论航空公司维修过程的安全管理

机务维修系统作为航空公司运营的七大系统之一,在航空公司的安全管理体系中发挥着重要的作用。本文通过对比FAA和CAAC的安全管理理念,提出了适合于国内航空公司开展的一些安全管理解决方案。     

大型机场精益运行管理方法研究

本文以精益管理理论为基础,阐述了我国大型机场开展精益运行管理的必要性,研究并提出了定义运行价值目标、优化生产运行流程、保持流程持续流动、客户价值拉动运行和运行管理持续改进5个方面的机场精益管理核心内容,并通过典型场景的案例分析,进一步验证了精益管理对于提升机场运行管理水平的有效性。     

机场跑道异物信息管理系统软件设计与实现

根据机场跑道异物监测系统的应用需求,提出其主要组成系统之一——信息管理系统的主要功能需求,并分别从数据管理功能、数据统计分析、数据导出、用户管理及系统信息设置存储等方面进行详细分析,通过数据库选型与创建,开展软件设计与实现,并对主要软件界面进行说明。该系统经过系统联调及用户体验,验证了系统功能,为机场对监测的跑道异物信息进行管理提供了有效手段,也为后续跑道异物监测信息管理标准的制定提供参考。     

MES系统在导弹整修质量管理过程中的应用

初步探讨了KMMES系统在导弹整修质量管理过程中的应用。系统通过对人、机、料、法、环、测6要素的有效管理,完成了对各种资源的优化配置和导弹整修全过程的质量控制,实现了导弹整修的科学化、信息化、标准化管理,有力推动了导弹整修工作的高效开展。     

机场道面管理系统（PMS）介绍

一、前言 道面管理系统PMS（Pavement Management System）是一种基于计算机技术，对道面进行科学化管理的系统。道面是机场最主要的基础设施之一，每年须投入大量的资金和人力进行维护管理。但是，我国机场道面的管理一直采用着经验和半经验型的管理模式。近几年随着我国航空运输业的迅速发展及机型的不断更新，在大容量的飞行架次条件下，这种经验型管理模式已经无法适应道面管理的需要。开展道面管理系统（PMS）的研究，对道面进行科学化管理已经显得愈来愈重要。道面管理系统PMS的提出和研究起源于20世纪70年代的美国，到20世纪90年代，欧美一些国家已经建立起比较完善的道面评价体系。我国除了上海机场组织研究过机场道面管理系统外，尚没有其他机场对此开展对该系统的研究。     

飞机供电系统健康管理技术研究

从飞机系统级需求分析出发,以飞机供电系统为例,开展健康管理设计。对系统级健康管理层级架构进行分析,给出了飞机供电系统健康管理设计架构,并结合系统的安全性、保障性、最低放飞清单、专家系统等对系统级健康评估进行了分析,最后,对关键技术和难点进行提炼,为后续供电系统健康管理设计提供理论支持和参考。     

大数据技术在航空发动机研发领域的应用探索

针对航空发动机研发领域内不同专业之间数据彼此孤立,相同专业的数据名称、符号、量纲不统一,无法应用大数据技术进行深层次分析的问题,通过对发动机数据进行系统有效的管理,建立了航空发动机大数据平台方案,从而挖掘数据间隐藏的规律,解决发动机复杂问题。通过系统梳理全寿命周期内发动机不同阶段、不同专业数据的现状及管理的不足,开展了航空发动机大数据平台建立的需求分析,并利用工程经验开展了数据种类分析,首次定义了航空发动机元数据的概念及组成,创新性地提出了一种多维度、多专业数据关联的命名方法,为后续科研院所及发动机承制厂商建立航空发动机大数据平台提供了数据间关联的支撑,摸索出大数据技术应用的途径,从航空发动机设计的专业角度提出了大数据平台实施方向,具有较好的工程应用价值。     

浅议型号技术状态管理

技术状态管理是随着复杂武器装备系统研制而逐渐形成的一门工程管理技术。本文从相关标准、条例等入手,介绍了技术状态管理的概念及内涵,阐述了技术状态管理活动的流程和方法,分析了在实施技术状态管理过程中的重点和难点,最后指出了开展好技术状态管理工作是确保装备研制成功的重要途径之一。     

从7760CAD/CAMM系统展望数据库未来

7760CAD/CAMM系统是航空工业部“六五”期间的重点课题,是目前国内计算机辅助飞机设计,创造,管理的一个综合性最强,集成度最高的应用软件系统,本文阐述了数据库技术在7760CAD/0AMM系统中的作用,大型工程集成系统对数据库的基本要求,数据库技术的发展趋势,笔者对我国开展数据库技术的几点看法。     

系统成熟度评估方法及其应用研究

复杂系统为军队获得战场优势发挥着重要作用,而系统成熟度则为其科学发展提供了决策支持工具。开展系统成熟度评估,是推动国防科技进步和武器装备建设科学发展的有效举措。详细阐述了系统成熟度评估方法的主要步骤,扼要分析了系统成熟度在国防采办、武器装备体系、可靠性预测、试验鉴定投入决策、复杂系统全寿命周期等军事领域以及先进化石能源等非军事领域的应用价值。     

