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1.
曾凡文 《西安航空技术高等专科学校学报》2002,20(3):13-15
采用EWB作为计算机辅助分析工具,对典型非正弦周期信号进行频谱分析,能克服对非正弦周期信号进行频谱分析或对非正弦周期电路进行研究所受到的硬件限制,并可得到满意的分析结果,有利于电子电路的教学。 相似文献
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随着我国近几年来计算机网络化和信息技术的快速发展,同时也带来了电子政务、办公自动化、档案信息化管理的普及与应用。电子公与电子档案便是这些新技术、新环境下的产物。 相似文献
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介绍“EDA”软件EWB的功能特点,探讨将其用于虚拟电工实验的可行性和优越性。 相似文献
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冯现永 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(2):72-73
信息时代电子文献已经越来越受到人们的青睐,但是现实中电子文献的利用率却很低,本文通过对电子资源的采购、整合和服务人员素质的提高等方面,对高校图书馆的电子文献如何建设提出了自己的一些见解。 相似文献
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主要对航空发动机监控型电子控制和全权限数字电子式控制进行了论述。它们的特点表明,发动机数字电子控制有广泛的应用前景和价值。 相似文献
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数据装载器过时、航空公司通过互联网或卫星来接收软件和更新数据库的日子已为时不远。随着软盘的逐渐废弃以及电子分发软件的增长,各地的人员能直接从互联网上把软件下载到服务器,再通过局域网,用无线电发送到飞机上,或者通过卫星接收数据。 相似文献
10.
王苹 《航空标准化与质量》2010,(1)
根据国内外电子文件管理和档案信息化建设发展现状和趋势,结合工作实际,叙述了开展电子文件网上归档工作的步骤和内容,阐述了对电子文件归档管理工作的认识。 相似文献
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用单片机实现对潜油电泵的起停控制和多功能保护是完全可能的。论文以单片机技术为基础,具体介绍了硬件电路的设计思想和方法。说明了软件的编制过程。经部分实验证明完全可行,本控制系统结构简单工作可靠,对石油开采控制有一定的实际应用价值。 相似文献
13.
郑济仲 《沈阳航空工业学院学报》1996,13(1):60-66
某些场合,电泵要在特殊的环境和条件下长期连续的工作,因此配置特殊的起停控制电路和保护电路是完全必要的,所以设计了本文介绍的电泵起停控制与多功能保护电路。电路主要由集成件构成。文中扼要介绍的是电泵欠载延时断电保护,过载分级延时断电保护电路,以及欠载停机后延时自动再起动电路。 相似文献
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高频PCB中EMI问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
高频PEB中的EMI使得一些敏感电路、集成块的工作性能有所降低,甚至不能工作。在研究电路板中存在的电磁现象后,分析了PCB在布局、布线、滤波等方面产生EMI原因,并针对这些问题提出减小电流、降低速度、增加磁性元件等新颖的解决办法,并且在实际PEB制作中用取得了很好的效果,降低了EMI的强度。抗EMI的效果是要通过测试才能更好了解,EMI测试是必不可少的环节。 相似文献
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本篇文章介绍了用EWB5.0c来设计和分析高Q值陷波滤波器(亦称为:带阻滤波器-BEF)的方法,介绍如何使用AC扫描、波特图仪、参数扫描等操作方法。 相似文献
17.
从原理着手分析了影响航空视频电路电磁干扰的几个重要因素,采取降低时钟信号的干扰、保护敏感信号、数模混合电路统一接地、防止电源干扰、减少高频辐射对电路的影响等措施,提高视频电路板的电磁兼容设计,有效地提高电子产品的抗干扰能力和电子兼容性。 相似文献
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低压电动车开关磁阻电机隔离驱动技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在传统的低压电动车开关磁阻电机(SRM)驱动系统的设计中,优先考虑的问题是系统的体积和成本。通常在MOSFET驱动电路、相电流和母线电压采样电路设计中直接忽略了数字地和功率地的隔离问题,使得整个驱动系统的可靠性大打折扣。在保持传统的非隔离驱动系统中驱动电路和电阻采样电路的基础上,提出采用高速光耦实现PWM控制信号与MOSFET驱动信号的隔离,采用线性光耦实现相电流和母线电压采样信号与控制器AD采样信号之间的隔离。该方式可以在尽量不增加系统体积和成本的情况下,实现数字地和功率地隔离,从而进一步提升低压电动车SRM驱动系统的可靠性,具有广阔的应用前景。 相似文献
19.
The electric power system for the Boeing 777 is comprised of two independent electrical systems, the main and the backup. The main electric system includes two engine-driven integrated drive generators, a generator driven by the auxiliary power unit, three generator control units, and a bus power control unit. The backup electric system includes two engine-drive generators and one integrated converter/control unit to provide the redundancy of electrical sources equivalent to a three-engine airplane. Automation of the system is achieved by the use of state-of-the-art, microprocessor-based control units that perform system control, protection, and built-in-test functions. Each control unit has redundant two-way communication through an ARINC 629 communication bus that requires significantly fewer discrete wires than similar systems, allowing considerable reduction of the interface circuits and reduction in weight 相似文献