基于CDIO教育理念的程序管制课程联动性教学研究

随着交通运输专业教学改革的不断深入,现有程序管制课程教学出现了理论教学针对性不强,实践教学缺乏与管制运行需求相跟进的情况,在专业类课程中日趋边缘化。本文从CDIO工程教育理念出发,分析该课程自身及与其它管制专业课程间的联动关系,将教师被动讲授逐步发展为学生主动自学,将固定场景教学逐步发展为分组课程设计,充分发挥专业性课程间的联动性和产学研间的联动性,创建联动教学机制、研究实践教学方法。对建立一个培养目标明确、适用性强且有利于专业未来发展的联动性实践教学平台是非常重要的理论基础。     

基于计算机智能评价的雷达管制评判方法改革与实践

为解决当前民航院校《雷达管制》实践课程评判时主观因素较多、标准难以统一、评判效率低下等不足,中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室和空中交通管理学院雷达管制课程组联合对《雷达管制》实践课程进行了持续的改革。从对当前雷达管制评判方法存在的问题进行分析入手,梳理和优化了雷达管制评判指标体系;结合教学实践和一线管制运行要求,在充分考虑计算机的优势和局限性后,针对雷达管制评判指标的特征,提出了计算机智能评判与教员检查单式评判相结合的评判模型;通过教学培训的优化和完善,最终形成了公平、合理、客观、有效的评判系统。本次教学改革从2006年至今,已通过本专科教学、国内外管制员培训和全国管制员技能大赛的检验,评判系统逐趋完善。     

特有专业课程立体化教学体系的构思与实践——以交通运输专业空中交通管制课程为例

文章以交通运输专业空中交通管制课程为例,针对交通运输专业特有课程教学的现有问题,提出立体化教学体系的思路,介绍特有专业课程教学资源、教学方式、评价体系等方面的教学改革进程及立体化教学的实践情况。     

“大工程观”理念下的民航院校雷达管制教学模式改革研究

介绍了“大工程观”教育理念的实质及特点,结合中国民航大学与华北空管局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例,指出应积极推进雷达管制实践教学模式改革,以应对行业快速发展对空管人才综合素质的更高要求.     

训练飞行的航管特点与保证安全的对策

我院是为航空公司培养各类合格飞机驾驶人员的高等学府,其中心任务是进行教学训练飞行.飞行活动离不开航行管制工作,航行管制机构不仅是飞行活动不可缺少的服务机构,而且是飞行活动重要的组织指挥和执法监督机构,对飞行安全有着直接影响,因此认真分析训练飞行的航行管制特点及保证飞行安全的对策,对顺利完成教学训练任务具有十分重要的意义.     

模块化课程体系下民航运输专业教学方法改革研究

以民航运输专业模块化课程体系构建为背景,通过运用任务驱动式、体验学习式教学法、头脑风暴学习法和自主学习法,对当前教学中不适用的教学方法进行变革。同时要提升专业师资队伍的教学能力,以保障教学方法的运用。     

基于多媒体的雷达管制理论教学改革与实践

本文分析了当前民航各院校《雷达管制》课程理论教学中的一些不足,提出借助现代教育技术手段,设计并制作基于Flash的《雷达管制运行环境自主学习系统》CBT课件。通过调研国内外同类教学模式,结合课堂教学特点,利用CBT具有将文字、声音、图片、动画等信息融合展现的特点,开发出自主学习系统,以便将雷达管制运行环境直观便捷地展现给学生,增强课堂的趣味性,提高教学效率和效果。通过教学试用,取得了较好的教学效果,带动了专业课程教学的信息化、现代化进程。     

洛阳分院调度室与郑州管制中心的管制协调

通过对中国民航飞行学院洛阳分院调度室管制工作和郑州管制中心管制工作特点的比较分析 ,提出要大力加强双方的协调工作 ,为确保空管安全 ,顺利完成教学任务打下坚实的基础。     

用户视角下的民航双语学习型电子词典初探——以中国民航飞行学院管制专业本科生为例

本文从用户视角出发,探讨中国民航飞行学院管制专业本科生对民航双语专科词典的用户需求。分析认为:在形式上,移动电子词典比传统纸质词典更适合大数据时代下熟悉电脑和互联网技术的管制学员;在内容上,借鉴词典学功能理论确定管制专业学生的实际信息需求,即帮助语言理解的解码型信息、帮助语言构建的编码型信息、对术语所指代概念的百科性解释。建议从用户视角出发进行词典开发,充分发挥电子技术的优势,注重词典的语言生成功能,突出学习型词典的特色。     

