阿里安发射失败对航天保险业的影响

今年5月30日,欧洲的阿里安2运载火箭在法属圭亚那库鲁靶场发射失败,损失了价值8200万美元的“国际通信卫星5AF14”。在此之后,航天保险商们已不再承接通信卫星的保险业务,并且撤回了尚未成交的保险金报价单。约翰逊和希金斯空间系统集团副总栽奥尔登·理查德说:“在阿里安事故调查委员会判定发射失败的原因以前,大多数保险商都把有约束力的业务停了下来”。在事故原因找到以前,所有阿里安火箭     

欧空局成员国对三项计划拨款比例

欧空局于1987年11月9～10日在海牙举行的部长级理事会会议上通过了“阿里安-5”火箭、“哥伦布”舱和“赫尔墨斯”航天飞机三项计划,从1988年1月1日开始研制。这三项计划总投资为97亿美元,“赫尔墨斯”为37亿,“哥伦布”为31亿,“阿里安-5”为29亿。各成员国分担比例见附表。其中3个主要股东法国、西德和意大利的拨款合在一起,在三项计划中分别占77％(哥伦布)、82％(阿里安-5)和90％(赫尔墨斯)。出乎意料的是9个国家在“赫尔墨斯”上认购的款     

阿里安5发射两颗通信卫星

5月20日,阿里安5ECA型运载火箭在法属圭亚那库鲁发射了印度“静地星”8A新加坡和台湾合资的“中新”2通信卫星。这是阿里安5火箭今年第三次发射和过去12个月里的第9次发射,也是它连续第44次发射成功。“静地星”8又称“印星”4G,由印度空间研究组织采用1．3K平台建造,发射重量约3．1吨,载有24路Ku波段转发器     

阿斯特里姆获阿里安5ME继续研制合同

阿斯特里姆航天运输公司将根据与欧空局新签的1．12亿欧元（约1．5亿美元）合同继续研制阿里安5火箭的升级型号，即“阿里安5中期演进（ME）”。阿里安5ME计划2008年底获欧空局成员国政府的部分批准。     

阿里安空间公司对德尔它火箭发射费低于正常价格不满

阿里安空间公司经理比高遣责美国麦道公司,在最近几次国际卫星发射报价中低于正常商业价格。生产德尔它火箭的麦道公司在近两年内三次击败了阿里安空间公司,获得了发射印尼“统一B4”卫星(4500万美元)、德国第三颗国内通信卫星-3(4600万美元)和两颗南朝鲜卫星(9200万美元)的合同。比高认为,麦道公司给印尼提供非常低的价格主要考虑其是第三世     

空间活动大事记

１日欧洲阿里安空间公司与以色列飞机公司签订了一项发射服务合同，阿里安公司将于１９９５年发射以色列的第一颗通信卫星，合同金额在３０００万～５０００万美元之间。４日日本邮政省准备放松对日本卫星通信与广播公司业务的控制，允许其开拓商业卫星通信的世界市场。目前，该公司的业务范围仅限于国内。５日法国英托航天公司最近与台湾“国家空间计划局”签订了一项合同，将帮助台湾建立一座卫星组装与试验中心，并提供有关设备。这个中心将建在台北，合同额为２００万美元。７日美国航宇局空间站重新设计小组经过３个月的努力，向白宫特…     

国外航天要闻

“阿里安”火箭发射两颗卫星5月16日,“阿里安—44L”火箭发射了印度尼西亚卫星帕拉帕—C2(美国休斯空间和通信公司制造)和以色列卫星阿默斯—1(Amos—1)(以色列飞机工业公司制造)。前者将为印度尼西亚、东南亚其它国家     

OHB将再造8颗“伽利略”卫星

2月初,欧空局分别同德国OHB股份公司、阿里安航天公司和阿斯特里姆航天运输公司签订了“伽利略”导航卫星建造、阿里安5火箭发射预订和火箭改造合同,总价值3．15亿欧元（4．13亿美元）。     

航天简讯

阿里安-4的首次发射时间据 CNES 消息,目前正在研制的阿里安-4火箭的首次发射日期已经确定为1986年7月16日,但这个日期处于一系列工作型卫星和商业卫星发射期间,根据情况,现在公布的发射日期也可能有所变动。阿里安-4的鉴定工作从1985年12月开始至1986年4月结束。阿里安-4首次试验飞行携带的有效载荷由3颗卫星组成:欧空局的气象卫星-3,美国巴拿马卫星公司(panamsat)的“巴拿马卫星”(panamsat),第三颗卫星目前尚未确定,参加这次飞行的用户只需付8百美元就可以了。     

阿里安公司被停止保险

今年5月的“阿里安”火箭爆炸,使得以八千二百万美元保险的“国际通信卫星5AF14”如数获得赔偿,致使卫星保险公司赔偿费已超过接收保险费的3.5倍。因此,国际卫星保险公司决定直到查明火箭爆炸原因后,再考虑接收用“阿里安”火箭发射卫星的保险。由于这次火箭发射失败,卫星保险费也相应提高。     

