国内要闻

▲4月1日,东航上海至伦敦航线正式开通。　▲4月1日,民航党建工作座谈会在京召开。▲4月4日,国泰航庆祝香港—德国开航20周年。▲4月5日,日航中国地区总代表同西安民航空中配餐有限公司签定西安—东京航线空中配餐协议。▲4月6日,黄山机场1-3月完成旅客吞吐量近5万人,较去年同期增长8.84%,客座率较去年提高24.7% 。▲4月6日,由中国民航总局和美国贸易发展署共同举办的第二届中美航空论坛在京举办。▲4月6日,上航和德汉莎航在法兰克福签订双边合作协议,计划在部分航线实行代码共享并在常旅客计划上进行合作。▲4月7日,上航取得中德航线经营权…     

海南航空控股中国新华航空公司

据悉，海航集团、神华集团就合作重组中国新华航空公司的签字仪式前段时间在北京举行。海南航空将以６０％的股份控股中国新华航空公司。新组建的中国新华航空有限责任公司注册资本为 １８．３０亿元，其中海南航空股份有限公司出资９．３３３亿元，海航集团有限公司出资１．６４７亿元，神华集团出资７．３２亿元，分别占公司注册资本的５１％、９％和４０％。 中国新华航空公司原为神华集团全资直属航空运输企业，新华航目前正面临着股本金少、规模小、市场嗅觉弱等一些深层次问题，企业发展步履艰难。去年年底，海航瞄准新华航。海航集团…     

新版《航空运输电子客票行程单》启用

继南航之后，国航、海航，上航，新西兰航等国内外航空公司将上调国际航线的燃油附加费。 国航从7月10日（出票日期）起上调国际航线燃油附加费．具体如下：从欧洲、澳洲、美国，加拿大，巴西、中东等国家或地区出发至中国内地．每个航段的燃油附加费征收标准从原来的800元上调至1100元；从亚太或朝鲜出发至中国内地．每个航段的燃油附加费征收标准从原来的420元上调至550元；从中国内地出发前往韩国，每个航段的燃油附加费征收标准从原来的420元上调至550元。     

达美与南航签订合作协议

1998年12月14日，美国达美航空公司（原译为三角航空公司）与中国南方航空公司在广州签订代码共享协议。达美将订购南方航洛杉矶到广州航线上的座位。这标志着该美国第三大航空公司开始进入中国市场。同时，南方航也将向达美订购洛杉机至美国其它15个城市的航班座位，从而扩大南航在美国国内的航线网。南航还将加入达美的SkyMiles常客计划，达美也宣布有意加入南航于11月份新推出的SkyPearl明珠俱乐部常客计划。达美航空公司高级运营总管韦利士先生出席了签字仪式。达美与南航签订合作协议     

国内要闻

12月1日，即日起，上航与汉莎将单向代号共享合作扩展为双向代号共享，在原有的合作基础上，新增中德航线、德国境内和中国国内航线。     

国航上航加入星空联盟

2007年12月11日至14日,国航上航在京沪两地举行加入星空联盟盛大庆祝会和入盟仪式。国航董事长李家祥、上航董事长周赤,以及全日空、汉莎等其他17家联盟成员CEO出席了12日的入盟仪式。周赤在仪式上表示,上航将借助上海这一枢纽航空港成为连接中国和世界的空中桥梁,为旅客提供通达世界各地的航线网络、更高质量的服     

新中联航正式启航 基地设在北京南苑机场

11月26日,东航全资的中国联合航空有限公司与原东航河北分公司完成联合重组,成为新的中国联合航空有限公司,主运营基地设在北京南苑机场。这是东航实施京津冀地区发展战略的一次重大调整,新中联航的运力布局及资源配置将全面升级。民航局局长李家祥,空军34师师长高军,河北省副省长宋恩华,东航集团总经理刘绍勇、党组书记马须伦出席新中联航成立仪式并致辞。李家祥在致辞中表示,中联航与东航河北分公司的此次     

新航走向廉价航空是颓势还是发展

新加坡航空公司作为世界级品牌的大型航空公司,近期曾表示,该公司将100%出资设立专营中长程航线的低成本航空公司,新廉航成立后将独立运作和管理,预计在1年内投入运营。新廉航将由宽体客机(机内设双通道)执飞。该公司总裁吴俊鹏也曾表示,对     

中航油正式入驻北京南苑机场

<正>近期,中国航油华北公司北京南苑机场运营部正式挂牌成立,这标志着中国航油正式入驻南苑机场。由于南苑机场是军民共用机场,所以在中国航油入驻之前,中联航的航油保障一直由军方代为提供。但是近几年来,随着南苑机场航班密度的增加,军方供油的模式已不能满足中联航的飞行需要。此次中国航油入驻南苑机场,不仅可以满足中联航的     

中国民航企业竞争力研究（二）

二、中国民航企业SWOT分析(一)体制改革后中国民航市场竞争格局1.航空运输市场经过2002年以来的改革重组,市场竞争主体可归为6个阵营。中航阵营:国际航空、深圳航空、山东航空、国货航;东航阵营:东方航空、武汉航空、中货航;南航阵营:南方航空、厦门航空、邮政航空、四川航空;海航阵营:海南航空、山西航空、新华航空、长安航空、金鹿公务机、扬子江快运;上航阵营:上海航空(已与原联合航空公司联合);民营公司阵营:奥凯航空、春秋航空以及鹰联航空。如果以是否以独立标识从事运营来区分竞争主体,则目前国内航空运输市场上的竞争主体有国航、…     

