运七200A取得CAAC型号合格证

1998年5月18日，民航总局适航司司长吴湘如代表民航总局向新一代支线客机运匕ZOOA颁发了型号合格证，这是国产民用客机首次严格按照与国际标准接轨的中国民用航空规章CCAR－25的规定验证合格的飞机，标志着运七200A获得了市场通行证，即将进入市场营运。中航总副总经理张彦仲在颁证仪式的讲话巾指出，运七200A获得适航证是我国飞机制造史上的一件大事，是民用飞机制造业取得的重大成果。运七200A飞机是西安飞机工业（集团）有限责任公司为满足未来10年我国支线客机市场需求而研制的新一代支线客机，在继承原运七飞机安全性同时，进行了…     

中国民航-普惠公司发动机维修质量管理研讨会召开

由中国民航安全技术中心同普惠公司共同举办的“中国民航-普惠发动机维修质量管理研讨会”于Z000年8月21日-23日在大连举行。来自民航总局、飞机维修公司、多家航空公司（包括港、澳、台地区航空公司）、国防科工委、中航总第一集团、第二集团以及普惠公司、波音公司和空客公司的负责人及代表约200人参加了这次研讨会。此次研讨会的目的是向与会代表介绍普惠公司的ACE（取得竞争优势）质量管理体系。同时，民航总局、空客公司以及来自各航空公司的代表也介绍了他们在质量管理方面的观点和经验。ACE是普惠公司于1996年开始在其制造部门中…     

舰载飞机飞行动力学交流会在北京举行

在中国航空工业总公司科技局、国防科工委<7210>办公室飞行力学专业组的领导支持下,我国首次舰载飞机飞行动力学交流会于1993年10月19日至21日在北京召开。出席这次交流会的有海军、中船总、中航总、机电部、航空院校等共33个单位、63名代表。海装飞机部张会轩副部长、中航总科技局崔德刚副局长、中航总计划局顾仲潮总师、中船总第七研究院龙子平副院长、中航总科技委常委梁赞勋研究员、中航科公司王     

空中客车公司与中国共建合作伙伴关系

空中客车公司与中国的合作始于1985年，当时的民航总局华东管理局，即现在的中国东方航空公司成为空中客车公司在中国的第一家用户。随后，空中客车公司与中国航空制造工业开始了零部件转包生产合作，同时国内的其他航空公司也纷纷订购各种型号的空中客车飞机。目前，空中客车公司向中国用户提供从100座到400座级的全系列飞机，在中国设有空中客车工业中国公司(代表处)及两家合资企业：投资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京共同建立的、具有世界一流水平的华欧航空培训中心及零配件支援中心。 用户及机队规模 目前，中国东方航空…     

国产新一代支线飞机——新舟60

ABriefofMA－60一、背景1986年4月29日，由西安飞机工业（集团）有限责任公司研制的国产运七客机正式投放市场。早期的运七客机毕竟是国产的第一代支线飞机，随着现代科技的日益发展，其不足之处逐渐显露出来。为了使国产飞机保持旺盛的生命力，西飞公司进行了不间断的技术改进工作，形成了Y7－100型、选装型、领航轰炸教练机、公务机和货运型等多种型号的运七系列飞机。但是起步较晚的中国民用航空工业同世界先进水平相比，仍有着较大差距。为此，国家计委、原中航总、民航总局于1988年适时地批准了Y7-200A型飞机立项。Y7－200A型飞机…     

国内航空十大新闻

2001.4.1美国一架EP-3E侦察机侵入中国东南海域，撞毁我歼-8飞机一架。美肇事飞机未经许可进入中国领空，降落在海南陵水机场。此事激起中国人民的强烈愤怒和中国政府的严正抗议。2001.4.16民航总局首次为中航第二集团生产的直-9、直-11直升机和涡轴-8A发动机颁发型号合格证，标志着这些国产直升机和发动机产品正式取得进入国内民用航空产品市场的“通行证”。2001.4.18中国航空工业第一和第二集团公司举行隆重庆祝中国航空工业创建50周年大会。吴邦国副总理在会上作了重要讲话，希望中国航空工业在今后5年内为我国国防力量提供多种能克敌…     

