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1.
论人为因素对质量管理体系运行的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
戚晓萍 《航空标准化与质量》2003,(2):35-36
人是质量管理体系中最活跃、最重要的因素,人在质量管理体系中的作用不可忽视。本文通过对影响质量管理体系运行的有关管理层、执行层人为因素的分析,论述人为因素在质量管理体系运行中的影响,提出了预防和减少影响产品质量和工作质量的人为因素的对策与建议。 相似文献
2.
提出了质量管理体系建设中存在的问题和解决途径,对不同企业发展战略的质量管理体系进行了比较,指出了质量管理体系建设必须与企业发展战略相适应。 相似文献
3.
杨爱民 《航空标准化与质量》2008,(6)
系统阐明了企业进行内部质量管理体系审核的意义所在,并从三个方面详细叙述如何建立一个完整的质量管理体系,对锻造相关企业改进质量管理体系具有一定的参考和借鉴作用。 相似文献
4.
侯小康 《航空标准化与质量》2014,(5)
借鉴国际航天航空和国防组织质量管理体系审核标准对外部审核的要求,分析了目前国内质量管理体系建设中存在的共性问题,并对组织如何以过程方法策划和保持质量管理体系提出了有益的建议。 相似文献
5.
从企业标准化体系与质量管理体系两个方面,论述两个体系之间的相互关系,通过企业标准体系与质量管理体系对照,论述了标准化是质量管理体系认证工作的基础,而质量管理体系认证工作又起到夯实标准化工作,两者相互依存、互惠互利、互为促进、同步前进关系,使企业获得明显的经济效益和社会效益. 相似文献
6.
《航空标准化与质量》2017,(5)
质量管理体系运行的有效性是对质量管理体系的核心要求,针对影响质量管理体系运行有效性的原因进行分析,总结了提高质量管理体系有效运行所采取的改进措施及其效果,提出了质量管理体系运行持续改进的设想。 相似文献
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8.
浅谈航空转包生产与质量管理体系 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了转包生产产品质量与质量管理体系的相互关系,并对转包生产的意义、质量和生产的关系、转包生产产品的质量控制和质量管理体系运行过程.的监视和测量进行了探索. 相似文献
9.
综述企业依据GJB90 0 1A -2 0 0 1《质量管理体系要求》的管理原则及相关条款策划、调整质量管理体系的步骤 ,以及企业按GJB90 0 1A -2 0 0 1《质量管理体系要求》建立质量管理体系的必要性。 相似文献
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11.
方波幅度的测量不确定度 总被引:3,自引:1,他引:3
介绍了用众数法评价方波幅度时的不确定度分析和评价过程;讨论了主要的不确定度来源,包括众数判别区间的影响、波形测量系统幅度测量误差的影响等等;给出了减小不确定度的主要措施,并结合一个实例,给出了方波幅度的不确定度评价结果。 相似文献
12.
胡蓉 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(4):29-31
高校图书馆期刊管理工作需立足本校实际情况,提高期刊信息服务意识及采购质量,建立合理的馆藏期刊结构,创新期刊管理服务措施,拓展期刊服务内涵。高效发挥期刊信息的作用,提高期刊资源利用率,更好地为读者服务。 相似文献
13.
分析了采用视频AGC(自动增益控制)、射频AGC和限幅器等3种测距转发模式的应答机性能,分析结果表明:视频AGC模式下,应答机测距通道的输出功率恒定,测距转发性能不随上行信号强度变化而变化;射频AGC模式下,应答机测距通道的输出功率不恒定,测距转发性能随着上行信号强度变化而变化;而限幅器模式可看作射频AGC的一种特殊情况。仿真分析了我国研制的限幅器和射频AGC两种模式应答机的性能,结果表明理论计算的性能与实测结果一致,理论分析正确且理论分析结果可作为链路计算的依据。 相似文献
14.
15.
介绍了逻辑分析仪部分参数测量结果的不确定度分析评定方法,评定过程及结论,可应用在对于计量标准进行相应指标的不确定度评定分析上。 相似文献
16.
介绍了用标准时间间隔发生器检定秒表时,测量结果不确定度分析和评定过程;讨论了测量不确定度的几个主要来源;通过一组实例,给出了秒表检定不确定度的分析和评定结果,该过程和结论可应用在对于计量标准进行相应指标的不确定度分析上,也可用于估计秒表检定本身的不确定度。 相似文献
17.
王郁 《西安航空技术高等专科学校学报》2013,(6):10-12,15
作为构建反腐倡廉体系的基础性工作之一,高校廉洁文化教育是从源头上防治腐败的根本之策,关系到整个社会廉洁文化的建设。从打造廉洁文化教育教师主体团队,发挥党团组织的战斗堡垒作用,弘扬廉洁校园文化节、占据网络文化教育阵地等方面,对高校廉洁文化教育载体进行研究,旨在为高校廉洁文化教育提供些许参考意见。 相似文献
18.
从几何上分析了迭代格式xn+ 1=φ(xn)所产生的序列收敛于方程根的收敛条件 ,导出了不依赖函数可导性判断迭代序列收敛的收敛定理 ,给出了产生收敛的迭代序列的技巧。 相似文献
19.
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曹天捷 《中国民航学院学报》2007,25(2):33-35
针对集中载荷、均布载荷以及填料重量载荷同时作用下的三铰拱结构,以高次抛物线为拱轴线方程,提出了优化拱轴线的方法,建立了以各控制截面弯矩平方和为最小的优化目标函数和约束方程。文中实例表明,通过对拱轴线的优化,可以有效地降低拱横截面上的最大弯矩,计算结果可供工程实际参考。 相似文献