美麦道公司和俄国合作建造月球漫游车

美国麦道航宇公司正在学习俄国在建造月球和星际漫游车方面的经验,并可能与俄国联合研制未来进行月球探测的机器人运输车。麦道公司认为,俄国在研制月球和火星漫游车上已经做了大量的工作。俄国人具有研制和操纵Lunokhod月球漫游车的丰富经验和技术。因此,麦道公司于今年1月提出一项议案,建议将俄国的Marsokhod漫游车(见封三图)从莫斯科空运到加州进行试验。麦道公司已雇佣了俄国的一个7人工程小组负责建造和操纵漫游车。从今年1月20日至2月5日,该小组与麦道公司的工程师一道研究Marsokhod漫游车用于月     

法泰阿空间公司将为美建造两颗原型卫星

正美国弗吉尼亚州的全向空间公司将从泰雷兹·阿莱尼亚空间公司订购两颗原型卫星。全向空间公司成立于2012年,目标是要打造一个能让各类移动智能设备在蜂窝和卫星网络之间漫游的星座。该公司计划利用其原型卫星来确定星座规模和能力。星座共需要设多少颗卫星以及卫星将采用低地还是中地     

意美日欲研制新的运载火箭

意大利提出了拟研制 SB7固体运载火箭;美国休斯公司、波音公司为空军和航宇局改进“贾维斯”火箭,以适应发射重型卫星的需要;日本拟研制发射小型卫星的运载火箭;美国从今年开始制造一架新的航天飞机。     

美通用电气公司和RCA公司合并

美国通用电气公司(GE)和 RCA 公司于1986年6月9日合并,这样GE 公司从 RCA 公司获得了64亿美元的资金。美通用电气公司的前身是从生产白炽灯起家的爱迪生通用电气公司,于1878年创立。1892年,该公司和另一家电气公司合并,成立了直到今天的美通用电气公司。     

体斯公司要自己制造运载火箭

休斯空间通信公司正在调查有关新型火箭的生产情况。由于航天飞机和阿里安火箭相继爆炸,使该公司制造的卫星不得不推迟发射,为早日恢复发射及提高火箭可靠性,该公司正在考虑自己研制火箭。据说,现用的一次性使用火箭,都是采用30年前的火箭技术。日前没有发射新型高性能通信卫星的代     

美国几家公司大力生产运载火箭

美国通用动力公司和麦道公司正在扩大其一次性使用运载火箭系列,企图与欧洲新火箭、苏联和中国的运载火箭竞争发射国际卫星。通用动力公司正在设计4种新的改进型宇宙神G/半人马座。它们将采用已有的液氧/RPI宇宙神第一级和液氧/液氢半人马座一级,将为其增加结构、改进推进系统、采用新的航空电子设备。每一枚火箭将设计成标准(3.3米)或宽体(4.2米)两种整流罩。也拟采用意大利研制的星上用的近地点级发动机。1988年底该公司已与意大利公司签订合同。     

澳大利亚私营公司也要研制小型运载火箭

澳大利亚两家私营集团公司(Trangifiled集团公司和澳大利亚运载火箭集团公司)决定合作成立澳大利亚卫星发射服务公司(ASLSC),将研制小型商用运载火箭,提供发射小型卫星的运载工具。研制的火箭称为小型澳大利亚运载火箭(ALV)。这家澳大利亚新联合公司将同国外公司合作,特别是与欧洲和美国的合作,现已获得澳大利亚空间局(ASO)的支持。小型运载火箭是专为发射重达1200公斤、在200～1000公     

洛马公司命名宇宙神——5运载火箭

洛马公司于１９９９年２月５日宣布其根据使用公共助推级研制的新型火箭将命名为宇宙神－５运载火箭。目前洛马公司和美国空军共同出资正在研制一个新型、高效和低成本的火箭系列。这种新型火箭将用于商业发射和美国政府的发射任务。除了能够满足日益增长的地球同步轨道卫...     

美国航天事业的一个转折点 私营公司开始自行发射运载火箭和卫星

自从1957年苏联发射第一颗人造卫星以来,苏联、美国、西欧各国、印度、日本和中国等国都是由国家有关部门或国营部门发射运载火箭和卫星的。从1979年起欧洲空间局的11个西欧成员国率先组成私营阿里安航天联合公司,利用法属圭亚那的库鲁发射场先后成功地发射了29枚阿里安火箭,为客户发射了33颗卫星。 1986年1月28日美国挑战者号航天飞机爆炸之后,里根总统下令禁止利用航天飞机运载商业有效载荷。美国的通用动力公司、麦道公司、     

美欧将合作建造气象卫星系统

美国和欧洲打算联合建造气象卫星系统，以便为民间用户和军事用户提供数据。这一卫星星座将用１０年时间部署就绪，它包括美国的两颗卫星和一颗装有美国仪器的欧洲卫星。上述举措是美国政府改进其气象卫星计划和欧洲改进其地区气象预报工作的一部分。５月上旬，美国政府批准一项计划，将美国两个单独的气象卫星系统结合起来。副总统戈尔说，这是美国民用和军用环境卫星计划的首次结合，这项决定可以降低造价和避免重复。据说，此计划可使美国在１９９９年以前节省３亿美元，而且在之后的１０～１５年间节省１０～１５亿美元。节省费用的大头…     