风景这边独好──中国民航对70-100座飞机的兴趣升温

中国新年刚过，西方几家主要飞机制造商驻中国的代表们格外忙活起来。3月，先是庞巴迪宇航公司，后是雅泰涡桨飞机公司，之后是空中客车公司，他们分别就各自的70座和l’00座客机分别举办技术报告会，极力向中国的航空公司推介这些座级较小的飞机。这些活动使中国民航界对曾经普遍受冷遇的100及以下座级客机掀起了一个不小的兴趣热潮。波音公司，在去年717飞机在华大力宣传之后，今年计划继续以该型机为宣传重点。过去我国航空公司几乎无人问津的小座级飞机怎么突然升温呢？这里主要的原因是近年来民航的形势发生了未预期到的变化。我们看到…     

伍达德、皮尔逊先后访华波音、空客共同关注中国航空市场

3月18-21日，空客公司总裁皮尔逊先生对中国进行了工作访问。访问期间，皮尔逊先生受到了李鹏总理的接见，并分别同民航总局、中航总、国航、航材公司等领导进行了会谈。3月24-26日，波音民机集团总裁伍达德先生到中国参加波音向国航出售B777飞机的签字仪式。这是伍达德先生继今年1月底访华之后的第二次来华。中国国际航空公司订购五架波音7771997年3月25日中国国际航空公司向波音订购五架B777－200飞机，总值约6.85万美元。中国国务院总理李鹏和美国副总统戈尔出席了在人民大会堂举行的协议签字仪式，参加签字的还有国家计委主任陈锦华、…     

英航为什么购买空客飞机

英国航空公司（简称英航）改变其一向购买波音飞机的传统作法，从空客购买短程客机，这一决定震惊了波音核心层。因为英航是如此喜欢波音飞机，以至被称作是偏爱美国的航空公司。那么这次是什么原因使它改变了决定呢？英航早在1996年就表露出了需求新短程客机的意向，但一直没有确定制造商。当时100座的竞争机型包括：英宇航的BAe146、福克100、MD—95、A319以及波音737－600。到1997年底，英航对所需飞机座位数的限制增至110—180座。英航商用飞机评估部门负责机队规划的总经理罗德·马德尔称，英航下属的BritishAirwaysRegional（BAR…     

迎接中国支线航空的春天──中航第一集团正式启动新型涡扇支线飞机

支线航空运输的发展是近年来全球航空运输发展的热点之一，中国也不例外。根据中外专家预测，在未来２０年内，中国支线航空运输所占的比例，将由目前的１２％上升至２６％，即增加一倍，航空公司的支线飞机的拥有量也将在各类飞机中名列前茅，特别是当前西部大开发战略给中国支线航空的发展带来了极好的机遇。正是看到这一点，国外主要支线飞机制造商近来都大大加强了向中国推销支线飞机的力度，抢占有着巨大潜力的中国支线航空运输市场的竞争迅速加剧。 面对国外制造商的挑战，中航第一集团在本届珠海航展上宣布，正式启动研制一种具有国…     

空中客车公司的崛起

根据空客公司由小变大，走向成功的发展历程，介绍了它成功研制的四大系列飞机。空客公司已发展成目前世界上领先的飞机制造商之一，它为全球民用飞机市场提供了从100-550座的飞机系列。     

国内航空十大新闻

2001.4.1美国一架EP-3E侦察机侵入中国东南海域,撞毁我歼-8飞机一架。美肇事飞机未经许可进入中国领空,降落在海南陵水机场。此事激起中国人民的强烈愤怒和中国政府的严正抗议。2001.4.16民航总局首次为中航第二集团生产的直-9/直-11直升机和涡轴-8A发动机颁发型号合格证,标志着这些国产直升机和发动机产品正式取得进入国内民用航空产品市场     

浅谈超轻型飞机的发动机和螺旋桨的适航审定

随着我国改革开放和经济发展,国内轻型飞机研制和生产发展很快,特别是两座以下的超轻型飞机。这两年,北航研制的“蜜蜂”系列飞机,南航研制的AD系列飞机和中航总研制的“小鹰”100飞机等相继通过了中国民用航空总局的型号合格审定,取得了型号设计批准书。 但是,这些飞机在型号审定中都有一个共同的问题,就是发动机和螺旋桨没有适航当局颁发的型号合格证或批准书。当然这个问题在国外同类飞机的型号审查中也是存在的,不过在保证飞行安全的情况下,各个国家采用不同的标准和途径予以解决。超轻型飞机一般采用功率不大于     

