旋翼机——一种新颖奇特的航空器

Gyroplane──aNewTypeofAircraft举世注目的98珠海国际航空航天展览会上，来自世界许多国家形形色色的飞机共舞蓝天争奇斗艳，表演异彩纷呈。无论是身躯庞大傲视群雄的运输机，还是威武雄壮轰隆作响的军用飞机，以及色彩鲜艳技艺叫绝的特技表演飞机，都使人们目不暇接大饱眼福。然而在这届航展上还有一架设计新颖飞行奇特的小飞机引起了国内外航空界的极大关注和兴趣，甚至吸引了著名的俄罗斯格洛莫夫试飞院的苏-27、苏-30的试飞员，他们对小飞机的机动性能表示惊叹。这架飞机就是泰克（天津）飞行器制造有限公司研制的泰克150型旋翼机。…     

美国小飞机振兴法案的发布及其影响

美国总统奥巴马于2013年11月27日正式批准了《2013小飞机振兴法案》（H．R．1848）。该法案要求,在2015年12月15日之前,美国联邦航空局（FAA）应完成对目前的FAR23部小飞机适航规章的修改,以提高小飞机合格审定效率,降低局方及工业方的成本负担,刺激技术的创新与应用,提升小飞机安全水平,推动通用航空工业的持续健康发展。     

民用小飞机取美国FAA型号合格证研究

洪都航空工业集团公司设计生产的N5A飞机先后取得中国民用航空局（CAAC）颁发的型号合格证和生产许可证。为了开拓国际市场,根据中美双边适航协议,按14CFR23适航标准与美国联邦航空局（FAA）小飞机管理中心达成的型号合格评估项目（CRI）要求,洪都集团主要从设计工程技术资料、持续适航文件、现场试飞评估等几个主要方面,接受FAA的审查,完成了FAA对该型飞机的颁证工作。本文结合该型飞机完整的型号取证过程,为我国航空工业企业按CCAR23部生产的小飞机申请美国FAA型号合格证,将产品推向国际市场探索出了一条可行之路。     

A340飞机在中国进行卫星导航自动着陆飞行表演

空客公司一架A340飞机于1995年3月下旬,在中国的北京、上海和广州进行了历时约两周的使用卫星导航的自动着陆飞行表演,这是A340首次在国外进行自动着陆飞行表演。此前,A340曾在法国图鲁兹进行了50次自动着陆试验,平均定位精度约为±2米(横向1.5米,垂直2米)。通常情况下,卫星导航系统可以使已知飞机位置     

动态

GAMECO获浙航3架A320“4C”检合同 3月20日,GAMECO与中航浙江航空公司签署了3架A320“4C/5Y”检合同,这是继去年8月GAMECO与浙航签署了2架A320“4C/5Y”检后,两家公司又一次合作。据悉,第1架飞机将于今年9月进厂维修。     

’96范堡罗国际航展印象

两年一度的英国国际航展于9月2日～9月8日在伦敦附近的范堡罗再次举行,有40多个国家和地区的1164家厂商参展。总面积与上届航展相比,规模增大约10％。机场上展出了各厂商研制的许多军用民用飞机,其中最引人注目的是欧洲新一代战斗机EF2000、法国达索公司的“阵风”、俄罗斯的苏-37、波音公司的波音777和空中客车工业公司的A340/330和A319。航展期间,每天下午都安排了精采的飞行表演。除了3架EF2000做了全面的飞行表演外,还有“鹰狮”、“阵风”、苏-37、苏-30、米格-20、米格AT、“鹞”GR7、A330/A340和EMB145等20多种飞机也进行了飞行表演。值得一提的是美国的B-2A隐身轰炸机,在航展第一天只在展区的上空转场一周就飞回美国,由于其隐身性与低的噪声,如稍不注意也许就不知道它的到来。据说该机经空中加油从美国到范堡罗飞行20多小时后就不经停地飞回了驻地,以显示美国的空军实力。     

水上迫降适航审定对民用飞机设计影响分析

随着全球航班跨海飞行变得越来越频繁,民用飞机水上迫降逐渐成为国内外适航审定部门关注的重点,从民用飞机水上迫降基本概念出发,立足于水上迫降适航条款要求,参考国内外相关文献,并结合民用飞机水上迫降适航审定经验和教训,给出了民用飞机水上迫降适航符合性验证中关于水上迫降应急设备、应急出口、最大客座量、应急撤离时间和漂浮时间的适航审定要求及相关研究思考,重点论述了不申请水上迫降合格审定和申请水上迫降合格审定两种情况下相关水上迫降适航条款蕴含的深层次要求和进行适航符合性验证的不同思路方法以及为符合水上迫降适航审定要求需在飞机设计早期阶段着重予以考虑的事项,以期为国内其他飞机型号的研制提供一定参考和借鉴。     

