航天工程技术成熟度评价研究与实践

正技术成熟度(TRL),是国际上广泛采用的、对重大工程项目进行关键技术成熟程度量化评价与管理的一种规范化方法。技术成熟度的概念是由美国航空航天局(NASA)提出的,目前已在美国航空航天、国防、能源、核电、生物医药、高端装备等领域得到了广泛应用。进入21世纪以后,越来越多的国家和机构开始使用技术成熟度,研究并制定了一系列技术成熟度评价准则、评价指南及评价程序等。技术成熟度共分为九级,它将一项技术从认知基本原理到成功应用的成     

美国装备制造成熟度等级指南与风险管理

一、前言 为了更好地开展技术和风险管理,上世纪80年代美国航空航天局(NASA)提出了度量技术风险的工具——技术成熟度(TRL).目前技术成熟度已经广泛应用于美国及欧洲国家的装备采办项目管理过程中.TRL能够准确地度量技术和设计的成熟状况,发现潜在的问题,从而降低采办风险,有效地减少装备采办"拖、降、涨"的现象.但在关键决策点处以及在采办的主要流程中,还缺乏一个能科学度量制造风险的工具.因此,美国国防部推出了制造成熟度(MRL),以提升采办过程中科学技术转化的效率,使新技术能更快地应用到武器系统中,形成完整的成熟度评估体系,对产品生产的经济有效性进行定量化评价.     

发射消息

<正>太空探索技术(SpaceX)公司载人用的"载人龙"飞船2019年3月2日由"猎鹰"9火箭从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射升空,执行首次不载人验证飞行任务,任务代号"验证"1。船上装有204kg补给物资和设备。执行本次发射任务的"猎鹰"9火箭为一枚新造的5型箭。与以往发射"龙"货运飞船时在陆上回收不同,第一级随后在海上着陆平台上进行了着陆回收。"载人龙"又称"龙"2,     

航天工程关键技术突破的内涵及标准研究

正突破关键技术,是对关键技术达到一定研发状态的一种定性的描述。在航天工程中,技术研发人员常常用"突破关键技术"作为某项技术的阶段任务目标,或者作为检查阶段任务完成情况的要求。但是,对于突破关键技术,航天工程领域目前尚未有统一的定义及标准,因此导致不同的人理解不一,评价标准不同。为了对关键技术"突破"时所达到的研发状态进行较为客观的描述,本文采用技术成熟度(TRL)这个对技术成熟程度进行度量的工具来说明这个问题。在此基础上,为了全面认识突破关键技术在航天工程以及型号研发过程中的重要作用,本文研究了TRL与航天工程及型号研发过程的关系。     

SpaceX公司成功开展“一箭143星”拼单发射

正2021年1月24日,美国太空探索技术(SpaceX)公司利用"猎鹰" 9火箭搭载发射143个载荷,成功完成首次专用拼单发射任务,打破了印度"极轨卫星运载器"于2017年2月创造的单次发射部署104颗卫星的记录。发射情况。本次任务名为"运输者"1,由一子级已使用4次的"猎鹰"9火箭发射。火箭发射至高度约525km、倾角为97.5°的太阳同步轨道后开始释放卫星,部分卫星由搭载的"夏尔巴人" FX1及"D轨道"轨道转移飞行器送至目标轨道,30min后完成143颗卫星部署;任务完成后一子级和整流罩也全部实现回收。     

RAH-66Comanche直升机的电子战设备

美陆军还未作出最后决定,在这种直升机上装备什么样的电子战设备,但可以肯定的是,先装备战情感知设备,其次是装备仅有接收机功能的ALQ-211成套综合射频干扰(SIRFC)设备以及毫米波火控雷达(FCR)。之所以不考虑装备干扰机,主要因为该直升机的RCS很小,只有AH-64Apach直升机的1/360,相当于一枚Hellfire导弹。该机采用一体化航空电子设备结构,利用开放结构SEM-E技术,使用“奔腾5”     

美太空探索公司在一级可复用方面取得新进展

2014年4月17～18日,美国太空探索技术公司进行了两次一级可重复使用技术验证：一是在其第三次国际空间站货运补给任务中对“猎鹰”9—1．1型火箭一子级进行了可重复使用技术验证,     