法国公司建造军用通信中继地面站

法国阿尔卡特尔·汤姆森·埃斯佩斯公司(以下简称为 ATE 公司)正在建造与法国电信—1通信卫星上携带的赛拉丘斯(Syr-acuse)军用通信中继组件联用的固定地面站和可移动地面站。经由电信—1通信卫星的 Syracuse 译码数据链路采用8/7千兆赫频段和码分多址(CDMA)程序。设在法国军事设施的4个固定地面站将作为 Syra-cuse 主通信站。这些地面站均有一副直径为8米的天线,由一个跟踪系统激励。轻型可移动的 Syracuse 站可装在法国军车上,由陆路运输,或装在法国空军和航空航天公司 C-160型特兰索尔飞机上运输。可移动     

美、苏、俄载人登月运载火箭特点分析

1引言 迄今为止,美国、苏联／俄罗斯的载人登月经历了两个发展阶段。在第一阶段（20世纪50年代末到70年代初）,美国和苏联为了政治目的展开了载人登月竞赛。美国执行了规模浩大的阿波罗计划,使用土星-1B运载火箭进行了不载人或载人“阿波罗”飞船的地球轨道飞行试验,并使用土星-5运载火箭发射“阿波罗”载人飞船登月。苏联也为执行载人登月计划研制了N-1运载火箭,但飞行试验全部失败,最终取消了登月计划。第二阶段是进入21世纪之后,     

引力一号运载火箭及其技术特点

<正>2024年1月11日13时30分,我国在山东海阳东方航天港附近海域使用引力一号（遥一）海澜之家号运载火箭,将搭载的云遥一号18～20星共3颗卫星顺利送入高度为500km、倾角为50°的低地球轨道（LEO）,飞行试验任务获得圆满成功。引力一号首次飞行试验也创造了世界最大固体运载火箭、国内首款全固体捆绑运载火箭、首个捆绑式运载火箭海上发射、首次在海上实现中型火箭“三垂”测发模式、国内首个自带导流槽的发射船首次应用等诸多纪录。引力一号海上发射的成功,进一步提升了我国海上发射技术水平,扩充了我国中型运载火箭海上机动发射能力。     

美开始设计建造新火星漫游车

正NASA宣布,旨在搜寻火星生命的火星2020漫游车已通过全面评审转入最终设计与建造阶段。如果一切顺利,这辆六轮机器人漫游车将在2020年8月发射,2021年2月在火星上着陆,对火星表面进行至少两年的探测。具体着陆地点尚未确定。火星2020将配备7台科学仪器,其中几台用来搜寻过往而非现存火星生命的迹象。它还将把有研究价值的火星样品收集起来,由后续探测器送回地球,以便     

美波音公司正在建造海上卫星发射平台

迄今为止，法国阿里安公司拥有最好的商业通信卫星发射场地──库鲁地区。它面向东方，在近赤道的海岸上。但这一发射场也不可避免地存在着其它不利条件，如茂盛的丛林给交通运输和操作带来许多困难，而且其地理位置对于发射蜂窝电话式通信卫星来说也不是很理想的。为了解决这类难题，美波音公司的科学家们正在研制一种可供卫星发射使用的海上平台。这种平台可根据不同卫星的任务需要选择海上最佳发射位置。１９９５年年初，波音公司与欧洲最大的造船公司──挪威Ｋｖａｅｒｎｅｒ公司，以及俄罗斯和乌克兰的两个航天公司，共同组建了一个名…     

小型运载火箭——新兴商业航天发射公司的敲门砖

正小型运载火箭的发动机和结构的规模要小很多,在制造、试验等方面的更容易实现,而美国、欧洲等工业基础发达的国家和地区能够为其提供相对完备的制造设备和试验设备,所以近年来小型运载火箭成为新兴商业航天发射服务公司的宠儿。根据网上的统计信息,目前正在开展小型运载火箭研制设计的商业公司接近20家。其中部分型号已经完成了设计生产,即将开展飞行试验;还有部分公司在探空火箭或运载火箭相     

美Calling通信公司拟建造840颗卫星的星座

美国Calling通信公司最近提出一种全球电话系统方案,该系统将由700公里高的近地轨道上的840颗轻型卫星外加84颗备份星组成。卫星设计寿命为10年,但预计其中30％的卫星不到10年就会失效。整个星座的总费用估计需65亿美元。据Calling公司的一篇报告称,该系统将用于向发展中国家的边远地区提供电话业务。主要用户是固定地点(如家庭和办公室)的电话终端,但也可提供移动或便携式     

俄罗斯的新一代载人飞船和运载火箭

2009年4月6日，在俄罗斯联邦航天局举办的载人飞船设计大赛中，俄罗斯能源火箭航天公司的方案最终获得冠军，并同时获得俄罗斯联邦航天局新一代载人飞船的设计合同，即负责开发俄罗斯新一代载人飞船“罗斯”号（暂定名，俄罗斯简称未来载人运输系统），于2010年6月前完成设计，用以替代拟在2015年退役的“联盟”系列飞船。     

美国一网公司和国际通信卫星公司 合并失败

1 合并细节2017年2月28日,一网公司与国际通信卫星公司正式宣布将通过股权交易的形式合并,而合并的前提条件是国际通信卫星公司85%的债券持有人同意发行比现有面值低的新的债券、股票和现金组合.国际通信卫星公司与现有债权人债券交换问题的处理情况及监管部门是否批准此项交易将影响合并,如果国际通信卫星公司在达成协议之日起90天内不能顺利完成债务交换,则软银集团将终止交易.日本软银集团将对合并后的新公司投资17亿美元,并获得39.9%投票权股份,预计2017年第三季度完成合并与投资.届时,一网公司的股东将会获得国际通信卫星公司的股份,而国际通信卫星公司的股东则保留已持有的股份.软银集团和一网公司还将以每股5美元的价格收购国际通信卫星公司共8亿美元的普通股.