运七飞机与中国支线航空

1998年11月“珠海’98中国国际航空航天博览会”上展不广我国新一代支线客机Y7－200A,随后,该机及到广州等10个机场进行巡回试飞表演。我国支线航空工业经历10年艰苦徘徊后终于走上一个新的起点。一、Y7－200A是具有先进技术水平的支线客机Y7－200A飞机原型机是Y7,但该机作了一系列重大改进。动力装置采用加拿大普惠公司PW－127C涡桨发动机及高效率涡浆,采用了全新设计的机头和两人驾驶体制驾驶舱,提供了全新的自动驾驶系统和飞行指引系统,加装了辅助动力装置,起落架进行了减重设计并安装了电子防滑系统,客舱进行了重新布置。这…     

大飞机的研制是从小逐渐到大吗

飞机的键盘有人认为,飞机的发展,大概就像小孩在钢琴上练习音阶一样,从低音一个一个音符向上移,慢慢就弹到了高音。飞机的发展也一定是按照从小飞机一点一点变大,逐渐便有了大飞机。总之,他们认为由小到大,是一个渐进的过程。实际上飞机的键盘有许多键是不响的。小飞机这头许多键可以弹响,大飞机那一头也有许多键是响的。但在     

资讯

<正>01中国商飞C919和ARJ21飞机首次亮相新加坡航展2月20日,新加坡航展在樟宜会展中心拉开帷幕,2架C919飞机和3架ARJ21飞机首次亮相,并通过馆内模型展览、室外静态展示和飞行表演等多种方式,向公众呈现中国商用飞机发展的阶段性成果。展馆内,展出了最新涂装的1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型,以及1:32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机,C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。航展期间,C919飞机和ARJ21飞机还进行了飞行表演。     

飞行器水载荷结构完整性数值模拟现状与展望-Part I:水上迫降和水上漂浮

现代飞行器面临水上迫降、水上漂浮、贮箱晃动和投汲水等复杂水载荷的结构完整性和乘员安全性分析问题日趋重要,随着科学技术的发展,数值模拟已经成为飞行器设计、分析和适航取证的重要手段。以固定翼飞机、水陆两栖飞机、直升机、火箭和卫星等现代航空航天飞行器为对象,围绕适用于飞行器水载荷分析的数值模拟方法进行综述,根据外流（水上迫降和水上漂浮）和内流（贮箱晃动和投汲水）的不同将综述内容分为Part I和Part II两部分。Part I的主要工作为：首先,归纳水上迫降和水上漂浮的事故和试验,总结水气两相流和流固耦合算法的发展现状和优缺点;随后,结合工程实际,介绍飞行器水上迫降和水上漂浮的范畴、水载荷分析要点、适用的数值模拟方法和软件的国内外发展情况,其中,水上迫降的总结包括飞行参数、波浪水面和弹性体对迫降性能的影响研究,水上漂浮的总结涵盖了飞行器构型参数、破舱和波浪对漂浮性能的影响研究;最后,指出复杂风浪情况下水上迫降和漂浮的水气固三相耦合工程应用难点和解决途径,并探讨飞行器水载荷数值分析的技术挑战和未来的发展方向。     

南方航大连分公司完成首架A319飞机3C检

日前，南方航大连分公司维修厂承修的空客A319飞机3C检工作宣告顺利结束。这是南方航大连分公司维修厂自今年获得适航部门批准空客A321／319飞机3C检维修项目以来承担的首架A319飞机3C检工作。据悉，空客A321／319飞机1C／2C／3C检工作的顺利实施，每年可为南方航大连分公司节省数百万元的运营成本，而且可有效减少飞机的停场时间，提高飞机可用率。     

市场与技术

浙航首次开展A320独立2C检近日，经民航华东管理局批准，中航浙江航空公司首次对A320飞机开展独立2C检工作，并将在A320飞机2C检成功的基础上，对A320飞机开展3C检工作。据介绍，由于技术力量相对薄弱，过去浙航对飞机开展2C检工作，主要送到国内其他厂家进行定检，不仅需要30多个工作日，而且耗资60多万元；现在该公司开展独立2C检后，只需8个工作日即可完成，而且可减少大量维修成本支出。AMECO首次承揽国际客户767飞机大修业务6月18日，AMECO参加了埃及航空公司波音767飞机大修项目的竞标，并在竞标中获胜，这是AMECO首次承揽…     

