空客A320液压系统研究

A320系列飞机成功的设计理念及架构奠定了空中客车公司在民机市场中的地位。从系统构成、工作性能、可靠性及维修性等方面对A320液压系统进行了详细介绍和分析。该机型液压系统架构简洁,具有一定的先进性,对相近民用机型设计而言,具有重要的参考意义。     

A320飞机刹车系统的特点及常见故障分析

介绍了A320飞机刹车系统的构成和特点,通过对几种刹车系统常见故障现象的分析,阐述了故障产生的原因,对维修人员排除刹车系统故障具有一定借鉴意义。     

A320飞机跳开关故障浅析

<正>一架A320飞机PFR(飞后报告)上反映C/B TRIPPED ON OVHD PNL(头顶板跳开关跳出)。但遍查头顶板所有的跳开关,均在正常的闭合位,并无跳出,飞后排故。首先简单介绍一下A320系列飞机的跳开关状态监控系统。     

A320系列飞机液压系统超温探测原理及真假警告判断方法

对于空客A320系列飞机,其液压系统超温警告的真假直接影响飞机能否放行。本文通过研究液压系统超温探测原理,对可能导致液压系统超温的原因和真假超温警告判断方法进行分析,对于实际工作有一定的参考作用。     

空客A320正常刹车故障排故分析

空客A320飞机的正常刹车故障在MEL里属于NO GO项目,排故不彻底容易导致航班长时间延误.本文分析了一起正常刹车疑难故障的排除过程并得出结论,即正常刹车压力传感器96GG的压力信号是否异常应通过ABCU而不是BSCU来判断.本结论对未来排除正常刹车故障具有一定的参考价值.     

专家系统在飞机排故中的应用研究：A320飞机的智能维护与排故系统剖析

“专家系统”诞生３０多年来,因其广泛的应用范围和能产生巨大的经济效益而得到迅速的发展,现已成为人工智能的三大研制前沿之一。民航飞机的可靠性要求极高,其故障的有产预防及准确排除,对确保飞机的安全飞行及正常运营具有重要意义。本文从专家系统的角度,对Ａ３２０飞机的智能维护与排故系统进行了剖析和研究,提出了专家系统应用盱飞机排故的方法和途径。     

A320飞机APU进气系统及典型故障分析

辅助动力装置（APU）主要为飞机在地面和空中提供电源和气源。本文选取A320飞机常用的APS3200型APU为研究对象,阐述了APU的总体组成,介绍了APU进气系统的功能及其部件组成,分析了“进气风门打不开”及“进气口传感器故障”的故障原因与排故流程,为APU的维修与设计提供参考。     

A320交通警戒及防撞系统（TCAS）简介与故障简述

TCAS （TRAFFIC ALERT AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM）作为一种新型的航空电子系统．它在当今日益繁忙的空中交通中扮演的角色越来越重要．防止飞机之间的危险接近,保障飞机的飞行安全,是现在各种型号民航客机所必须安装并保证其工作正常的电子设备之一。     

A320/1引气系统常见温度故障及引气温度监控案例浅析

<正>引气系统的故障一直是A320/1系列机型的高发故障。自从该机型引进以来,多次发生因该系统故障而导致的飞机返航事件。引气系统的故障已经严重影响机队的安全运行水平。     

液压系统过热的原因及排除方法

介绍了液压系统发热的本质原因和液压系统过热的危害,较为全面地论述了民航飞机液压系统发生过热故障的典型模式和识别方法,并通过典型的案例介绍了这些方法在实际中的应用.     

浅析歼强飞机液压系统元件多发性故障

液压系统是飞机上一个十分重要的系统,其工作的好坏直接影响到飞机的操纵、起落架的收放和发动机的正常工作。随着观代航空工业的高速发展,飞机液压系统朝着高压力、高效率、大流量、大功率方向发展,对附件     

波音737 - 300型飞机停留刹车系统故障分析与排除

介绍了波音737-300型飞机停留刹车系统的功能、组成和工作原理,系统功能故障的特征现象及原因,并给出了调节方法和相应数据。     

更加勇猛的F／A—18E／F“超黄蜂”

经过改装的F／A－18E／F飞机将成为美国海军的主力，它具有一定的隐身能力和优良的机动性，良好的短距起降性能以及低空飞行性能。装有世界一流的电子产品，是同代攻击机中的佼佼者之一。