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国际空间站确定组装飞行安排仝爱莲孙广勃由美国、俄罗斯、欧空局和日本等合作建造的国际空间站的完工日期很可能会推迟到2004年以后,即比1984年该计划最早宣布时的预定完工日期晚了10年,同时也比美国航宇局1996年宣布的完工日期晚了约1年。去年11月初... 相似文献
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随着全球经济一体化进程的加快,国际合作已成为世界宇航企业生存与发展的一个重要基石和战略布局中不可或缺的要素,近4年来,受全球经济下滑的影响,世界卫星工业增长速度减缓,卫星发射总量减少,加上卫星制造大国美国以各种借口禁止发放美制卫星(包括使用美国零部件的卫星)的出口许可证,使我国长征火箭承揽国际商业发射服务面临困境,面对多种因素带来的严峻挑战,只有与时俱进,以变应变,才能在国际航天市场中站稳脚跟,谋求的发展。 相似文献
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1984年1月25日,美国总统里根在发表国情咨文时提出要用10年时间建设一座永久性空间站。此后,这项宏大的计划经过反复争吵、修改和一再推迟,演变成为一项有16个国家参加的国际性项目。在让各参加国经历了太久的等待之后,这座太空基地终于迎来了奠基的日子。... 相似文献
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回首新中国50年的光辉历程,航天工业的发展无疑是其中的一个辉煌篇章。今天,中国航天取得了令世人瞩目的成就,已经成为展示中国科技、经济和国防实力的一个代表产业。而开展国际商业发射服务则是航天工业在改革开放时期的重要成果。随着国家改革开放日趋深入,1985年中国航天告别封闭,迈出国门,参与激烈的国际竞争。从此在广阔的国际商业舞台上,智慧、勇敢的中国航天人创造出了辉煌业绩。十年磨砺 成绩斐然从1990年4月成功地进行第一次国际商业发射服务至今,中国长城工业总公司已经实施了23次商业发射,共计成功发射商… 相似文献
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长征火箭走向国际市场中国长城工业总公司总裁张新侠在长征火箭50次飞行的历程中,开拓国际市场是一个极为重要的篇章。闯出国门勇拓市场1985年10月,中国政府郑重宣布长征火箭投放国际市场。但那时在外国人眼中,80年代的国际空间商业会议,中国人只能带着耳朵... 相似文献
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中国航天国际合作的成功发展 总被引:2,自引:0,他引:2
党的十一届三中全会以来,改革开放政策为我国航天事业的对外交流与国际合作,提供了很好的机遇。1977年9月,中国航天技术代表团首次访问欧洲,赴法国进行了空间技术考察。1978年8月和11月,航天代表团访问了日本和美国航宇局。从此长期与西方各国在宇航方面几乎隔绝、很少来往的局面终于打破了。80年代中期以来,我国航天系统每年约有2000人次出访、约400人次出席各种国际学术会议,进行技术交流,商谈技术贸易合作。近年来,在巴黎、法思巴勒、新加坡和汉诺威等处举行的大型国际航空航天博览会上,我国航天部门都派… 相似文献
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俄十年内需在国际空间站项目上投资62亿美元据俄罗斯航天局局长科普捷夫最近称,俄今后10年花在国际空间站俄罗斯部分的建设与维护上的费用将达62亿美元,其中建设工作将花去30亿美元,其余将用于维护工作。尽管俄近期在首批国际空间站组件的资金筹集上遇到了一些... 相似文献
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美国东部时间5月19日晨6时11分10秒,亚特兰蒂斯号航天飞机在晨曦中离开了肯尼迪航天中心的发射台,开始执行国际空间站的维修和后勤补给任务。这次编号STS—101的飞行是美国航天飞机历史上的第98次飞行,也是航天飞机第3次飞往国际空间站。航天飞机上次升空执行国际空间站任务是在去年的5月27日,至今已有将近一年时间。 此次飞行是亚特兰蒂斯号的第21次飞行,也是它1997年9月以来的首次飞行。当时亚特兰蒂斯号执行了编号STS—86的第7次航天飞机-和平号空间站对接任务。此后,这架航天飞机到波音公司的… 相似文献
