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对自动测试系统(ATE)中适配器的计量进行了探讨,指出适配器计量的必要性,通过对适配器进行分类,提出了适配器计量的一般原则,指出了对不同的适配器,应采用不同的计量方法。通过对某型综合ATE适配器进行计量的实践表明,使用该方法对适配器的计量能全面准确地保证ATE的性能指标。 相似文献
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由于机载ATE的多样性和复杂性,使得影响其测量不确定度的因素多.本文针对机载ATE计量校准的特点,从分析测量不确定度的来源入手,针对计量过程中不确定度引入的实际情况,介绍了减少机载ATE测量不确定度的方法. 相似文献
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分析了测试与计量的关系及测试设备的计量特性;论述了BITE,ATE等设备的计量需求;以装备研制过程贯彻计量性设计为主线,分析了计量性设计的工作内容及BITE和ATE的计量性设计策略,从理论上为装备测试的可计量提供支持。 相似文献
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随着民用航空运输业的发展,大部分机载飞行控制设备(如飞行管理计算机、自动油门计算机等)高度数字化、集成化,已经不可能用人工手动对其进行测试检查,所以目前世界各发达国家的采用ATE(自动测试设备)完成此类工作。本文通过实例介绍了ATE对民用航空电子部件进行检测的一些实现方法。 相似文献
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一、ATE技术的回顾与展望 ATE技术的发展始于五十年代。根据当时航空电子设备的情况,确立了飞行前测试、外场测试和中间车间测试的自动测试概念,建立了自动测试的一些基本原理。例如通过/不通过测试、故障隔离和预测、程序测试、自测试以及ATE标准化等概念。在第一代ATE的总体结构中,多采用穿孔纸带程序机构和硬件控制器。 数字计算机技术的发展,给ATE技术以极大的推动。键盘取代了操作员控制板, 相似文献
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介绍了电气设备ATE系统的软、硬件设计和实现电气设备ATE是一套总线式机载设备地面自动检测系统,采用开放式ATE系统结构,应用VXI和GPIB总线技术和先进的图形化测试软件技术等. 相似文献
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军用航空电子自动测试系统的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了军用航空电子自动测试设备(ATE)的各个发展阶段,分析了第四代ATE的技术难点,并对我国军用ATE的发展做了展望。 相似文献
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在对机械电气系统状态监控处理机(NAMP)功能、组成、BIT和ATE测试接口等进行测试需求分析基础上,基于ATE系统平台完成了NAMP的自动测试原理和测试流程设计,采用BIT和ATE组合测试技术完成了NAMP的自动测试,采用故障树法完成了NAMP的故障诊断功能。经故障注入实验和使用验证表明,该系统具有测试内容全面,故障定位准确,故障隔离率高等特点。 相似文献
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介绍了ATE系统中一种基于CAN总线的智能电源控制网设计,重点论述了电源控制网的系统构成、硬件设计和软件设计,给出了硬件电路设计框图及软件设计程序流程框图.该电源控制系统工作稳定可靠、操作方便,适用于各类ATE系统. 相似文献
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从企业计量监督的含义、对象入手,对不同类型计量机构的计量监督进行分析比较,指出市场经济条件下必须建立符合厂情的计量监督机制,完善企业内部的自我监督。 相似文献
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介绍了ATE系统的工作原理及其在飞机定期检测中的应用;针对工作中遇到的问题提出了解决方法和一些设想. 相似文献
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载荷与载机的分离结果对载荷后续工作有重大影响。首先,针对以适配器起支撑及导向作用的分离系统的分离过程,考虑了适配器与载荷存在的3种空间相对位置情况,通过选取接触部分中心点为接触点建立了适配器接触模型;然后,给出了多体系统的动力学方程组与约束方程组,并对某分离系统的分离过程进行了仿真分析。仿真结果表明,初始俯仰角对分离后载荷姿态和角速度影响较大,初始迎角和速度对分离的影响类似;此外,在侧风情况下存在侧向运动会增加摩擦力以及载荷与适配器的碰撞次数。所得结论可为内置式载荷重力分离提供参考。 相似文献
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构建系统框架的主要目的是减少系统不同功能模块之间的耦合,增加功能模块的复用.设计模式是在前人成功的基础上总结出来的一种创建对象的方法.其基本原则是在系统中加入抽象层,来分离和封装具体的实现细节.在结合现有模式设计技术的基础上,给出了一种实时数据处理系统框架分析和设计过程,并对其中用到的主要技术进行了深入探讨.给出了抽象工厂模式,建造者模式,适配器模式在Delphi环境中的具体实现方法. 相似文献
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在适配器与某导弹弹体分离过程的受力分析的基础上,建立了适配器分离动力学和运动学方程;在进行影响适配器分离可靠性随机因素分析的基础上,对随机因素进行了简化,同时根据某导弹的研制要求确定了分离动作故障判据,并相应建立了功能函数;最后,应用响应面法与一次二阶矩法相结合计算某导弹与适配器分离动作可靠度,并且编制了相应的计算软件。 相似文献
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