机场旅客捷运系统应用及规划研究

在介绍机场旅客捷运系统应用现状的基础上,针对其客流多样性和多变性、服务高质量和高舒适性、运营高安全和高可靠性的特点,提出捷运系统在规划设计时应以需求为导向,综合考虑机场布局和运营组织,因地制宜地设计线站位,根据客流分布和客流类型设计运营交路。本文以某国际机场捷运系统为例,基于线路条件和运营需求,对地铁B型车和胶轮路轨APM进行了客流适应性、运营组织和制式比选等分析,结果表明,按照设计的运营组织方案两者均可满足客流需求,但胶轮路轨APM系统具有一定优势。     

以支线航空助推疫后西部经济发展

今年3月29日,国务院办公厅发布的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(下称《意见》)提出,规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70％以上的高铁主通道线路,可采用时速350公里标准;规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线,可采用时速250公里标准.     

基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型研究

客流密度是影响地铁列车客室内热舒适性环境的重要因素,传统的地铁列车客室温度控制主要是根据UIC-553标准,以室内外温差作为控制核心.本文通过构建全尺寸地铁列车客室-乘客-空调送风耦合的一体化模型,利用实车试验与数值模拟相结合的方法,对地铁列车客室内的热舒适性展开研究.探讨客流密度对地铁列车客室内热舒适环境的影响规律以及不同客流密度下客室平均温度与空调送风温度之间的关系,得到了不同客流密度下能满足人体热舒适性体验的空调送风温度,提出了一种基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型.     

机场进出场通道流量分离模型

大中型机场其进出场通道的交通流量是相当可观的。除了机场乘降客流、迎送客流以及通勤客流等主要客流外,随着机场核心区周边土地的开发,特别是航空城的建设,会诱发大量客货流量。结果使机场与市区相连接的通道运输系统服务水平不断下降,这不可避免地造成通道的交通拥堵,机场的可达性受到很大影响。     

加强商业零售资源开发 完善机场公共服务功能

目前,我国的大型门户机场正在各方的关心和支持下奋力向高质量、高标准的国际复合型航空枢纽建设目标迈进,在此过程中将带来巨大的新增客流,特别是国际客流总量的增长和客源结构的变化。另外,随着中转旅客构成的增多,旅客在机场逗留的平均时间将延长,这都为机场做好零售业发展规划奠定了基础,同时也提出了更高的要求。     

纽约大都市区机场体系的组织格局探讨

大都市区(圈)是全球城市化的核心区域,也是航空市场需求的集聚地。纽约大都市区数量庞大的机场体系由国家机场体系及其他机场共同组成,非国家机场体系机场在数量上占据主导地位。长时间尺度的航空市场结构分析发现,货运市场集聚程度最高,其次为客运市场;区内通用航空市场较为发达,致使飞行市场集中度较低,但国家机场体系在运输航空中发挥关键作用。基于市场腹地客流联系分析发现,主要机场的客流联系市场集中度较高,前三位客流市场占比均超过80%;市场差异指数表明,大都市区内机场之间的腹地客流市场竞争差异性较大;空间距离因素对客流分布及市场竞争具有一定的影响。     

信息技术打造个性化的旅客自助登机全流程

<正>目前世界已进入移动互联网时代,微博、微信、APP、大数据、物联网、支付宝、O2O等热门名词不断涌现,已经深刻改变了人们的生活和沟通方式。中国民航客流近年来持续2位数增长,2014年接近8亿人次吞吐量,在未来20年时间里,民航客流还将持续高增长。调查显示旅客对先进技术的吸引力在逐年上长,而排队意愿在持续下降,如何处理高速增长的旅客流;如何满足旅客对技术及服务要求的变化,提升旅客体验;国外     

专业决定高效——从法兰克福机场看航站楼的运营管理

法兰克福机场2003年客流量4830万人次,月高峰客流400万人次,日高峰客流18万人次,高峰小时客流2万人次;飞机日起降1250架次,高峰小时80架次,年货邮吞吐量173万吨。目前法兰克福机场拥有三条跑道,两座候机楼,正在申请扩建第四条跑道和3号航站楼,有147个航空公司营运,飞行289个国家、地区,预计2010年客流量将达到7100万人次。1号航站楼244个值机柜台,101个登机口;2号航站楼134个值机柜台,133个登机口,两个候机楼可供旅客自由走动的区域面积为24万平方米。在法兰克福4850万客流中50%以上为中转客,规模不言而喻,但是大而不乱,高效的运营管理给人留下最为突出的印象。法兰克福机场的同行们从这样六个方面评判一个机场管理的好坏:1.保证高峰期客流量;2.流程优化;3.可靠的行李分拣系统;4.清晰的标识标志;5.灵活的机位分配;6.不轻易关闭跑道。六项中有五项与航站楼运营管理密不可分,细品这六个方面,也正是从满足顾客需求和调配自身资源两个逻辑方向去考虑的,这也正好诠释了我们命题的内涵,即高效是在充分利用现有资源的基础上达到高质量和高效率。 就像最初的机场演变于一条跑道和一个候机楼的道理,我们认为最基础的机场运营管理分为飞行区和航站区两大部分,本文拟从该机场航站区运营管理谈起,以旅客及其行李在航     

