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最初,F-16中期改进计划宣称有欧洲的多达399架(第10和第15批次生产的)A/B型和美国空军的130架参与。当时,按计划欧洲一方估计要支付18~20亿美元,这包括了比利时5亿美元改装110架、丹麦3亿美元改装63架、荷兰7.75亿美元改装175以及挪威2.75亿美元改装56架。由于欧洲各成员国的国防开支不断削减,已使计划中的改装数量减到301架(另有8架欧洲发展飞机和1架美国空军发展飞机)。这样,各国的改装数量重新安排为:比利时48架、荷兰136架、丹麦61架以及挪威56架。修订后的美国空军的决定是, 相似文献
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《国际航空》1994,(5)
洛克希德公司积极改装F-117的海军型 尽管美国海军目前并没有打算采购F-117的海军型,洛克希德仍在主动对F-117进行海军型的改装。最近该公司已经准备用带加力的F404-GE-400的派生型换装F-117现在所用的不带加力的F404-GE-F102,以满足海军所需要的能从航空母舰上弹射及爬升的性能要求。其他改进还包括,进一步减少雷达反射特征信号,增装GPS接受器及一个先进红外探测和诊断设备。公司还透露改装后的型号可能定为D型,公司说,这项改装计划原先打算为海军提供40架F-117海军型,但现在由于该机增加了侦察能力,海军可能需要75架,价值将达27亿美元。虽美国海军表示因为经费原因他们不会考虑采购F-117,但公司认为由于A-6马上要退役,A-12和A/F-X计划已取消,JAST计划的前景还不十分确定,F-117将是海军的一种很理想的替代机。(徐) 相似文献
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美国空军下一代F-22战斗机的研制成本,估计每架将达到7000万到1亿美元的天文数字,其工程和制造研制阶段的费用将在120亿~140亿美元的基础上再增加14.5亿美元。在这种背景下,美国四年一次的防务评审会议即将在5月召开,会上原定总共生产438架F-22的数量可能会削减,生产时间可能要延长,以腾出经费来发展其他急需的武器。美国空军为了在这场预算的争夺战中保持F-22的生产规模和进度,必须使 相似文献
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《国际航空》1996,(12)
一种新型的钛-复合材料混杂型结构材料。它是波音公司为下一代超音速民用运输机研制的,是目前亚音速飞机结构部件用的铝-玻璃纤维混杂型材料的高温型。这种称之为TiGr的材料主要由钛合金与碳纤维复合材料铺层组成。重量轻、损伤容限性能好,并具有良好的损伤探测性。另外,由于钛合金良好的抗压强度和碳复合材料良好的抗拉强度,因此,TiGr混杂材料具有良好的综合性能。美国打算有选择地向国外出口F-22出口型。五角大楼将在近期内作出上述决定。韩国在洛克希德·马丁公司提出的潜在国外用户中排序最靠前。因为据洛克希德·马丁公司估计,韩国在下一世纪初可能会提出一个采购约120架F-15E一级战斗机的计划。据估计,F-22出口型的单机价格约为7000万美元,高于法国“阵风”和欧洲EF2000战斗机的价格。 相似文献
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F-5战斗机改装工作现状 总被引:1,自引:0,他引:1
据估计,目前在全世界26个国家和地区的空军中约有1700架F-5仍在服役,另有约800架与F-5在同一种原型机上发展而成的双座型教练机在美国空军中服役。据F-5战斗机的设计和制造商诺斯罗普·格鲁门飞机公司估计,目前全世界现役的1700架F-5战斗机中约有1/2可能会进行延寿和更新改装.总的更新改装费可高达15亿美元。另外美空军800多架现役双座型教练机中的一半也要进行电子设备的现代化改装。对于飞机和机载设备制造厂商来说,这是一个很有吸引力的市场。 相似文献
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该方案为一种F-117的带后加力舰载型。它涉及到一个27亿美元的发展计划。F-117N生产型飞机将在5年内布署。这个方案要求将用于F/A-18E/F的F-404发动机的后加力型,还将装先进的雷达/红外装置,这将为F-117N提供全天候空-地和空-空发射导弹的能力,F-404带后加力发动机将增加F-117N的机动能力,并将使其成为更为多用途的海军型战斗机。洛克西德公司去年曾提出了一个F-117方案,但除国防部一些人有兴趣外,在海军和国防部采购局没能得到什么支持。海军认为该机只是一种夜间使用的单任务战斗机,为此,公司今年又提出了这种新的方案。 相似文献