浙航首次开展A320独立2C检

近日,经民航华东管理局批准,中航浙江航空公司首次对A320飞机开展独立2C检工作,并将在A320飞机2C检成功的基础上,对A320飞机开展3C检工作.介绍,由于技术力量相对薄弱,过去浙航对飞机开展2C检工作,主要送到国内其他厂家进行定检,不仅需要30多个工作日,而且耗资60多万元;现在该公司开展独立2C检后,只需8个工作日即可完成,而且可减少大量维修成本支出.     

GAMECO开始为澳航做飞机大检

广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）最近与澳门航空公司签署了一架空客A321飞机3C检合同，此检将在10月底进行。这是GAMECO首次为澳航进行飞机大检，是继今年8月GAMECO与澳航签订两架A321飞机换发合同后又一合作项目。GAMECO于今年6月通过澳门民航局的全面审核获取AACM MAR-145维修许可证。随即GAMECO与澳航的合作全面展开，陆续签署了地面技术支援协议，飞机附件维修协议，两架飞机换发合同，以及A321飞机3C检合同。GAMECO已在8月和10月为澳航完成两架A321飞机换发。GAMECO目前计划在广州新白云国际机场建造一个2机…     

轴类零件静平衡测试的新方法

1原理当用支点把物体支承起来以后,如果支点在物体重心的正下方,物体就会处在不稳定平衡的平衡状态,用外力即可打破它的平衡。当外力撤去以后,它不会自动恢复到初始的平衡状态,而继续朝外力的方向倾斜。2测试方法如图1,将零件C水平放置在两个支点A;及B;上,轴的旋转中心线O;O。与支点A、B在一个铅垂面内。如果轴存在静不平衡,重心G点偏离轴线OIOZ。测试时,在轴C两侧各设置一个可以调整轴线OIO。位置的挡块E、F,假设轴C的重心G点在轴心左边（见图2）,则轴C总是靠在左边档块E上。把轴C向右边平移,当G点位置路过支点连…     

航空逸闻

<正>一架小飞机擅闯华盛顿坠毁大西洋美国广播公司(ABC)报道称,一架私人小飞机在擅闯了华盛顿限制空域后,神秘地坠毁在海里。战机曾升空查看,但私人飞机飞行员没有作出回应。对于事件的原因众说纷纭。据美联社报道,海岸警卫队称,8月30日下午,私人飞机飞行员昏迷,飞机飞入了华盛顿限制空域,两架F-16战机升空查看,一直伴随它直到它在大西洋燃油耗尽而坠毁。飞机坠毁在钦科蒂格岛东南约50英里(约80千米)处。TMJ4电视台报道称,"当它进入华盛顿限制空域时,F-16战机升空,在13000英尺(约4千米)高度看到了它,飞行员当时已不     

“猛禽”逐“隼”

<正>2012年10月,旧金山舰队周活动中,美国空军第三代、第四代战机相聚旧金山国际机场。一架第49战斗机联队的F-22A排在另一架第388战斗机联队的F-16C的后面滑向起飞点,准备进行飞行表演。第49战斗机联队驻地位于新墨西哥州霍洛曼;第388战斗机联队的驻地位于犹他州希尔。     

航空维修业简讯

8月 26日,GAMECO与中航浙江航空公司签署了今年两架A320“4C/5Y”检合同和明年三架A320“4C/5Y”检合作意向,这是GAMECO除南方航空公司以外的第一单第三方客户A320“4C/5Y“合同,也是GAMECO发展史上单次签署业务量最大合同之一。“4C/5Y”检是A320飞机飞行5年后要求做的检修,是目前A320飞机工作量最大的检修。自2002年初GAMECO成功地为南方航空公司完成首架A320“4C/5Y”检,成为中国国内唯一有能力实施此大检的维修厂家,GAMECO把A320大     

开启新旅程 乐享新体验 虹桥国际机场1号航站楼A楼暨交通中心启用

3月26日,历时两年多施工改造的虹桥国际机场1号航站楼A楼及交通中心正式启用。当天上午,为期一周的"新旅程"开航活动在A楼出发大厅拉开序幕,舞狮、沪语童谣等表演在现场陆续展开,工作人员还向旅客派发了开航首日纪念封,与旅客共同分享这一喜庆时刻。