基于分布式管理架构的应用型网管系统的设计与研究

根据当前IT应用的普及情况,分析了大中型企业中网络资源管理存在的问题,研究了网管软件的相关技术并设计了一套符合当前应用需求的分布式管理架构的应用型网管系统。该系统不但可监测各类操作系统的性能,还可对数据库、WEB服务等应用服务器的性能进行监控。结合网管软件的发展动态,展示了该应用型网管系统的工程应用价值。     

现代民用飞机机载维护系统基线功能研究

现代民用飞机机载维护系统是飞机信息集中和处理的中枢,机载维护系统的先进性决定了民用飞机航电系统的先进性。随着机载电子化技术的发展,主流的民机机载维护系统的基线功能主要包括中央维护功能、飞机状态监控功能以及通信管理功能。对实现上述功能所需的基线功能及架构开展研究,对指导国产民用飞机机载维护系统设计、提升飞机安全性、可靠性和维护性至关重要。     

航空发动机健康管理综述

本文在总结国内外有关文献的基础上,简要回顾了航空发动机健康管理的发展历程,表明实施发动机健康管理的价值;详细阐述了发动机健康管理的研究内容,发动机健康管理系统的功能、信息和物理层次结构;指出了开展发动机健康管理研究的关键技术;最后提出了我国实施发动机健康管理的一些建议.     

降低机场楼宇控制系统硬件维修成本

南京禄口国际机场楼宇管理系统采用了英国Satchwell2800＋型智能楼宇管理系统（BMS），负责对机场航站楼灯光照明系统、暖通空调系统、电扶梯、自动步道的监控运行。该系统一旦出现故障，就必将对机场的运行保障造成严重影响,甚至对旅客的服务质量产生不良后果。该系统设备是1996年安装并投入使用的进口高价值及高安全保障设备，现今，设备陈旧老化，已到了故障频发期。如何使该系统在安全、高效和低成本上运行。是摆在我们面前严峻而紧迫的课题。     

面向L波段导航监视功能的波形兼容管理技术研究

随着射频综合技术的发展,各射频功能之间的耦合性越来越高,对其兼容管理的需求越来越大。本文基于某型综合射频系统项目,针对L波段通用波形的兼容管理开展了技术论证和研究。结果表明,该射频兼容管理措施可以有效保证L波段导航监视功能波形正常工作。     

故障报告、分析和纠正措施系统

阐述了型号研制过程中建立故障报告、分析和纠正措施系统 (FRACAS)的重要性 ,详细论述了在型号研制过程中开展FRACAS所要求的各项工作的程序和方法、如何对该系统进行管理 ,以及保证FRA CAS正常运行的信息系统的传递流程。     

航天任务控制中心容灾模式研究

航天任务是一项高投入、高风险的活动,作为管理所有在轨飞行航天器及资源的航天任务控制中心,要求具备很高的可靠性与较强的容灾能力。国际航天大国对地面系统,特别是任务中心级的备份均非常重视,也开展了相关建设和系统运行。在对我国航天任务控制中心容灾模式进行探讨的基础上,提出容灾中心的技术要素、需求分析以及运行机制。     

涡轮试验台燃烧装置建模与仿真(Ⅱ)仿真结果与分析

为了实现计算机虚拟试验,在所建立基于混合物分数的分区模型和早期针对某涡轮试验台主体试验系统开展的三十八组件系统数值研究的基础上,结合调台试验开展了算法改进和仿真研究.对燃烧装置及影响燃烧过程元件仿真结果的分析表明,仿真全面揭示了空气流量主控调节阀、放气旁路调节阀、涡轮进口调节阀以及燃油流量对燃烧装置状态参数的动态影响过程,所获得的规律性结论为实际的调台试验提供了指导,显示了有限体积模型体系在管路系统仿真领域的工程应用价值和数值拓展潜力.     

航空发动机技术状态标识建立的方法研究

为加强航空发动机的技术状态管理,对发动机技术状态标识的建立进行了具体的研究.依据发动机工作分解结构,对技术状态项的确定、选取原则、在系统中的建立以及实现更改控制给出了指导性思路,该方法已在航空发动机研制过程中进行了实践应用,可以满足技术状态管理中对基线的控制要求,同时也为其他复杂工程系统研发过程中开展技术状态标识工作提供参考.     

基于Web的沈阳航空工业学院毕业设计管理系统

毕业设计是每个高校重要的教学环节。简要介绍了目前高校在毕业设计环节管理的弊端和开发基于Web的沈阳航空工业学院毕业设计管理系统的必要性。详细论述了系统的设计思想、开发工具、需求分析、系统的主要功能技术的实现。通过本系统的使用和推广,提高了我院毕业设计教学管理的水平,并且本系统具有一定的推广价值。