中方指定新的中日航线承运人

日前,民航总局已指定中国国际货运航空有限公司及中国货运航空有限公司作为中日航线承运人。目前国货航及中货航分别以国航及东航的名义经营至日本的全货运航线,两家公司各自独立经营中日航线后,中方将有八家指定承运     

政府及行业简讯

夏秋季航班开始执行 区内航线大幅增加Summer and Fall Flight Schedule Implemented with IncreasedRegional Routes2003年民航夏秋季航班计划自3月30日至10月25日执行。根据排定的航班计划，2003年夏秋季民航每周共安排航班20295班，比上航季增加９％，提供座位数296万个，比上航季增长7％。其中，每周安排跨地区航班13997班，与上航季基本持平；每周共安排区内航班6298班，比上航季增加18.5％。 鉴于航空公司联合重组和公司间实行代码共享，2003年夏秋季将经营国内航线的公司由原来的21家调整为11家（其中两家为货运公司），新开国…     

中国廉航市场迷云还是硝烟

据《中国企业报》12月7日报道．筹建廉价(或低成本)航至公司数月的民营上海春秋旅行社表示将在2005年开出首条航线．刚刚完成合并重组的中国国旅总社也表示，要向低成本航空市扬进军。上航收购重组的新中国联航将向着廉价航空公司的运营模式发展。马来西亚亚洲航空已正式推出曼谷至昆明的每日航班，成为开设飞往中国内地航线的首家国际廉价航空公司。     

简讯

民航企业重组方案浮出水面ＣＡＡＣ Ｆｏｒｗａｒｄｅｄ ｔｈｅ Ａｉｒｌｉｎｅｓ Ｒｅｇｒｏｕｐ Ｐｌａｎ ４月２７日，民航总局召开直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组会议，宣布了经过充分酝酿、协商后，民航企业达成的重组意向，具体如下： 以中国国际航空公司为基础，联合中国航空公司（包括中航浙江公司）、西南航空公司组建新的航空公司集团。上述各公司的资产全部划归新的航空集团公司。重组后，资产总额５６０．５亿元（含中航境外资产），运输飞机 １１８架，航线３３９条，其中国内航线２８６条，国际、地区航线５３条…     

国内要闻(5月1日-31日)

５月１日，《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》正式实施。 ５月１日，国航首次赴日包机直飞日本冲绳。 ５月１日，山东航空公司引进的赛斯纳大蓬车２０８型水陆两用飞机进行了国内首次水上飞行训练表演，这是水上飞机首次加盟中国民航机队。 ５月１－７日，首都国际机场安全起降航班４５５２架次，接送国内外旅客近１８．５万人。 ５月８日，中国货运航空有限公司上海－厦门－名古屋货运航线首航。至此，中货航在日本线上每周执行东京、大阪、名古屋３个城市的５个正班。 ５月１０日，国航与上海航空公司签署《国航－上航代号共…     

逐渐开启的大门

今年以来,相关于民航的新闻和信息中,有许多被媒体冠以“突破”、“开启”等评语。4月初,在中美航空论坛上,与会的国际航空巨头无不对中国市场的前景表现出极大的兴趣。美国联合航空公司高级副总裁格雷厄姆就坦言,中国在未来几年将是世界上重要的、发展速度最快的航空市场。而与格雷厄姆发表此番谈话的同时,德国汉莎航空公司与上海航空公司在法兰克福签署了双边合作协议。根据协议,双方将在上航经营的上海到北京、深圳和青岛的三条航线上实施代码共享。事实上,随着我国近年来民航业的高速发展,以“星空联盟”、“寰宇一家”为代表的全球性航…     

南方航A380首飞国际航线

10月12日，备受期待的南方航A380广州-洛杉矶航线正式开通，这是A380超大型客机执飞的首条中美航线。也是其执飞的首条国际航线。据介绍，南方航将与因航共同运营这条航线，A380航班将实现代码共享。目前南方航共有4架A380飞机，     

上航在发展中壮大

上海航空公司成立于1985年,是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。2002年10月11日,上航股票在上海证交所正式挂牌上市,使上航走上了资产经营与资本经营并重发展的道路。上航现已拥有包括波音737、757、767、CRJ、HAWKER、MD-11等各类飞机共48架的机队规模。已经开辟了国内外客     

庞巴迪与中国的航空公司达成多项合同

２００１年２月１３日，庞巴迪宇航与中国山东航空公司彩虹公务机包机公司就山航购买４架“挑战者”６０４宽体公务机达成理解备忘录。彩虹公司计划用这４架“挑战者”公务喷气机在中国建立全球的公务包机业务。此笔协议的总价值为１亿美元，首架飞机将于２００２年３月交付。 在签字仪式之后的记者见面会上，罗伯特．布朗先生首先介绍了庞巴迪公司目前在铁路交通、航空制造方面作出的骄人成绩和与中国公司的良好合作基础，提到了与中国联合航空公司的友好合作，和正在与四方公司实施的一年５０００万美元的合资项目，与山航进一步合作训练…     

中航工业航宇救生装备有限公司

中航工业航宇救生装备有限公司是中国航空工业集团公司出资设立的国有独资公司,是我国唯一从事航空防护救生/空降空投的专业化科研生产基地,同时也是世界上唯一将弹射救生、个体防护、空降空投等专业集中于一体的专业化科研生产集团。公司拥有资产总额51亿元,占地面积340余万平方米,拥有从业人员6000余人,拥有上百台先进的数控加工