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本文结合某型涡喷发动机台架试验进行声强测量实践,重点研究了在常规试车台上噪声测量方法及实施方案,依据ISO9614-I标准对测试数据的有效性及误差等指标进行了考核。对发动机侧面声功率辐射作出估算,进行声源识别并讨论了该型发动机的噪声级,主要噪声源及其特征,结果表明:在常规试车台上进行发动机声强测量其方法是可行的,数据是有效的,为在常规试车台开展发动机噪声测试研究提供了经验。 相似文献
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简要介绍了某涡轮喷气发动机按国军标GJB241通用规范中4.6.3定型试验的要求所进行的设计定型考核试验的试验项目,试验内容,试验程序,试验方法,试验慨况和试验结果。 相似文献
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航空发动机试车CAT技术 总被引:1,自引:0,他引:1
CAT是继CAD/CAM/CAE后在试验领域中发展起来的一项新技术。本文介绍黎阳航空发动机公司涡喷发动机试车CAT技术的应用研究和系统设计情况,并展望该项技术的发展前景。 相似文献
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沙云东 《沈阳航空工业学院学报》2000,17(2):23-28
有普通内燃机试验间内用声强法对发动机噪声进行测量,重点依据ISO9614-I国际标准对测试数据的有效性和精度进行较深入的分析和校核,结果表明其方法可行,数据有效。通过测量分析,估算了发动机辐射的声功率及声能分布,进行了内燃机声源识别,获得了该型发动机噪声的有关特征和规律。此项研究为在普遍试验间进行内燃机噪声测量分析提供了经验。 相似文献
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军用涡喷涡扇发动机低温起动试验的优化 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了军用涡喷、涡扇发动机在高空台上进行低温起动试验的试验设备、被试发动机、试验方法和试验结果。该试验是发动机高空模拟试验中最难完成的试验之一,要满意地完成低温起动试验必须具有较高稳定工作裕度的发动机;试验设备、测试设备必须配套、安全、可靠;应对低温起动试验程序进行优化。 相似文献
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王为颂 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(1):29-43
本介绍了新研制的航空发动机智能测试系统。较详细地介绍了性能调试方法。并报导了新研制的位移机构及其配套探针,在应用考核中取得了预期的效果。由于系统实现了控制,测量,处理一体化,控制通道多,采集容量大,跟踪准确,处理及时,完全实现了自动化测试。因此对提高测试精度,高速,对加快试验进程,节省人力,物力,能源起着重要作用,为航空发动机的研制提供了新的测试手段。 相似文献
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双转子涡轮喷气发动机在定型试飞和外场使用中,需经常检查或调整“台架点”。目的是使发动机的n2和t3有一个良好的匹配。即保证发动机既具有较好的高度、速度特性,又能安全、可靠、稳定地工作。本文介绍了双转子发动机外场台架点的检查与调整方法。可供工程技术人员和外场维护工作参考。 相似文献
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木文论述了航空涡轮发动机燃烧噪声的性质及类型,介绍了燃烧噪声声功率的预测公式和测试方法以及从远场噪声中分离燃烧噪声的三信号相干技术。文中还介绍了燃烧室部件试验和发动机台架试验时燃烧室外部声场的测试结果,验证了燃烧噪声的性质,并根据声强测量结果估算了从燃烧室侧面辐射的声功率。最后,论述了从外部测量结果推测燃烧室内部声谱的法则。 相似文献
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在微型涡喷发动机甩油盘式折流燃烧室自主设计的过程中,遇到由高转速向设计转速过渡时发动机骤熄的问题。通过对骤熄原因逐个排查并结合Fluent软件对不同转速下燃烧室流场的数值计算结果进行研究,最终查明问题缘由并开展针对性的优化。试验显示优化后的火焰筒成功解决燃烧室骤熄的问题,发动机各项性能达标。结果显示解决发动机骤熄的关键因素在于:维持头部多涡流场结构不变,主燃区进气量约32%,头部多采用密集并且直径小于2mm的小射流孔以及沿火焰筒轴向渐进式小气量供气。 相似文献
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某型涡轴发动机燃气涡轮盘件毛坯组织晶粒粗大问题一直困扰着该型发动机,通过对材料及其成型工艺的分析,采用了等温模锻工艺方案,进行了试验研究和结果分析,并成功运用于生产实践。 相似文献