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《航空港》2005,(3)
5月19日,世界旅游组织宣布了2004年世界各主要旅游目的地入境过夜旅游者人数以及前十位的排名。根据最新数据,2004年亚洲地区的旅游目的地强劲增长,排名明显上升。中国超过意大利已上升至第四位,中国香港进入前十位位居第七。法国以7510万人次的年接待量位居第一,与2003年相比基本持平(增长0.1%)。西班牙5360万人次位居第二,增幅3.4%。美国4610万人次排名第三,增长12%,历经三年困境后出现明显恢复。2004年,中国入境旅游实现全面恢复,入境过夜旅游者人数创造历史最高纪录达到4180万人次,增长27%。意大利则下降了6.4%,为3710万人次。英国以277… 相似文献
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2008年世界机场业综述 总被引:1,自引:0,他引:1
世界机场总体情况
国际机场协会(ACI)2008年度机场运输报告显示,全球航空客运量已达48.74亿人次,与2007年的48.69亿人次相比,增长了0.1%。其中,国际旅客运输量占总运输量的42%,比去年增长了2.4%;国内旅客运输量占总运输量的58%,比去年下降了1.4%。详见表1。 相似文献
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一、2007年低成本航空公司概况2007年,低成本航空公司迅速发展,年度客运量首次突破5亿人次,达到5.5亿人次,比2006年增长了24%,达到世界航空旅客运输总量的四分之一。同期全服务航空公司仅增长了7.4%。而在2006年,世界前200家航空公司客运量为21.9亿人次, 相似文献
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中国机床工具工业协会 《航空制造技术》2008,(6)
2007年机床工具行业经济运行基本情况1工业总产值和产品销售产值按国家统计局机床工具大行业数据,2007年1-12月份4291家企业合计完成工业总产值2747.7亿元,同比增长35.5%;产品销售产值2681.0亿元,同比增长36.2%;产品销售率97.6%,同比增加0.5个百 相似文献
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07年上半年全行业盈利46.2亿元Industry Profit:RMB4.62 Billion for 2007 1st Half上半年,全行业累计实现主营业务收入1218.3亿元,比去年同期增长了18.3%;成本费用1182.9亿元,比去年同期增长14.9%;利润总额46.2亿元,比去年同期减亏增盈49.7亿元。其中,航空公司累计实现主营业务收入859.6亿元,比去年同期增长了19.0%;成本费用852.1亿元,比去年同期增长15.1%;利润总额15.4亿元,比去年同期减亏增盈39.3亿元。机场累计实现主营业务收入107.5亿元,比去年同期增长13.8%;成本费用89.5亿元,比去年同期增长8.5%;利润总额21.1亿元,比去年同期增盈6.2亿元。 相似文献
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总收入首次突破1000亿元,利润超过50亿元,五机定型、五机鉴定、两机首飞、四机立项,三家公司首发上市、六家公司定向增发……这是本刊记者从1月21日召开的中国一航2008年峰会上得到的几组数据,它们反映出中国一航在2007年取得的成绩与进步。在实现2010年跨入世界500强的目标基础上,中国一航总经理林左鸣在会议上提出了又一个雄伟的目标一每年收入增长30%,到2017年,集团公司收入达到1万亿元。 相似文献
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2004年我国航空行业完全摆脱了2003年非典影响,国内、国际航线无论客运货运均获得恢复性高速增长,来自民航总局的统计显示,1-11月完成旅客运输人次11223.9万人,同比增长41.5%,货邮运输量248.78万吨,同比增长26.7%,运输总周转量211.9亿吨公里,同比增长37.6%,行业收入1434.9亿元,利润总额102.7亿元,一举摆脱2003年行业巨额亏损的局面,盈利能力创出历史 相似文献
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从世界航空旅游业的发展规律可以看出,当人均GDP未到1万美元之前,航空旅游业会处于一个快速增长时期。中国正处于人均GDP超越1万美元的发展时期,中国的航空旅游市场快速扩张。联合国世界旅游组织预测,到2020年,中国将成为世界第一旅游国及第四大客源国,估计每年入境国际旅客将达到1.3亿人次,中国旅客出境也将突破1亿人次。中国GDS的发展获得难得的机遇,也会遭遇到前所未有的激烈竞争。 相似文献
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对于“五一”黄金周的盘点,民航业的数据大抵如下:全行业执行航班约2万个左右,旅客运输量达到205.7万人次,与2002年同期相比(2003年“五一”期间因“非典”肆虐民航业遭受重创),增长幅度分别是22%和5.4%。平均客座率为64%。航空客运收入达到16亿元,同比增长18.5%。从数字上看似乎没有太大的亮点。见诸媒体的文章也认为,由于票价上涨等因素影响,国内旅游市场紧缩,使今年“五一”航空客运并没有出现预期的井喷现象。据悉,一向是出游大户的广州,“五一”国内游参团人数也只有春节黄金周的七成左右。甚至5月2、3日,有的航线就已开始喊冷,出现了… 相似文献
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根据国际机场协会(ACI)统计,2018年全球航空客运市场发展保持稳健趋势,航空旅客量预计达88亿人次,同比增长6.0%,高于过去十年的复合增长率4.3%;全球航空货邮吞吐量约为1.2亿吨,增幅回落至3.2%。 相似文献
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"9·11"之后,在美国航空运输整体滑坡的情况下,支线航空却逆势而上,快速发展。2003年与新世纪开始的2000年相比,客运人数达到1.051亿人次,增加了24%;营运的飞机数量达到2672架,增加了17.6%;平均航段长度达595.6千米,增长了24.5% 相似文献
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一、2010年是个好年份经历了2008年和2009年的低谷,航空公司终于在2010年翻身了。世界航空公司150强(按运输总周转量排序)的总收入和总利润都达到了历史新高,其中,总收入达到了5880亿美元,同比增长780亿美元;总利润达到了324亿美元,比2007航空大年的290亿美元还要高。2010年的航空大年要归功于快速增 相似文献
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