飞机维修专业实训教学模式改革探索

通过阐述飞机维修专业实训教学的体会和教学思想,分析传统实训教学的弊端,重点论述”生产小组式”的实训教学模式的原理和组织实施。     

瑞典管制员培养模式对中国的启示

通过研究对比瑞典管制员的培养模式,分析瑞典与我国管制专业人员选拔方式的差异、培养机构及培养理念的不同,提取适合我国国情的培养方法,对我国当前的管制员培养模式进行改革,为培养出适合国际形势和时代发展的高技能管制人才打好坚实的基础。     

基于核心问题导向的教学方法在实践课程中的应用

课程建设是学校学科建设的重要内容之一。针对《机场管制模拟训练》课程，围绕教学内容、教学方法、教学管理等方面分析现有教学环节中存在的不足，提出了基于核心问题导向的教学方法并开展课程建设。在教学模式上，提出“核心问题、知识范围、技能操作、情景意识”的四维知识重构方法，采用分享实践教学管理模式组织课程。教学实践表明，核心问题导向的教学方法有助于学生职业技能的提高和专业素养的培养。     

空管模拟机操作员的基本素质与实际操作

为适应现代空中交通管制行业发展的需要,发达国家已经普遍使用各类空中交通管制模拟机来开展管制员的训练.从1990年开始,由中国民航飞行学院和四川联合大学共同研制的雷达管制模拟机,相继在我国的民航院校和各大地区空中交通管理局投入使用,并发挥了很大的经济和社会效益.程序管制模拟机和塔台管制模拟机也将在近期投入使用,保证这些设备良好运转的基础是良好的培训质量,而良好的培训质量在很大程度上必须依靠优秀的空管教师和空管模拟机机长位操作员来保障.本文着重阐     

打造“航空”品牌,走产学研相结合的融合式发展之路

校企合作是工学结合人才培养模式运行的基础,也是职业教育发展的必由之路,是企业获取新的发展和参与社会竞争的必然选择。长沙航空职业技术学院(以下简称学院)经过多年的探索和多方调研,明确了在办学中应始终坚持以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研相结合的融合式发展道路。积极推进与航空修理系统的融合、与航空修理企业的对接,建立健全融合式发展机制,通过融合式发展大力推进专业结构优化和专业布局调整、人才培养模式改革、以专业建设为重点的教学建设、以"双师素质"培养为核心的师资队伍建设、教学现场管理星级评价体系建设和民航CCAR-147部的申报评审。     

飞行原理实验教学现状调查研究及对策

飞行原理实验教学是飞行技术专业教学工作的重要组成部分.本文对普通高校飞行技术专业飞行原理实验课教学现状进行了问卷调查,分析了目前飞行原理实验课教学存在的问题,并提出了相关的措施与建议.     

构建航空气象和用户一体化实训平台的设想

本文结合多年对航空气象专业及飞行管制等用户的培训经验,提出了培训平台搭建的思路,进行了平台框架设计,并对今后实用训练模块进行了策划研究,为平台培训软件开发提供了理论参考。     

民航运输专业方向之《民航概论》课程授课模式探索

作为北京交通大学新开设的民航运输专业方向,《民航概论》课程是专业必修基础课。在调研相关院校和咨询有关专家的基础上,确定了该课程的教学内容,并通过相关专题报告拓展教学内容,以及研究性课程设计补充教学内容。在教学模式上,探索了翻转课堂式教学、参观考察、请一线专家作报告、研究性教学和综合考核模式等教学方式。     

空中交通管制员失误因素的重要度评价

介绍了空中交通管制员的失误模式及失误原因,分析了影响管制员可靠性的失误因素.通过管制专家对管制员失误因素进行问卷调查,得出管制专家对管制员失误因素的定性评价结果.最后利用等差级数模型计算出影响管制员失误的每个因素重要度等级的定量结果.     

面向自主学习的《雷达管制》课程学习系统研究

通过梳理总结国内外相关规范形成《雷达管制》自主学习知识模块及内容,使用Visual Studio 2008集成开发环境,C#作为编程语言,Microsoft Access 2010为数据库,对《雷达管制》自主学习系统进行研究与设计。系统功能体现在学生角色与教师角色的两大模块中,具有友好直观的交互界面且操作简单,可为学生的自主化学习与教师的多样化教学提供良好支持。系统在一定程度上提高了学生的自我学习能力和教师教学效率,同时也是对《雷达管制》课程教学方法和教学模式的一个全新尝试与探索。     

机务工程专业青年教师队伍建设

民用飞机维修专业是民航的特有专业,面对专业扩招,民航大发展给教师成长提供了良好机遇.为了促进青年教师尽快成才,采取了明确的、有步骤的培养策略,通过思想政治教育、精品课程团队建设、双语教学建设、双师型教学人才培养等措施,使教学质量和教学改革稳步推进.