南京禄口国际机场公共广播系统自动语音广播的技术实现

完善的机场公共广播系统自动语音广播是应对客流的急剧增长,有效提高机场智能化服务水平的一项重要举措,本文主要结合自己的工作实践从系统软件、语音制作流程、音频编辑软件及语音质量标准四个方面介绍了南京禄口国际机场公共广播系统自动语音广播的技术实现,以和同行交流。     

白云机场:多向突围 抗击非典负面影响

“非典”疫情的发生,使民航业成为受其影响的“重灾区”。白云机场的客流自4月下旬起出现“飞流直下”的状况,“五一”期间,白云机场的旅客吞吐量仅达62203人次,比去年同期锐减84%,飞机在停机坪上列队“待业”的情况令人心寒。直至5月下旬,世界卫生组织解除粤港地区的旅游警告,客流始见缓慢回升,民航人的心也回暖了。6月5日,是自5月23日广州被取消旅游警告以来的第14天,两周以来,白云机场的生产逐步回升,至当日旅客吞吐量、飞机起降架次分别为1.3万人次、190架次,比上月同期增长23%、12%。记者从白云机场有关方面了解到为加快生产“康复”速…     

两岸就台商春节包机达成协议

民航总局近期向民航系统下发了《关于做好2005年春节航空运输工作的通知》通知要求民航各部门在春运期间确保航空安全科学安排运力，保证客流畅通．并保证广大百姓度过一个欢乐祥和喜庆的新春佳节。     

“全国五星现场”是这样炼成的 浦东机场出租车管理插上高科技翅膀

近日,浦东机场T2出租车站点荣获"2018年度全国五星现场"称号。五星现场是全国现场管理星级评价活动的最高荣誉。浦东机场出租车站点始终以旅客为中心,通过管理创新、服务创新、科技创新,打通航班、旅客、车辆数据交互的壁垒,实现客流通畅、车行顺畅,确保每一位旅客畅行到家。     

中国与“一带一路”沿线国家航空市场现状

分析了中国与"一带一路"沿线国家市场现状,包括OD(始发地和目的地)客流变化情况、运力分布情况和中国承运人市场份额变化情况,并在传统影响因素分析的基础上,结合新的增长点对未来市场潜力和发展空间进行展望,为国内承运人国际市场开拓和国产飞机"走出去"探寻市场机会提供支持。     

一种城市公交车调度的优化方案模型

本文通过对公交线路的客流调查和运营资料数据的修正和深入分析，概括出公交调度中广泛在的3个规律，据此建立多目标优化的数学模型。并得出操作性很强的公并车调度方案。     

西部支线航空运输的发展应走低成本之路

支线航空运输是民航运输的重要组成部分,也是合理配置运力、培育市场、促进民航运输业发展的重要途径。从我国西部机场的布局、客流特点分析,支线航空运输应走一条低成本的发展之路。在成本和燃油消耗方面具有较大优势的国产涡桨飞机是支线航空低成本运营的理想机型之一。西部支线航空现状     

鄂尔多斯机场站坪填筑土方施工

鄂尔多斯机场距伊金霍洛旗约14km,飞行区内现有一条长2600rn、宽50m的水泥砼跑道,一个3机位的停机坪。近几年,随着当地经济不断发展,机场的客流量不断增大,为满足客流需求,2009年4月扩建一个672m&#215;176m的站坪,一条780m的平行滑行道和两个垂直联络道。     

世博前上海两大机场“快速连接”

2010年世博会时,上海机场将净增3500万旅客,如此汹涌的客流,上海能应付得来吗?近日,在上海机场集团召开的迎世博推进会上透露空港将于2010年前建成8大项目,尤其要在两大机场之间实现快速连接,以枢纽港姿态迎接各方来客。     

严格防护 为了所有出行者的安心 上海机场八大举措守护旅客和员工健康

新冠肺炎疫情联防联控启动以来,上海机场集团坚决落实市委市政府"三个全覆盖""三个一律"的防控要求,会同各单位迅速采取措施加强进出港旅客测温,强化机场客流密集区域的消毒及通风,全力守护旅客及工作人员的生命安全和身体健康,确保守好上海空中门户,保障机场持续安全有序运行。     

空港频率

<正>浦东机场T1启用新登机口A1近日,为保证远机位航班的运行品质,浦东机场在T1航站楼新增加251-255国内登机口,于11月12日正式启用,并保障首个航班FM9353。通过新建登机口可进一步改善T1远机位登机口拥挤情况,提升浦东机场服务品质,给予旅客优质的候机体验,同时可平稳应对即将到来的201 5年春运高峰客流。(郭海琦胡炜)     

托尔马切沃——给每个人打开天空

目前，托尔马切沃机场或新西伯利亚机场（Tolmachevo Airport）是西伯利亚西部分配客流和货流的中心，它与俄罗斯以及国外80座城市通航。作为为实现客货运由欧洲至东南亚航线的飞机提供服务的中转机场，托尔马切沃机场起很重要的作用。在俄罗斯运输大战略中，该机场被列入正在形成的基础运输网络。