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介绍了在中国第1台具有自主知识产权的"昆仑"航空发动机的基础上,成功地派生发展出的QD-128燃气轮机的设计特点和试验经验,证明了"航机改燃机"是发展燃气轮机事业的捷径. 相似文献
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6000马力燃机并网发电成功西安航空发动机公司自行研制的我国首台航改型6000马力工业用燃气轮机,在北京燕山石化公司并网发电成功。这标志着我国燃机制造技术有了新的突破性进展。6000马力燃机的研制是国家重点工程项目,是目前国内航改型燃机中功率最大的一... 相似文献
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《航空标准化与质量》2007,(3)
中国一航举办大型飞机发动机发展高层论坛本刊综合消息为加速推进大型飞机发动机的研制工作,2007年4月8日,中国一航科技委和一航动力所联合在沈阳举办了“大型飞机发动机发展高层论坛”。行业内外知名院士、专家云集论坛,一航科技委第一主任刘高倬、主任王昂,一航发动机事业部、产品部等部门、一航发展中心、一航黎明、一航动控所、沈阳金属所等单位领导和专家共70名嘉宾参加了论坛。 相似文献
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2006年11月1日,即在第六届中国航空航天国际博览会开幕的第2天,由中国一航发动机事业部主办、沈阳发动机设计研究所承办的“动力与发展——中俄双方院士高峰论坛”,在珠海国际会议中心大酒店举行。中国一航副总经理李玉海(上图左一)到会并致辞,刘大响(上图右一)和切普金B.M.(上图中)分别代表中、俄双方院士讲话,中国一航发动机事业部领导和来自国内航空、航天、船舶等领域动力专业的专家、科研人员等50余人参加了此次论坛。俄罗斯以其动力技术的发展为世界航空航天技术的进步做出了巨大贡献,至今在诸多领域仍领跑于世界;中国航空… 相似文献
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2012年11月20日,全国燃气轮机标委会航空派生型燃气轮机分技术委员会成立大会暨一届一次全体会议在北京召开。中航工业集团、国标委、全国燃机标委会、中航工业发动机公司、中国航空综合技术研究所的领导以及来自行业内各单位的 相似文献
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2012年9月7日至9日,中国航空学会航空发动机自动控制专业委员会在北京主持召开第十六届航空发动机自动控制专业学术交流会。参加本次会议的有中国航空学会动力分会、中航动力控制股份有限公司、中航工业商用发动机有限责任公司、沈阳发动机设计研究所、 相似文献
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航改燃气轮机改用柴油的适应性试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用试验手段,完成了QD128航改燃气轮机燃用轻柴油燃料的适应性研究。结果表明:喷嘴雾化锥角对燃料物性改变不敏感,基本稳定;流量受粘度、密度共同影响,设计工况流量减小约3%;粘度增加导致雾化粒度增大约8μm;改用柴油后点火性能依旧良好,贫油点火范围宽;进气温度升高,贫油点火极限略为增加。以上结果为QD128航改燃气轮机柴油燃料机型设计提供了可靠的技术依据。 相似文献
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南方航空将于今年第三季度接收首架空客A320neo飞机,成为GTF发动机在中国的启动用户。在普惠公司的帮助下,南方航及其主保障单位GAMECO已经在人员准备、航材、工装设备、培训等方面做好了万全准备,满怀信心地准备迎接中国首台GTF发动机的到来。 相似文献
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今年2月,普惠公司总裁路易·舍纳沃特在访问中国期间的记者见面会上称,2004年普惠公司业绩不凡,全年收入为83亿美元,较2003年的72亿美元增收15%。作为美国联合技术公司(UTC)旗下的主要公司,普惠公司的收益占UTC总收入的25%。2005年是普惠公司80年华诞。作为世界主要的发动机制造商,其产品有军民用航空发动机、航天器推进系统、地面燃机。截至目前,普惠公司已生产42000台军用发动机(J57、TF30、J52、F100、F117和F119/F135),小型发动机超过57000台(PT6、PW100、PW200、JT15D、PW300、PW500、PW900),大型商用发动机超过32000台(J… 相似文献
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LM1800e航改燃气轮机(如图1所示)是LM2500燃气轮机系列的最新改型,由CF6航空发动机为基础改型发展而来。为了满足工业领域的应用,该燃机遵循简单化和标准化设计理念。功率为16~18MW,效率可达35%,主要应用于发电、余热发电、热电联产和机械驱动行业。该型燃机的研制成功标志着GE公司正式进入20Mw以下功率燃气轮机领域。 相似文献
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2009年1月9日,中航工业沈阳发动机设计研究所在本所航发宾馆组织召开了“《航空发动机》双月刊启动及第一届编委会成立大会”。 相似文献
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MarketForecastofCiuilAeeo-Englne1999-20O8年期间,军民用飞机(包括特殊用途飞机)发动机市场需求量约42300台,总价值约1668亿美元。其中公务机发动机需求量约11825台,价值约205.48亿美元;30~90座飞机的发动机需求量约6940台,价值约145.95亿美元;120~200座飞机的发动机需求量约8040台,价值约392.38亿美元;200座以上商用飞机的发动机需求量约6830台,价值约605亿美元前,民用航字发动机的市场主要由GE、普惠和罗一罗公司垄断。GE公司通过与斯奈克玛公司合作研制CFM56发动机,在120~200座飞机动力市场上占据最有利位置;罗-… 相似文献