引:0,他引:2
镁合金具有高的比强度、低的弹性模量、减震等优点,在航空航天领域具有很大的应用前景.但是低劣的耐磨性导致镁合金限制于制造静载零件.为改进其耐磨性,采用弧辉等离子沉积的新工艺在镁合金AZ91表面涂覆TiN/CrN多层薄膜.薄膜由12层TiN和CrN交替沉积而成,总厚度为2 μm.用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和辉光放电光谱(GDS)分析涂层的成分和微观结构.采用球盘磨损试验测试摩擦系数,并计算出比磨损率.结果表明,与未处理试样相比摩擦系数增大,但磨损率急剧下降.薄膜的表面硬度超过HK0.011433. 相似文献