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上海浦东国际机场供油工程,在指挥部的领导下精心管理,精心设计,严格招投标,工程质量被评为优良,且大大节省了投资。工程决算总计3.6亿元,批准总概算为5.2亿元,节省投资1.6亿元。在优化设计方面是有其特点的,现就其中两项作简要的浅释。 相似文献
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为了推广数字电子控制在发动机控制系统中的应用,利用原液压机械控制装置具备的加减速功能进行供油规律的反设计具有重要意义。基于相似理论,提出了以高低压压气机进口总温、高压压气机出口总压和高压转速为函数参量的加速供油规律;其次考虑到温度传感器测量难、响应慢的实际问题,提出了一种仅利用高低压压气机出口总压和高压转速为函数参量的基于发动机加速试验数据反设计加速供油规律的方法;进一步提出一种仅利用低压压气机进口总压、高压压气机出口总压和高压转速的供油规律的设计方法。两种加减速供油规律仿真曲线与地面、高空加减速试验数据对比表明,加速过程高压转子转速相对误差小于2%,减速过程高压转子转速相对误差小于3%。 相似文献
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本文提出了一种新的设想,即不用供油调节器,靠供油系统中各部件的协调配合,来满足发动机对供油规律的要求,即自然配合供油规律.分析了实现自然配合供油规律的可能性和条件,给出了设计方法和步骤. 相似文献
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DesignofAdvancedAuto-ControlSystemforFuelSupplyingofPudongInternationalAirport一、供油工程背景及使用油库简介民用航空是一个技术先进、资金密集、业务复杂、发展迅速,对安全和服务要求极高的行业。机场是民航体系的重要组成部分,而供油工程是机场最重要的基础保障工程之一。浦东国际机场是我国重要的交通枢纽和空中门户之一,是上海向国际大都市迈进的重要的市政基础设施,同时也是上海迎接21世纪更大发展的奠基工程。这对供油系统的技术水平提出了相应的要求。在市场经济环境下,航空油料公司为增强自身的竞争力和市场优势,… 相似文献
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采用将油箱分割成多单元斜六面体的方法解决了外形复杂油箱的描述问题;采用切片法计算燃油质量特性,方法本身考虑了飞机姿态角对燃油形状的影响。解决了在给定重心活动范围情况下供油顺序设计问题。算例证明本方法具有很高的精确度和应用价值。 相似文献
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供应到飞机上的航煤质量是关系到飞行安全的重要因素之一,航煤质量是靠供油设施和工程的质量来保证的。有了完好的设施和优良的工程质量才能保证具有易燃、易爆、易蒸发、易渗漏等特性的航煤的安全生产。本结合乌鲁木齐机场供油工程建设管理实践,对施工阶段质量控制进行探讨。 相似文献
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机场供油模式优化研究是以业务流程重组理论为基础,以机场供油系作业单元间的工艺流程和生产运作为研究对象,以价值工程理论和系统管理思想为指导,跳出传统理念和现有运作模式,对机场现有的从航油接收至加注全过程进行再思考,找出不合理的流程和环节,研究、探讨最佳的运作模式并实施,使供油系整体优化, 相似文献
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从空军机场供油工程建设管理情况入手,分析了军用永备机场供油工程设计的技术现状,结合军用永备机场供油工程CAD系统的开发,提出了该系统应具备的主要功能,开发设计的基本原则和技术路线,并对系统结构框架和研究的主要内容,系统开发的关键技术进行了探讨。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2017,(4):1-6
涡扇发动机在起动性能调试试验中屡屡出现失速导致起动失败,反复调试仍难以实现起动成功至慢车状态。为此,开展了发动机起动供油边界探索方法的研究,探索出发动机起动供油边界,作为起动供油规律调整的参考范围。随后进行了起动供油边界探索试验,获得了发动机起动供油边界,并依据该边界进行起动调试,成功实现了发动机起动至慢车状态。该方法为起动性能调试提供了依据,降低了起动调试的盲目性和风险,减少了起动调试次数,使发动机能够较快实现慢车运转。 相似文献
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单发飞机重力供油的试飞方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了在某型单发飞机重力供油试验时所选取的试飞状态和试飞方法,并对试验结果进行了分析。试验结果表明:该试验方案及试飞方法较为安全、可靠。 相似文献
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文中基于 Flowmaser 一维流体计算仿真软件,从实际重力供油过程出发,建立了贴合真实重力供油过程的多油箱瞬态重力供油计算模型,针对某型飞机燃油系统,计算得到了不同工况下,重力供油可持续时间及各支路的流量和各节点压力。最终确定飞机允许的飞行高度,发动机工作状态,以及其他可能的使用限制,为飞机燃油系统整体设计优化提供了可行方案。 相似文献