共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《中国民用航空》1999,(1)
TWABecomestheLaunchingCustomerofPW60001998年12月9日,环球航空公司为它的100到120座A318客机机队选用PW6000发动机,成为PW6000的首家航空公司用户。环球航将拥有50架A318飞机,其中,38架为直接购买,另外12架从国际租赁融资公司租用,国际租赁融资公司最近宣布了30架A318的购机计划。环球航38架新机的装机发动机和备用发动机总价逾四亿美元。“环球航的定货对PW600O项目是一个极大的推动,是普惠公司ZI世纪产品计划的关键组部分,”普惠公司总裁K.J.克拉派克先生说,“我们在今年9月份刚刚宣布A318-PW600O项目不久就有… 相似文献
2.
《燃气涡轮试验与研究》1999,(4)
空中客车公司于1999年4月26日正式启动了A318双发短程客机项目。A318是已经获得巨大成功的A320系列的最小成员,其基本型的载客量为107人,航程为3700km。空中客车公司已经与普惠公司达成协议,研制新的PW6000涡扇发动机作为A318首选动力装置。目前,配装PW6000发动机的A318已获得包括埃及航空公司、国际租赁金融公司和美国环球航空公司等共109架订货(法国航空公司则选用CFM56-5A/B发动机作为其确认订购的15架A318的动力装置)。研制计划初步确定为:1999年7月:首台PW6000发动机试验。2001年4月:在普惠加拿大公司的波音720试验… 相似文献
3.
4.
《中国民用航空》2000,(3)
PW6000toEnterFlightTest被普惠公司称为是唯一专门为100座飞机设计的发动机PW6000将于今年年底在试飞台上开始飞行试验。作为空客公司新机型A318的发动机,PW600O被认为是推力在1.6万磅至2.4万磅之间对环境最为友善的发动机。不仅拥有比第3阶段噪音限制低ZO分贝和废气排放远低于国际民航组织现有和拟议的排放标准的优势,PW60OO还将保持更长的在翼时间和最低的维护成本。普惠公司的目标是PW6O00的全寿命成本比其竞争者CFM56-5低3O%。普惠公司计划通过降低涡轮温度和设计先进的冷却系统,使PW6000成为世界上寿命最长、可靠性… 相似文献
5.
《国际航空》1999,(10)
军用推进技术将继续影响先进民用发动机。在某些情况下,通过一个通用核心机,军民用发动机将直接相互关联。最为明显的例子是民用发动机CFM56—2和JTSD。CFM56—2与B—1B上的F101发动机共用一个核心机,而JTSD又是从军用发动机J52发展来的。最新的例子是普惠公司研制的产品,即普惠公司为美国综合高性能涡轮发动机技术计划(IHPTE)研究的最新的战斗机核心机验证机。XTC一66不仅满足了IHPTET的要求,而巨也用作PW6000及可能的PW8000发动机的基础。PW6000已选作空客的A318飞机的动力装置,而齿轮传动风扇的PW8000将作为远… 相似文献
6.
12月1日,空中客车公司宣布为A320系列推出新型发动机选装方案,有两款新型发动机供客户选择——CFM国际公司生产的LEAP-X发动机和普惠公司生产的静洁动力(PurePower)PW1100G发动机。12月3日,国际航协宣布理事会一 相似文献
7.
8.
6月7日,联合技术公司子公司普惠公司与俄罗斯联合飞机制造集团公司的下属公司伊尔库特公司签署最终协议,为其MC-21系列飞机提供静洁动力PW1400G发动机,静洁动力发动机成为这一新型窄体客机项目中唯一来自西 相似文献
9.
10.
11.
今年是窄体客机机体和发动机的维修高峰年,预计IAE公司的V2500及CFM国际公司的CFM-56-5B发动机将创下大修纪录,空客A320系列和波音737NG的维修量也将攀升。 相似文献
12.
13.
14.
对应空客与波音在窄体客机市场的争夺,普惠和CFM国际公司的LEAP-X与PW1000G发动机不仅在研制进度方面你追我赶,在市场中更是相互抢夺有利位置。目前,PW1000G系列发动机的总订单数约为1800台,而LEAP-X后来者居上,总订购量已达到2660台。 相似文献
15.
16.
17.
<正>尽管当前CFM国际公司的售后服务主要来源是CFM56-5B和-7B两款发动机,但在接下来的十年内,Leap发动机的返厂维修量将会快速增长,预计到2030年Leap发动机的返厂维修量将达到2000台,基本上与CFM56旗鼓相当,其中签署长期服务协议的Leap发动机将占其整个机队的65%~70%,届时全球Leap发动机修理厂数量将达到20家。 相似文献
18.
《中国民用航空》1998,(2)
GE飞机发动机公司和其与法国Snecma公司的合资企业CFM国际公司在1997年赢得70%100座级以上商用飞机的发动机定单。在1997年,两公司共收到1600台发动机定单,与1996年的1298台和1995年的706台相比有了显著的增加。CFM国际公司的CFM56发动机市场前是继续被看好,1997年共赢得1314台定货。CFM56发动机不仅是B737系列飞机的唯一动力装置,还被72%的A320系列飞机的用户所选用。GE公司的CF6和GE90在1997年得到286台的定单。CF6-80C2发动机被所有的B767-400用户选为动力装置。进入90年代后,GE和CFM国际公司在大型商用发动机市场… 相似文献
19.
自CFM国际公司于2008年正式启动LEAP发动机项目以来.中国商飞率先于2009年选择了LEAP—1C发动机作为C919飞机的唯一瞬方产动力装置; 相似文献