汽车美容互动式课堂教学改革初探

对于高职高专的专业技术课，若仍以教师讲授、演示为主的教学模式已经无法满足现代社会迅速发展之下对人才的需求了，现代教育理念认为教学是一种双边活动，是教与学相互作用的过程。基于此，文章较系统地阐述了互动教学的原则，结合汽车美容这一专业技术课是以理论与实践并重，突出学生掌握汽车美容项目实践技能的高职高专人才培养特点，探讨以汽车美容项目为主线，强化互动教学环境的设计，把握“以学生为主体，以教师为主导”指导思想，开展互动式课堂教学。     

美国航天飞机发射与环境问题

美国航天飞机发射计划为在大型政府和工业计划中如何进行环境风险管理提供了一个很好的例子,早在航天飞机研制阶段,研究人员就对环境保护问题进行了评估,并确定了可能发生的多项风险因素,其中发射过程中最大的风险因素是两台固体火箭助推器的排焰中含有大量的氯化氢和三氧化二铝。     

最少燃料消耗的固定推力共面轨道变轨研究

本文研究了推力固定条件下，从圆轨道进入共面圆轨道一次入轨最节省燃料的推力方向控制策略。这类问题都可归结为两点边值问题，对自由初值的选取作了讨论，并采用打靶法迭代求解。计算了从停泊轨道到同步转移道以及两个过地圆轨道之间的最优转移，获得满意的结果。     

燃料特性对柴油发动机性能和排气的影响

采用恒转速试验和日本的柴油机１３工况周期试验，研究了十六烷指数、含硫量、芳香族含量等燃油成分以及９０％馏出温度对发动机燃烧特性、气体排放和微粒排放的影响。研究结果表明，燃油成分以上述诸参数有极大的影响。本文还讨论了燃油成分对诸如着火延迟和预混合燃烧峰值时间等燃烧特性的影响。     

超临界环境下煤油和UDMH单滴燃烧现象

采用重活塞实验系统,对煤油和UDMH在超临界环境下的蒸发和燃烧现象进行了初步研究,结果表明:无论液态或者凝胶燃料,在超临界环境下均存在蒸发现象。在空气超临界环境下,煤油和UDMH均产生自燃现象。自燃呈现多点着火现象,类似于"森林火灾"模式,且持续时间较长。燃烧大致可分为蒸发、点火、燃烧前期和燃烧后期4个阶段。     

复杂电磁环境问题的产生与研究

简述电磁环境问题的产生历史及研究现状,并针对复杂电磁环境特性与模拟研究提出一些亟待解决的难点.通过分析典型战场电磁环境,对其构成、特性和作用有了初步认知;通过构建可控的电磁环境模型,为解决复杂电磁环境问题提供了一个虚拟研究平台.     

环境适应性与环境工程

文章阐述了环境适应性和环境工程的基本概念,明确了环境适应性与可靠性的关系。通过装备环境工程的内容和技术体系,有力地指出环境工程在型号研制中的地位和作用。最后为我国环境工程的发展提出了重要的建议。     

科学发展观与我国环境立法

我国作为一个以高环境污染代价换取经济繁荣的大国，已经到了急需通过改变环境立法相关内容来扭转环境污染严重局面的地步。科学发展的环境观应该是我们在环境立法中所追求的价值目标。但是，长期以来我国环境保护法的目的和任务的偏差以及环境权利行使的不利等多方面因素仍旧困扰着我国环境立法的改进步伐。论文首先从宏观的角度提出要扬弃“人类中心主义”的环境观，树立科学发展的环境观，并指出我国当前环境立法存在的主要问题，提出在宪法、环境保护基本法以及一些重要单行法规中如何落实科学发展观。     

用于吊装导弹的汽车起重机起升机构安全性问题探讨

对汽车起重机发生重物从空中突然坠落事件的原因进行分析，提出解决问题的双保险措施，指出了用于吊装导弹的汽车起重机在设计，选型，使用中应注意的问题。