军用机场跑道道面小弹坑动力分析

针对机场道面小弹坑的情况，应用飞行力学与振动力学原理分析了道面小弹坑对飞机活动产生的影响。建立了飞机主起落架的运动模型和振动方程，通过求解振动方程得到了动载系数与道面小弹坑的形状关系。根据动载对机场道面、人员的舒适度影响规律，提出了不需要抢修的道面小弹坑限制值的分析方法。分析结论可以作为机场道面抢修的一项理论依据。     

联锁式道面在机场道面抢修中的应用

随着联锁式道面理论的成熟，应用领域越来越广，本文论述了联锁式道面在机场道面抢修中的应用方法、承载机理，并从理论上分析了其可行性及优越性。     

快凝快硬抢修水泥抢修机场道面的研究(上)

主要阐述硅酸盐系统和氟铝酸盐系统两类快凝快硬抢修水泥的性能，并介绍了快凝快硬硅酸盐水泥在抢修机场道面中的使用情况。     

机场水泥混凝土道面快速修补技术

以某机场道面修补了工程实践和室内试验为基础,介绍了机场水泥混凝土道面损坏的快速修补材料,施工工艺和所需的机械设备,北京某机场水泥混凝土道面不停航抢修工艺实践表明,使用快硬硫铝酸盐水酸配制的特快硬混凝土具有早期强度高,与旧道面结牢固等特点,可实现不停航施工,对保障飞行安全,改善道面的使用质量都具有很重要的意义。     

战时跑道抢修方法研讨

为完成航空兵作战、运输等任务，机场跑道道面应满足道面承载强度、道面结构完整性、道面粗糙度和道面平整度的要求。机场跑道抢修除了准备工作外，主要分填补弹坑、修补道面、修复附属设备，其中填补弹坑和修补道面是主要的。     

袋装冷铺沥青混合料在寒区抢修机场道面中的应用与研讨

本文介绍了袋装冷铺沥青混合料在生产温度、低温和负温条件下，抢修机场道面的做法及通过实践得出的结论，并对袋状冷铺沥青混合料的生产和包装等提出了建议。     

水泥混凝土道面强度评定探讨

本文根据某机场道面评定实践，分析了机场水泥混凝土道面设计控制指标，提出了正确的取样和加工试件方法，为正确评定机场道面强度提供科学的依据。     

储存式冷铺沥青混合料的研制

本文对用沥青拌制储存式冷铺沥青混合料的方法进行了研究，给出了一个常温条件下保存６个月的沥青混合料的设计方法。对提高道面快速修补速度、及时恢复机场使用功能、保障部队正常飞行训练具有重要的意义，同时也为进一步研究性能更好的抢修材料打下了基础。     

南京禄口机场全面加强场道管理

南京禄口国际机场投入使用已8年，随着时间的推移，受自然条件、飞机荷载的频繁冲击等因素影响，机场场道异常情况开始出现，尤其是道面轻、中度破损还呈逐年增多的趋势，特别在今年2月20日，因为机场场道破损造成机场关闭，虽然机场建设管理部门进行及时抢修，还是造成十几个航班延误，大量旅客滞留机场，给机场正常保障增加很多困难，也给机场带来不小的负面影响。     

民用机场沥青混凝土道面设计方法综述

在大量调研国内外机场沥青道面设计方法的基础上，介绍了国内外典型的机场沥青道面设计原理和方法：结合中国现有民用机场沥青道面设计规范，综合分析了各种设计方法的指标体系，探讨了现有设计方法中存在的问题，并对今后中国的机场道面设计方法研究与发展进行了讨论，提出了一些规范修订的改进建议，为中国民用机场沥青混凝土道面设计理论的完善和修订提供一些理论参考     

机场道面使用寿命的灰色预测

影响机场道面使用寿命的各种因素是随机的，复杂多变的，机场道面使用寿命又受到道面结构材料和施工变异及日常维护措施等多方面因素的影响，针对这一特点，本文用灰色系统理论通过对表征道面使用性能的参数（道面强度ＰＣＮ、道面平整度ＰＺＤ、摩擦系数μ、道面破损指数ＰＳＺＳ）的预测，实现了对机场道面使用寿命的预测，取得了满意的结果，可为机场道面的使用管理和机场翻（维）修提供决策依据。     