“太空摆渡车”远征一号首飞成功

<正>3月30日21点52分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙/远征一号运载火箭,成功发射北斗卫星导航系统第17颗卫星。31日凌晨,经过近6个小时的飞行,火箭上面级与卫星成功分离,将卫星直接送入工作轨道。中国航天科技集团公司全年宇航发射任务首战告捷。这是我国首次采用上面级直接入轨技术发射中高轨卫星,意味着我国真正意义上的"太空摆渡车"     

美国“猎鹰”-9火箭一子级重复使用影响分析

<正>北京时间2017年3月31日6时27分,美国太空探索技术(SpaceX)公司在肯尼迪航天中心39A发射场利用"猎鹰"-9 V1.2型运载火箭成功发射SES-10卫星,并在火箭发射9分钟后,再次实现一子级海上平台回收。本次任务采用了该公司2016年4月首个在海上平台成功回收的火箭一子级,实现人类首次地球轨道运载火箭部分重复使用。     

美国私营航天运输系统企业创新解析

正近年来,美国私营航天运输系统企业发展迅速,新概念、新技术层出不穷,尤其取得了以太空探索技术公司实现"猎鹰"9火箭一子级箭体垂直降落自主可控回收为代表的一系列重大进步。本文综合分析美国从事航天运输系统研究的企业近些年在技术创新、概念创新、集成创新方面的案例并对其进行解析,从而寻找对中国航天创新发展的启示意义。一、创新案例1.太空探索技术公司及"猎鹰"9火箭2016年4月9日,美国太空探索技术公司的     

同步带1-10cm级空间碎片可见光探测技术研究

针对目前天地基碎片探测装备无法对同步轨道带1 10cm级空间碎片进行探测的问题,文章在对同步轨道带碎片分布规律、碎片探测技术手段进行分析总结的基础上,分析探讨了高轨航天器搭载光电传感器实现同步轨道带1 10cm级碎片探测所具备的技术指标和功能特点,并对基于天基测角信息的空间碎片轨道确定算法及相关技术进行分析。基于本文所述的分析论证和技术方法,可以确定高轨航天器实现对同步轨道带1 10cm级碎片的探测识别和轨道确定的可行性及能力需求,为同步轨道带1 10cm级碎片的天基光学探测提供一定的技术支持,为同步轨道带碎片探测专用航天器的研制论证提供技术支撑。     

法国M51潜射弹道导弹及其飞行试验分析

<正>M51导弹是法国最新一代潜射弹道导弹。2010年9月,第1艘部署M51导弹的"凯旋"级弹道导弹核潜艇"可畏号"开始服役,另外3艘"凯旋"级弹道导弹核潜艇于2010~2018年间进行改装,每艘潜艇装备16枚M51导弹。作为法国M系列核导弹的最新型号,M51导弹拥有更加灵活的机动性、更强的生存能力和突防能力,是法国力图保持其21世纪核武领先优势的"杀手锏"。     

国外空间对抗装备技术的发展途径与趋势

空间已成为事关国家安全和利益的战略“制高点”。主要航天国家围绕控制“制高点”,采取不同策略发展空间对抗能力。国外已具备有限的空间对抗实战能力,但是空间对抗装备在世界范围内总体上仍处于技术发展阶段。空间对抗装备技术将在与导弹攻防对抗、网络攻防对抗技术的交叉与叠加中演进升级。预计2030年前后,国外将形成一个比较全面、完整和成熟的空间对抗装备体系。     

织女星火箭进行发动机点火试验

近日,Zefiro 9-A(Z9-A)发动机在位于意大利撒丁岛的试验场成功进行了首次点火试验,这是织女星火箭飞行鉴定试验前的最后第二次发动机点火试验。此次试验检验了弹道性能(压力及推力曲线)、内部热防护效率、推力矢量控制性能,以及传导热与动力环境发动机性能。Z9-A固体火箭发动机是织女星火箭的第三级发动机。发动机点火燃烧了120 s。结果验证了这种改进型发动机预期性能的提升,以及发动机喷嘴坚固性的改进。这种使用新喷嘴设计和优化推进剂加注方式的改进型发动机,完全符合织女星火箭第三级发动机的飞行特性,但为使发动机适应水平状态,使用了截平喷嘴。预计2009年2月,Z9-A发动机将进行第二次飞行鉴定试验,而火箭飞行鉴定试验计划将于2009年末进行。织女星火箭是一枚三级固体推进火箭,有一液体推进剂上面级,起飞质量137 t,能将1 500 kg有效载荷送入高度700 km的极轨,可用于发射各种科学和地球观测任务航天器。织女星小型火箭为4级火箭。其中有三级使用固体推进剂,一级使用液体推进剂。使用固体推进剂的分别为P80一级、Zefiro-23二级和Zefiro-9三级;使用液体推进剂的一级为AVUM。Z9-A发动机整体高...     