新机纵横

ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的…     

专业 沟通 共享──A320系列飞机维修研讨会在成都召开

元月１１日，民航西南管理局与四川航空公司共同发起召开Ａ３２０系列飞机维修研讨会。民航总局适航司、民航西南管理局以及Ａ３２０机队的国内外用户和供应商等１６个单位的７４位代表参加了研讨会。四川航空公司总经理蓝新国在会议致辞中指出，Ａ３２０飞机在中国的营运取得了非常大的成功，这次会议的召开是为了使大家在更广泛的范围内交流Ａ３２０系列飞机的维修使用经验。与会代表就Ａ３２０系列飞机航线维修经验、疑难故障排除、维修工程管理、维修信息管理、维修成本控制与维修培训等议题作了精彩的发言，体现了此次会议的主题：“专…     

ARJ21先锋用户签订购机协议

9月17日,中航一集团所属的中航商用飞机有限公司分别与山东航空公司、深圳金融租赁有限公司签订了总数为30架的ARJ21飞机的构机协议。至此,ARJ21飞机已经拥有总数35架的先锋用户。ARJ21先锋用户签订购机协议     

新机纵横

中埃合作生产的K8E飞机在埃及首飞成功我国与埃及合作生产的首批两架K8E飞机于6月25日在埃及开罗首飞成功。同时，由中航第二集团公司所属洪都航空工业集团公司提供散件，在埃及进行总装的首架K8E飞机顺利总装下线，合作生产项目取得重大进展。中国驻埃及使馆官员、中航第二集团总经理张彦仲和埃及有关官员出席了K8E首飞及总装下线仪式。张彦仲在仪式上说，K8E飞机出口项目是中国首次飞机生产线转让，这个项目从开始就受到了中国政府和埃及政府的高度重视，这次首飞成功和首架飞机总装下线是中埃双方共同努力的成果。1999年12月27日，中…     

双赢的合作中巴启动合资生产ERJ145项目

中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业集团与巴西航空工业公司正式签订合同,双方将共同投资组建国内首家飞机制造合资企业,在中国生产巴西研制的ERJ145系列飞机.这是继中航一集团大力推出的ARJ21新支线飞机项目之后,中航二集团启动的不同座级的又一涡扇支线飞机项目.     

《国际航空》第5届编委会成立招待会

10月9日,正值第8届北京国际航空展览会期间,国际航空杂志社与美国航空周刊集团共同主办的《国际航空》第5届编委会成立招待会在北京凯迪克大酒酒举行。有近200名来自中外航空界政府官员公司总裁或代表,以及其他机构的人士参加了这次气氛活跃的联会。中航总一集团总经理刘高悼先生、民航总局副局长杨元元先生、国防科工委副主任张洪飚以及中国中国人民解放军总装备部军兵种部部长姜来根代表新一届国际航空编委会都先后作了讲话。刘高悼总经理说：“国际航空是我们航空界一本很有影响的刊物,长期以来一直对宣传我国航空工业的发展、沟通国…     

以MD90干线飞机项目为例谈中国民航工业的现状及其问题

２０００年２月２４日，两架ＭＤ９０飞机顺利试飞，并且很快拿到ＦＡＡ适航证，它的重要意义远非其它民航项目可比。这是９０年代由“中航总”制定、国务院批准的发展民机“三步走”战略中，唯一实实在在走到底、并取得了圆满成果的项目。该项目充分显示了中国在干线飞机的制造和总装技术方面已获得巨大的进步，达到了９０年代的国际水平，并具备了小批量生产能力。尤其验证了上航作为干线飞机主制造商的系统管理能力和总装能力。具备干线飞机的制造和总装能力，是真正能够体现一国航空工业水平的，也是世界上许多国家梦寐以求的。 ＭＤ９０项目的命运又与当年上航自行研制Ｙ１０一样，在进行中被终止。今年春节后，第二架ＭＤ９０顺利上天，即最后一架麦道飞机的生产圆满结束，同时也宣告中美十几年合作组装／生产干线飞机历史的终结。中国航空界十几年拼搏所达到的水平和能力，再次面临被搁置的命运。