西飞铸造工艺实现信息化管理

近日,由西飞集团公司自主开发的“铸件工艺技术信息库”系统通过了西飞专家组鉴定,并在重点型号研制中投入应用,这标志着西飞铸造技术进入信息化管理。多年来,西飞铸造技术一直采用纸制文件管理产品技术信息,由于铸造专业固有的特点,技术信息条块分割,管理不够规范,使信息的使用维护不便,难以共享,特别是在长期实践中积累的宝贵经验难以得到较好地继承。为此,西飞成立了课题组,结合西飞铸件工艺技术信息的特点,将计算机技术引入传统的铸造工艺中,突破了信息规范、多媒体文件添加、文件动态存储等软件设计的难点,成功地自主开发出西飞首套“…     

前进中的西飞集团公司技术装备分公司

西飞集团公司技术装备分公司(简称西飞技装分公司),是西飞集团公司研制工装的专业分公司,拥有厂房建筑面积4.8万平方米,固定资产累计5.6亿元,职工2 000余人,主要从事各类工艺装备的设计、制造及装配工艺研究,涉及模线样板、装配夹具、焊接及机床夹具、模具、模型、刀量具、锻造、铸造、地面维修设备等10个专业。建厂45年来,先后研制了国内外近30种飞机及国外转包项目的工装数十万套,为我国航空事业的发展做出了巨大的贡献,同时为西飞公司航空制造业走向国际化提供了必要的保证。飞机研制,工装先行。为加快工装研制速度,满足飞机研制需要,分…     

细孔通道铸造实践

本文结合多年铸造通道的生产实践,介绍各种铸造合金所采用的通道型芯材料种类、要求及制造方法等,对产品零件设计及铸造通道的生产总结出一些经验。     

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司创建于1966年,是中航工业下属唯一的专业化铸造企业。经过多年建设,公司现在已发展成为以钛、铝、高温合金和粉末冶金精密铸造为核心,以航空、航天等国防军工产品为主的专业化铸造企业。公司具有完备的铸造手段,精良的熔模精密铸造、高温合金铸造、离心铸造、陶瓷型铸造、冷凝树脂砂铸造生产工艺。并拥有一条自动化程度非常高的模具制造生产线,具有丰富的模具设计、制造经验。特别是拥有国内先进水平的铝、钛合金、高     

无气孔压力铸造

西安航空发动机公司研究的无气孔压力铸造新技术已应用于铝合金的轻型车轮毅制造。其技术特点为:给压力铸造模腔充活性气体,该气体与铝结合成细小而分散的氧化物,从而消除工件内的气孔。不但铸造质量有保证,而且上刊。韧性好,不易发牛断裂。 采用无气孔压力铸造L艺,尺寸精确,工序简单 效伞很高。按单模腔,中等复杂程度,一台压力铸造机20—405便可牛产一模。而且,它在保证机械性能及较轻的结构条付下,百着较大的设计自由度。无气孔压力铸造@吴毅人     

A357铸造铝合金力学性能研究

研究TA357铸造铝合金在室温及150℃高温条件下拉伸力学性能。试验结果表明：在室温条件下,A357-T5铸造铝合金的力学性能略好TA357-T6铸造铝合金;相反,150℃高温条件下,A357-T6铸造铝合金的力学性能略好于A357-T5铸造铝合金。铸造缺陷主要是空穴或氧化铝及氧化硅沉积物。     

双金属铸造的一种新工艺

双金属铸造就是根据分子扩散的原理,将两种不同性质的金属材料浇注在一起的工艺方法。从铸造过程中铸型(或铸件)是否运动来分,双金属铸造可分为静止式双金属铸造和离心式双金属铸造两类。本文介绍的是属于静止式双金属铸造的一种。该工艺用于发动机易流合金封严圈的生产。其生产过程是:先     

简讯

全国人大常委会副委员长路甬祥考察西飞6月18日,中国科学院、中国工程院院士,全国人大常委会副委员长路甬祥来中航工业西飞考察,对西飞强大的航空制造能力表示赞赏,并嘱托西飞一定要加强产学研结合力度,创新集成能力和航空制造能力,为我国大飞机研制做出应有的贡献。早上9点,路副委员会长在中国液压工业协会理事长沙宝森、浙江大学校长陈子辰、陕西省人大常委会副主任吴前进、陕西航空工业局局长田禾、中航工业飞机副总经理陈付生的陪同下来到了西飞,受到了中航工业西飞国际总经理蒋建军等领导的热烈欢迎。在西飞展厅,当路副委员长听到、看到西飞54年来研制、生产的这么多飞机型号时,不时驻足倾听、     

科技成果

西飞钛合金阳极氧化技术研制成功 日前,某重点型号钛合金零件阳极氧化技术在西飞集团公司研制成功,填补了西飞特种工艺的一项空白。     

铸造应力的特性与测算

说明铸造应力的特性,在应力分析的基础上,通过铸造应力实验,探索如何把铸造应力的定性说明发展为定量计算.     