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2006年8月29日保加利亚空军接收到第一架欧洲直升机公司生产的AS532ALMK1“美洲狮”武装通用直升机,这是一项总额为4亿6千万美元的采购合同中的一部份,该合同包括采购12架“美洲狮”直升机和6架“黑豹”AS565MBMK1轻型通用直升机。其余17架机将在未来的6年多时间里交付使用,AS532AL直升机计划在2009年之前交付,AS565MB直升机在2010年到2011年间交付。保加利亚每年将接收3架机。该项18架机的采购合同于2005年1月签署。其中8架“美洲狮”直升机用于战术运输,4架“美洲狮”直升机用于战斗搜索与救援任务。6架“黑豹”直升机将在6架新型… 相似文献
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贝尔一波音公司将分别向美国海军陆战队和美国空军交付首架 MV-22B和首架批次10的 CV-22,标志着一度陷入困境的 V-22计划取得了重大进展。贝尔-波音公司已经交付了29架 MV-22A,其中的20架将用于训练和测试,而其余9架将升级到 MV-22B。能力更强的MV-22C和批次20的 CV-22的研制工作将在今年开始,预计于2012年开始交付。美国海军陆战队和美国空军分别计划采购360架 MV-22和50架 相似文献
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美国国防部在1996财年核准的对台湾的军品销售额已达4.6亿美元,比1995财年的2.8亿美元增加了160%,使台湾在美国对外军售的名单中上升到第9位。今年以来,台湾继续加强武器采购活动台湾希望得到美国更多的武器,包括预警机、直升机、导弹和军舰等。较为引人注目的有,价值4.5亿~5亿美元的34架军用直升机的交易,其中包括21 架AH-1W和13架OH-58D;计划中的价值9500万美元的“鱼叉”导弹交易,可能一部分是舰舰型,用 相似文献
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美国研制中的新一代JST战斗机将用来取代目前的F-16、F-18、AV-8B和“海鹞”等战斗机.JSF的四大支柱是:买得起即价格适宜、杀伤力、生存力和可支援性,其中单价是关系到生产量可能达到约3000架的JSF生死存亡的关键.有三个公司集团,即波音、洛克希德·马丁和麦道/诺斯罗普·格鲁门/英宇航参加合同费为20亿美元的JSF方案验证阶段的竞争,JSF型号办公室已选择其中波音和洛克希德两个集团制造和试飞JSF的X-32和X-35方案验证机,但只有一家进入2001年开始的160亿美元的工程和制造发展.JSF将研制三种型别,即美 相似文献
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《航空科学技术》2000,(4):42-43
欧洲 8国 7月 27日在范堡罗航空航天博览会上决定,他们将从空客军用公司采购 225架 A- 400M军用运输机,欧洲国家共同制造一种运输机的倡议终于有了结果。这一决定为明年初签署研制协议扫清了道路。这笔合同将高达 190亿美元,包括 A- 400M的研制、生产和初期经费支持。空客公司本身将出资 15亿美元,其中包括 10亿美元的一次性成本投资。最初订货将包括比利时 7架、法国 50架、德国 73架、意大利 16架、西班牙 27架、土耳其 26架和英国 25架。卢森堡出人意料地订购 1架。预计该计划的单机价格在 8000~ 8500万美元之间。 A- 400M的… 相似文献
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新加坡国防部早在1991年与新加坡科技下属的宇航集团(ST Aero)签约,实施F-5战斗机改装计划。在两架改装后的原型机进行了大量的地面飞行验证试验后,于1996年3月正式进行F-5战斗机改装的批生产。新加坡国防部与新宇航共签订价值2亿美元的改装合同,这是新宇航迄今得到的最大的一项合同,对约2个飞行中队的F-5E/F战斗机进行改装,改装后的F-5命名为F-5S/T,改装计划到1999年完成,此后,新宇航还要对这批飞机进行后勤支援。今年元月7日,在巴耶利巴空军基地举行了一个新 相似文献