刚性道面PCN值计算程序及646个PCN值列表

一、前言 为了确保飞行安全，避免机场道面的过度损坏，合理安排道面超载及超载运行次数，国际民航组织为统一各会员国通报机场道面强度的方法，规定各会员国从1983年起在航行资料中一律采用ACN-PCN法通报机场道面强度。而作为设计单位，应将所设计的水泥混凝土道面PCN值计算出来并提供给机场建设部门。     

机场跑道道面平整度评价及其影响分析

根据机场道面平整度评价领域内大量的研究成果以及实际应用经验，提出了一套适用于机场道面平整度的调查、分析及评价方法。借助机场道面平整度评估软件，对飞机在两种平整度不同的跑道上滑行时的竖向加速度和动栽进行了仿真，并根据仿真结果分析了跑道道面平整度时飞机运行的影响。     

沥青混凝土低温性能影响因素分析

目前我国机场道面普遍采用水泥混凝土道面，而国际上采用沥青混凝土道面的机场明显多于采用水泥混凝土道面的机场。沥青混凝土道面外表美观，飞机滑跑舒适，噪音低，由于其“柔”的特点，对地基沉降有一定的适应性，不会出现很大的破坏，且破坏后容易修复，有利于分期修建。相信今后我国采用沥青混凝土道面的机场会逐渐增加。由于目前我国采用沥青混凝土道面的机场较少，观测资料相对缺乏，     

《膨胀土地基上修筑机场道面对策研究》项目通过鉴定

经空后司令部批准，4月29日空后机场营房部主持召开了《膨胀土地基上修筑机场道面对策研究》项目鉴定会。该项目研究成果顺利通过技术鉴定，并得到了与会专家和领导的一致好评。《膨胀土地基上修筑机场道面对策研究》项目，系统地提出了在膨胀土上修筑机场道面的设计、试验、施工控制指标和科学的判别方法，并提供了确定经济合理的地基处理方法的有效手段，对于膨胀土地区机场工程建设顺利进行，控制投资规模，具有十分重要的意义。     

自密实水泥混凝土在场道工程中的应用

本文针对“8292”场道工程在国内首次大面积推广应用自密实水泥混凝土施工新技术这一情况，从自密实水泥混凝土的配制原理；自密实水泥混凝土的施工工艺特点及自密实水泥混凝土的性能三方面，对其进行分析，认为自密实水泥混凝土技术是今后机场道面混凝土施工的发展方向，该技术对战场机场抢修也具有重要意义。     

机场跑道加盖沥青混凝土面层施工的几点体会

我国民航机场跑道多为水泥混凝土道面，有些机场跑道经多年使用及环境影响，部分道面破损较为严重，对机场飞行安全构成了一定的影响。为此，近年来民航对部分水凝混凝土道面破损较为严重。机场采取道面加盖沥青混凝土的方法，改善旧跑道的服务质量，延长机场跑道的使用年限。     

浅谈SC-97型养护剂在机场道面养护中的应用

本文通过华北某机场道面两种不同养护方法的对比分析，证明养护剂养护其经济性、增强、节水、文明施工等诸方面都优于无纺布养护法，并较详细地介绍了施工方法，对空军机场道面养护，尤其是北方干旱机场道面养护有一定的指导意义。     

机场道面沥青混合料生产与质量控制

沥青混合料的生产与质量控制贯穿于机场沥青道面施工的全过程，只有按要求生产出高质量的沥青混合料，道面的施工质量才有保证。该文对比进行了系统地分析研究，提出了机场道面沥青混合料的生产与质量控制的内容和方法。     

AS改性沥青混凝土薄层盖被设计评析

在机场道面维修中，如何以少量投资，对承载能力强，但表面使用功能差的道面进行大面积修补，全面改善机场道面的使用功能，是机场管理部门多年研究的课题。在空军ＸＸ机场大面积修补工程设计中，采用新型ＡＳ改性沥青混凝土，设计出大骨料配合比，对原水泥砼道面直接进行４ｃｍ厚的薄层盖被，使修补后的道面具有高稳定度，抗高、低温性能，大粗糙度，取得了良好的效果。