“猎鹰”9火箭简介

<正>太空探索技术公司的"猎鹰"火箭系列由"猎鹰"1、"猎鹰"9和重型"猎鹰"9三个型号组成。这些火箭均是按在可靠性、成本、飞行环境和发射及时性方面有所突破来设计的,其中可靠性是主要考虑因素。"猎     

制造成熟度及其在我国航天的应用研究

介绍了美国国防部在采办项目管理中使用的制造成熟度(MRL)方法,分析了MRL对提升我国航天制造能力和改进制造风险管理的应用价值,论述了MRL与技术成熟度(TRL)、产品成熟度的关联关系及其主要针对大批量生产的理论局限性;面向我国航天制造类型多样、制造难度大与批产难度高兼具的特点,提出了我国航天MRL等级定义和评价方法;总结了在我国航天领域开展MRL研究,进行试点应用,建立评估规范和制造成熟度提升机制的建议。     

强大可靠动力 全程助力“嫦娥”四号

<正>2018年12月8日,由航天推进技术研究院研制提供全部动力的"长征"三号B运载火箭,在西昌卫星发射中心成功发射,开启中国航天器的第五次奔月之旅。这一次,"嫦娥"四号探测器代表全人类,首次登陆探访月球背面。作为中国航天液体动力国家队,航天推进技术研究院为"长征"三号B运载火箭提供了全部动力系统,一级使用8台推力为75t的常规发动机,其中芯级4台、助推4台;二级采用1     

基于SiP技术的雷达信号处理微系统设计

系统级封装SiP(System in a Package)已成为后摩尔时代延续摩尔定律的主要技术路线,是未来电子装备小型化和多功能化的重要依托,在微纳电子设计和制造领域具有广阔的应用市场和发展前景。介绍了系统级封装技术的发展和应用情况,根据雷达信号处理系统芯片化、集成化、高能效、高可靠的发展需求,探讨了SiP技术在雷达信号处理系统中应用的可行性,提出了一种基于SiP技术的雷达信号处理微系统设计及实现,SiP产品比PCB板卡面积缩小60%以上。     

运载火箭助推器伞控回收方案及安全性分析

近年来民营航天公司在火箭回收技术上取得了巨大的突破和成功,受到了广泛关注,各国各种先进回收技术和方案也在验证中,我国也已加速开展回收方案论证和试验验证。提出了一种简单可靠、子系统成熟、成本低廉且具备快速搭载飞行试验演示验证条件的回收方案,该方案采取伞降减速、翼伞落点控制及支腿着陆防护的方式回收助推器,可以作为我国火箭回收工程实践的第一步,为后续回收技术研究和实践积累经验和数据。通过助推器分离仿真分析、再入过程气动计算及姿态仿真计算表明助推器回收方案不影响主飞行任务安全性,再入回收过程可控,具备工程实施的可行性。     

“猎鹰”9发通信卫星,船上着陆再败

正太空探索技术公司的"猎鹰"9FT型运载火箭3月4日在卡纳维拉尔角空军站发射了卢森堡欧洲卫星公司(SES)的SES一9通信卫星。这次发射还再次进行了火箭第一级海上平台着陆尝试,但依然未能取得成功。这是"猎鹰"9火箭自2015年6月底发射失败后的第三次发射,也是"猎鹰"9FT型火箭第二次发射和首次执行静地转移轨道发射任务。"猎鹰"9FT是"猎鹰"9~1.1型的全推力(FT)升级型号,外界也称之为"猎鹰"9-1.2型。该型号的主要改进包括提高发动机推力、加长二级贮箱和推进剂深冷增稠等。该型火箭于2015年12月21日成功首飞,执行了"猎鹰"9上次失败后的首次复飞任务,