阿里安-4运载火箭获得许多新合同

阿里安空间公司与阿里安承包商法国航宇公司、欧洲推进公司、马特拉公司、西德MBB公司、英国航宇公司以及瑞士康特拉维斯公司,经一年多的协商之后,一致同意投资30亿美元生产50枚阿里安-4火箭。这50枚火箭将从1991年开始用8年时间生产。阿里安空间公司的收入将达到60～70亿美元。一枚阿里安-4火箭的造价平均为9000万～1.0亿美元。阿里安-4火箭将是阿里安空间公司的主要火箭。 1988年阿里安空间公司完成了一半的发射合同,还有两项秘密发射     

今后十年西方国家将发射300颗卫星

1984年5月22日,阿里安火箭成功地把第一颗美国私营公司的“空间网”卫星送入静止轨道(卫星重1195公斤)。该公司共有三颗空间网卫星,第二颗今年底或1985年初仍将由阿里安发射。由于阿里安近两次相继成功,向阿里安空间公司预订发射卫星的合同金额已达八亿美元。每次发射费介于二     

阿里安-5火箭将发射微重力舱

法国最近向欧空局提出,将从1996年开始用阿里安—5运载火箭发射返回式微重力实验舱。这项计划已得到欧空局重力咨询委员会的支持。进行微重力实验目前只能用美国航天飞机、苏联和平号空间站和资源卫星-F的回收舱(还有中国的返回式卫星——编者注)进行。欧空局将从1992年起研制“阿里安回收轨道运载器”(AROC),1995年用阿里安-5运载火箭发射AROC作鉴定飞行,飞行费用为500万欧洲计算单位,1996年提供商用。     

阿里安5发射两颗商业通信卫星

9月21日,阿里安航天公司的阿里安5ECA型火箭在法属圭亚那库鲁发射了阿拉伯卫星通信组织的“阿拉伯星”5C和SES世界天空公司的SES-2商业通信卫星。这是阿里安5火箭今年第5次、也是最后一次发射。“阿拉伯星”5C由EADS阿斯特里姆公司和泰雷兹·阿莱尼亚空间公司联合建造,前者作为主承包商负责提供“欧星”3000平台和卫星总装,而后者负责设计制造通信有效载荷。     

太空新航线

阿里安公司反思一箭双星策略 阿里安航天公司7月初发布2010年年报。公司全年收入11.9亿美元,比上年减少12.8%。年初因地面系统原因导致的发射推迟使阿里安5火箭全年发射次数从上年的7次减至6次,成为收入下滑的最主要因素。公司继2009年亏损7120万欧元后     

空间活动大事记(1992年12月)

1日当地时间19时48分,欧洲阿里安空间公司的阿里安-42p型运载火箭从法属圭亚那的库鲁航天中心升空,将美国制造的日本超鸟-A通信卫星送入轨道,这是阿里安运载火箭1992年第7次也是最后1次的成功发射,共将11颗卫星送到了太空。超鸟-A卫星价值9500万美元,将为全日本提供通信、电视转播、数据传输等业务。 2日美国东部时     

欧洲拟建造超级阿里安5火箭

“阿里安5”是欧洲将于1995年前后交付使用的推力最大的运载火箭。它可将6.9吨有效载荷送入地球同步转换轨道,将18吨有效载荷或重23吨的“赫尔墨斯”载人航天飞机送入低轨道。法国国家空间研究中心副主任维内尔最近表示,欧洲打算开发重量为“阿里安5”火箭的2.5倍、推力为“阿里安5”火箭的3.5倍的“超级阿里安5”型运载火箭。法国国家空间研究中心作过测算,利用“火神”发动机和“阿里安5”火箭的助推器可制造推力为1500吨的“超级     

航天简讯

德国1992年空间预算为9.55亿美元德国1991年的空间预算是8.5亿。德国对造价78亿美元的赫尔墨斯航天飞机不感兴趣,但承担着阿里安-5火箭研制费的22％,该火箭研制费为50亿美元,1995年4月试射,德国MBB公司是欧空局哥伦布空间站     

阿里安5发射两颗通信卫星

9月28日,阿里安5ECA型运载火箭在法属圭亚那库鲁发射了卢森堡欧洲卫星公司的“阿斯特拉”2F和印度空间研究组织的“静地星”10通信卫星。这是阿里安5火箭今年第5次发射。两颗卫星及适配器和分配器共重10177千克,     

2008年阿里安公司收入增加

近日,阿里安航天公司公布了2008年财务结果。公司2008年收入为9．557亿欧元,净利润250万欧元（330万美元）。在其年度财务报告中,该公司还表示,在欧空局已非正式地同意“重新评估”用俄联盟号火箭发射欧空局卫星的价格的情况下,它已同意增加为联盟号火箭在库鲁发射做准备的投资。联盟号在库鲁的发射台由欧空局出资建造,在库鲁的首次发射时间预计为2010年。阿里安5火箭2008年发射6次,与2007年相同,但其中包括欧空局“自动转移飞行器”货运飞船的一次发射,而这次发射带来的收入要高于一般的商业发射,