探索一条可持续发展的支线低成本道路——访华夏航空总裁吴龙江

<正>提起低成本航空,有人认为它需要满足几个必须的条件,比如单一机型、低票价、低销售费用、增值服务。华夏航空总裁吴龙江表示,他所理解的"低成本"概念不拘泥为一种固定的专用术语,"低成本"是航空公司甚至是任何一家公司为节省开支不断努力的目标。在中国,不同的航空公司在不同的细分市场应该具备不同特点,在经营模式上也不尽相同。尽管近几年来中国三、四线城市的百姓生活水平有了很大提高,但很多人仍然把坐飞机当作奢侈体验,他们从消费理念上无法接受坐飞机     

高空长航时无人机气动力特点分析——解析"太阳神"和"全球鹰"的气动力设计

高空长航时无人机在空气动力学设计上有不少有别于其他类无人机的地方.它需要进行更好的机翼升力特性和飞行速度性能的优化,要解决其特殊的雷诺数问题.本文主要解析了美国"太阳神"和"全球鹰"两种高空长航时无人机的气动力设计特点.     

"两个转变"促使我公司走上了"三化"之路

用本企业发展的具体事例,说明了在建立社会主义市场经济,实行"两个"转变过程中,"三化"是企业求得生存、发展的必由之路."三化"可使企业在产品开发中降低风险、避免重复劳动,减少工装投入和制造费用,不断推出市场需要的技术成熟、质量可靠的新产品.实行"三化"首先要搞好基本型设计,攻克技术难关,尽可能采用通用零组件.     

中国航空公司指南

改革开放后,中国航空运输业在经历了近20年的高速发展和近几年的徘徊局面后,现已进入调整改革发展新时期。2003年,面对突如其来的"非典"疫情对世界航空运输业,特别是亚洲航空运输业造成的严重冲击和重大影响,中国航空运输业迎接挑战,克服了"非典"疫情带来的种种不利因素的影响,使一度陷入半停顿状态的航空运输生产在"非典"疫情过后很快得     

"十五"盘点中国民航"十五"时期成就显著

"十五"时期,中国民航根据建设民航强国的战略构想,一心一意谋发展,大力推进改革开放,使全行业运输和作业能力全面提升,综合实力和国际地位显著提高,较好地适应了国民经济和社会发展的需要.     

"线性"间隙处理技术在工程中的应用

引言 在工程实践中,经常遇到结构之间的相互接触问题.接触问题通常相当复杂,需考虑接触面间的摩擦力和滑动以及接触结构材料的弹塑性、蠕变等变化,并需要做非线性分析.但是非线性分析所需的工作量很大.所以在工程实践中,常常力图使接触问题适当简化.在这里,介绍Nastran的"线形间隙单元"处理技术来模拟接触问题.通常,间隙单元需要使用非线性的求解序列(特别是求解序列106和129),并且还需要预估间隙单元的刚度.不过,对于某些类型的接触问题,可以在MSC Nastran的求解序列101内,引用"线性"间隙处理技术来做线性静力分析.     

病毒的"社交生活"

和人类社会相似,病毒也不是孤独生存的,它们之间既有合作也有竞争,互动频繁.当人们的社交生活因为一场疫病的流行而大受影响,需要谨慎保持社交距离时,在另一个微观世界里,病毒们却有着活跃的"社交生活". 这些新发现正在改写以往的"病毒规则手册",也发展出"社交病毒学"这一新兴领域.了解病毒间繁忙的"社交互动",可以帮助人类更好地战胜它们.     

美国陆军和空军开展"联合货运飞机"项目

虽然美国拥有世界上最为强大的战略战术空运力量,但随着作战方式的改变,目前的运输机队组成结构已经无法完全满足作战的需要,特别是在轻型运输机方面存在着较大的缺口.为此,美国陆军和空军开展了"联合货运飞机项目".     

从"天人合一"到"中和之‘善'"——探求"和谐"的内涵及其衍变的历史

从词源学的角度看,"和谐"最初指原始先民在篱笆墙内安居足食、内心和谐的一种生活状态.随着社会的发展,"和谐"的内涵也发生了改变,开始由精神上、审美上的音乐之"和"衍变出社会哲学意义上的"和同之辨".春秋末期,孔子以其使命意识和理性精神,启动了"和同之辩"向"中和之辩"的转机,从而使"和谐"具有了"善"的道德价值取向.     

向"三化"要时间、要效益

阐述了航空产品开展"三化"工作的意义,分析了开展"三化"工作要解决的问题,介绍了609所20多年来在部分产品中开展通用化、系列化设计的经验及取得的成效,总结了开展"三化"工作需要保障的条件.