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卢森堡欧洲卫星公司(SES)2月21日称,借助于新的卫星容量,其2014年收入和毛利润预计都将增长6.5%。它还说,在美国国防预算削减的情况下,其政府业务虽未取得增长,但也未出现下降。若能实现6.5%的增长,SES几乎肯定将会首次超过其竞争对手国际通信卫星公司,成为按收入计全球最大的商业卫星运营商。这一位次改变2013年就险些出现。2013年,国际移动卫星公司收入略有下滑,而SES收入则增长了1.9%。 相似文献
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石培新 《863航天技术通讯》1999,(6):19-27
1995年10月,在图卢兹召开的欧洲航天局(ESA)部长级会议上,ESA成员国批准了作为欧洲参加国际空间站计划一部分的自动转移飞行器(ATV)的研制。它将成为一种维护及后勤保障飞行器,为空间站定期提供再补给。ATV将于2003年初投入实用,到2013年完成大约8次或更多的维护飞行任务。这主要取决于空间站的寿命是否延期。ATV将成为欧洲分担国际空间站公共运行费用的工具。 相似文献
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2004年,“龙”太空船还只是摆在太空探索技术公司(SpaceX)桌子上的一张图纸。2012年5月22号,“龙”太空船成功执行首次国际空间站卒h给任务一一此时距“龙”太空船开始研制仅仅8年时间。 相似文献
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1974年5月29日周总理在邮电部三同志关于发展我国通信卫星的建议信上批示:先将通信卫星制造、协作和使用方针定下来;后再按计划分工,做出规划,督促进行。1975年2月17日国家计委、国防科委将1974年9月30日联合起草的《关于发展我国卫星通信问题的报告》正式定稿上报中央,3月31日中央同意了这个报告并经毛主席、周总理阅示,后定名为331工程。331工程的确定,是一个具有远见卓识的英明决策,它将为我国社会主义的建设发挥重大作用,不仅加快了我国通信事业的交流,同时也促进了电视广播事业和全国的电教事… 相似文献
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2003年9月22日至10月3日,国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开了全球航行领域有史以来规模最大的一次盛会——第11次航行会议。民航总局刘绍勇副局长率领由中国内地和香港特区政府民航处18人组成的中国民航代表团以庞大的阵容出席了会议。此次会议取得的重大成果是通过了国际民航组织全球空中交通管理运行概念,确立了到2025年全球空中交通管理发展的战略目标。该运行概念的建立是国际航空史上一个里程碑式的飞跃,将进一步推动空中交通管理系统朝着全球一体化的方向发展,对各国空中交通管理今后20年的建设和发展将产生重大而深远的影响,特别将使航空发展中国家现行的空中交通管理理念、体制和运行机制面临巨大挑战。在未来20年里,我国民用航空运输量将以每年平均10%的速度增长,从而对空中交通管理提出了更高的要求。在全球空中交通管理一体化和航空运输量快速增长的形势下,目前我国在空中交通管理体制、运行机制和技术应用等方面存在的诸多问题若得不到解决,将可能成为阻碍我国航空运输持续、快速和健康发展的瓶颈。当前,民航总局提出了在本世纪的头20年实现从民航大国向民航强国历史性跨越的奋斗目标,我国空中交通管理界必须密切关注国际空管动态的发展,认真学习并吸收新理论和新概念,应用新技术,按照全球空中交通管理运行概念要求,结合我国空管的中长期发展规划,尽快研究制定出积极有效的应对策略和解决方案,努力使我国空管的整体水平早日接近或达到国际先进水平。 相似文献
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1990年4月7日21点30分,我国的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心为亚洲卫星通信有限公司发射亚洲一号卫星获得圆满成功。从这个时间算起,追溯到1985年10月,共历经5年。1985年10月,原航天工业部部长李绪鄂代表中国政府在一次记者招待会上正式向世界宣布:“中国长征系列的长征二号和长征三号运载火箭正式投放国际卫星商业发射服务市场。”这个消息在中国乃至世界上引起了不小的震动。它是中国航天工业对外改革开放、“请进来、走出去”所产生的必然结果,也是中国航天技术从50年代创业发展到今天的一个必然结… 相似文献
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