西飞复材零件制造能力跃上新水平

近日,西飞集团公司与空客法国公司签订多项新的转包合同,使西飞与空客的转包生产项目进一步扩展,表明双方的合作进入了一个新的阶段。 西飞与空客合作多年,在多项转包项目上进展顺利。近年来,西飞的制造实力和产品质量不断提高,赢得了空客公司的     

企业动态

西飞集团公司被认定为高新技术企业侯三省 近日，西飞集团公司被陕西省科学技术委员会认定为高新技术企业，从而，使集团公司享受国家对高新技术企业所给予的一系列优惠政策，这些必将促进西飞集团公司获得更大更块地发展。 在西飞集团公司被认定之前，西飞五龙、西清公司、顺达座椅、西飞国际、铝业公司、鑫宇、航宇公司已分别被陕西省或西安市科委认定为高新技术企业。面对这一情况和形势的发展，集团公司领导将申请高新技术企业列入议事日程。 国家科委和陕西省科委对高新技术企业的认定非常严格，有很多硬性指标必须达标才能通过。西飞…     

A357铸造铝合金拉伸性能研究

研究了A357铸造铝合金经T5／T6热处理后在室温条件下的拉伸性能。实验结果表明：在室温条件下,A357-T5铸造铝合金的力学性能略好于A357-T6铸造铝合金。A357铸造铝合金的力学性能明显优于A356铸造铝合金。拉伸断口分布铸造缺陷、韧窝及二次裂纹。     

企业动态

一航西飞实施管理创新完善管理体系创建运营新机制一航西飞日前启动了风险管理工作,计划利用三年时间,逐步建立起风险防范体系,实施预警监控和风险流程管理,以适应市场经济条件下复杂的内外部环境,提高整体抗风险能力,增强市场竞争能力。这是一航西飞实施管理创新的一项重要内容,风险管理与其他现代化管理一起,将构成一航西飞新的管理体系,创建企业运营的新机制,促进一航西飞持续快速健康发展。一航西飞承担着繁重的科研生产任务,对企业的技术能力和管理效率提出了挑战。一航西飞依靠创新求发展,在大力推进技术创新的同时,积极引进现代化的…     

西飞的CPC应用进入实战状态

西飞的 CPC 应用进入实战状态10 月 30 日,中航商用飞机有限公司总经理汤小平与专家组在西飞观看CPC应用演示后表示:“西飞的CPC( 新支线 ARJ21 厂所异地协同工作平台 ) 技术在一两个月的时间内发展快速,已进入实战状态,这表明西飞具有很强的战斗力,为新支线项目的顺利进展增添了信心,西飞取得的成绩令人感动”。西飞技术中心工艺处的技术人员对首件开铆的前货舱门 EBOM(工程数据集)接收、MBOM( 制造数据集 )重构、BOM导出导入、BOM 报表生成等各项工作的现场演示也赢得了在场专家的称赞。西飞作为新支线 ARJ21 的主要研制单位,…     

铸造铝合金热分析技术研究

介绍了铸造铝合金热分析原理,主要研究了铸造铝合金晶粒度和共晶组织变质的热分析特征,选择和测定了冷却曲线上的ΔTl,tR和ΔTE,te两组特征点,提出了铸造铝合金晶粒细化和共晶硅变质程度的判据,为热分析法铸造铝合金质量控制提供了依据.     

差压铸造技术应用与ZL205A舱体铸造工艺设计

依据差压铸造浇注工作原理,确定差压铸造浇注的工艺参数,结合舱体铸件壁厚差较大;结构复杂等特性,设计砂型铸造工艺方案,成功地生产了ZL205A舱体铸件。铸件经X光、荧光检测,内部、表面质量符合HB963-2005 I类之要求。     

铸型搅动细晶铸造与力学性能

对比研究了高温合金铸型搅动细晶铸造和普通铸造叶轮的力学性能。研究结果表明,细晶铸造显著提高了K418B合金叶轮的室温和高温拉伸以及中温持久性能,并大幅度改善了合金的低周疲劳性能。细晶铸造K418B整体叶轮650℃的低周疲劳寿命为普通铸造的3倍。     

调压铸造充填工艺参数的研究

采用正交设计和方差分析法，考察了浇注温度、铸型温度、加压速度和充型压力对调压铸造充型能力的影响；比较了重力铸造、差压铸造和调压铸造的充型能力．研究结果表明，在本实验条件下，影响调压铸造充型能力的因素主次按下述顺序排列：充型温度、加压速度、铸型温度和充型压力。调压铸造比重力铸造和差压铸造充型能力好，适合于生产航空机载电子设备中薄壁、复杂铝合金结构件．     

企业动态

微机取代手工　动态监控管理西飞国际质量管理实现信息网络化　　近日，西飞国际质量指标数据库建立完成，使西飞国际质量管理实现信息网络化。这是西飞集团公司在质量管理中首次采用计算机辅助管理技术，标志着西飞质量管理水平又上了一个新台阶。　　西飞质量指标统计方法一直沿用70年代初制定的月份产品质量分析报告，由人工填写，进行综合统计。这种统计分析方法数据量少，准确率低，信息传递、返馈不畅通，缺乏多方位比较，尤其是难以适应波音、法航、德航、英宇航等外协转包生产项目对产品质量管理的要求。为此，西飞国际检验中心技术…