加快信息化建设,推进产业信息化

中航第一集团公司为贯彻国家提出的“信息化带动工业化”方针 ,制定了大集团战略和实现集团公司跨越式发展战略 ,提出了集团公司“十五”信息化的建设目标 ,以及保障信息化目标实现的一系列举措和近两年的主要工作     

全面推进民航信息化建设--中国民航信息化"十五"规划简述

"十五"是我国国民经济和社会信息化发展的关键时期,全面推进信息化覆盖是关系到现代化建设全局的战略举措.民航信息化建设已被列为中国民航"十五"的重中之重的战略任务     

关于民航信息化建设评价指标设计原则

信息化建设在中国民航从民航大国走向民航强国的发展规划中处于一个非常重要的战略地位,“十五”期间中国民航在民航信息化建设方面将斥资60亿以上。信息化建设过程中需要对发展规划的实施进行定期检查,并随时根据检查中发现的问题进行修订,保证信息化“十五”建设规划目标的顺利实现。在分析现有有关信息化评估研究工作的基础上,提出了民航信息化建设评价的指标体系和评价指标的设计原则。     

民航信息交换及共享标准体系研究

“十五”期间,中国民航局提出了以建设八大工程为重点的信启、化规划。经过几年的建设,全球分销系统、电子商务和电子客票、机场离港系统、电子政务、信息网络基础设施、空管信息系统集成、航空运输企业信息化和中航油ERP系统等工程的建设基本完成,并以此带动全行业基本实现信息化,民航信息化建设进入了快速发展的时期。随着“十五”期间主要业务信息系统相继建设完成,民航信息化基础设施建设已初具规模,     

中国民航基本完成信息化"八大工程"建设

中国民用航空总局在“十五”期间,提出了以建设“八大工程”为重点的信息化发展规划,目前这八大工程的基础建设工作已基本完成。在这些系统全部完成后将大大提高中国民航全行业的信息化程度。     

军工企业集团信息化系统建设的思考

党的十五届五中全会指出,"大力推进国民经济和社会信息化,是覆盖现代化建设全局的战略举措";党的十六大报告中又进一步提出了"坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化"的方针.各军工企业集团均是国家特大型企业集团,其信息化是国家信息化的组成部分,是实现军工制造业跨越式发展的全局性的战略举措.     

信息化首先是企业运作理念的再造——访金航数码科技有限责任公司周国强总经理

信息化已经成为实现跨越工业化时代的国家发展战略 ,也是航空工业的“十五”重点之一 ,信息化将成为中国加入WTO后增强企业国际竞争能力的重要手段 ,在中国入世前夕 ,金航数码科技有限责任公司总经理周国强先生接受了本刊记者的采访 ,就中国企业信息化的诸多热点问题发表了颇有深度的见解     

浅论民航系统实现档案的信息化管理策略

档案信息化就是档案部门运用现代信息技术，如：应用计算机通讯技术和网络技术综合管理档案。实现档案信息、数据的共享，提高工作效率和工作质量，加强档案信息资源的收集、整理、开发和利用。“十五”期间，全国档案信息化建设的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想     

航空企业信息化访谈录

制造业信息化是实现国家“信息化带动工业化”战略的突破口 ,是提升我国制造业国际竞争力的迫切需要。为推动国家科技部“制造业信息化工程”的实施 ,本刊特别访问了成都飞机工业 (集团 )有限责任公司杨廷阔总经理、中国直升机设计研究所倪先平所长、西安航空发动机 (集团 )有限公司王良副总经理 ,请他们谈谈在信息化建设过程中的经验和体会 ,期望能对制造业信息化建设有所帮助     

中小机场信息网络基础建设和解决方案

在民航发展“十五”计划中,信息化建设被列为三大建设重点之一,机场的网络基础建设是集成整合民航各个信息系统,开发各类应用的平台,是信息化建设的基础工程。网络基础建设的程度与优劣对提高民航信息化整体水平和民航企业核心竞争力将产生重大的影响。国内的大型机场经过多年的规划建设已经完成大部分的基础工程,而中小型机场由于认识、资金等方面的原因,在网络基础建设上和各大机场有着明显的差距,所以加强对中小机场信息化现状、需求研究十分必要。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小机场信息网络基础工程的原则、需求与目标,讨论如何规…     

支线机场的建设与发展

“十五”期间,我国民航发展有两项主要任务涉及到支线机场的规划与建设:第一,逐步建立和完善全国性枢纽辐射航线网络,推动支线航空的发展;第二,配合国家西部大开发战略,进行基础设施建设,即西部支线机场的规划与建设。布局合理、规模适宜、高效适用的支线机场的规划与建设是完成“十五”期间民航两项主要任务的保障。如何有条不紊地、分期分批地进行建设,避免有限资源的浪费;如何管理好已具备一定条件的支线机场,让它们发挥出应有的效益,使国家有限资源得到充分利用,是民用机场建设与管理的当务之急。     

简讯

中国航空工业第一集团公司召开信息化工作会议　　为学习贯彻江总书记和党中央、国务院关于信息化建设的一系列重要指示精神 ,部署“十五”期间集团信息化建设工作 ,以高度信息化推动航空工业进程 ,实现集团公司的跨越式发展和大集团的战略目标 ,中航第一集团公司于 2 0 0 1年 7月 2 4～ 2 5日在北京召开了信息化工作会议。国防科工委、国家科技部、信息产业部、总装备部等单位的领导及集团公司所属各企事业单位主管领导2 0 0余人出席会议 ;集团公司总经理刘高倬做重要讲话 ,常务副总经理杨育中做工作报告。会议由副总经理顾惠忠主持。会议…     

民航信息化发展现状与展望

当今世界，以信息技术为主要标志的科技进步日新月异，高科技成果向现实生产力的转化越来越快。纵观全球经济发展，信息技术和信息产业已经成为经济增长的主要推动力之一，正在改变着传统的生产和经营方式以至生活方式，发达国家经过产业结构的升级和经济结构的转型已进入信息经济阶段。信息资源已经成为国民经济和社会发展的战略资源，信息化水平也已成为现代化水平和综合国力的重要标志。今年是“十五”计划开局之年，中共十五届五中全会通过的国民经济和社会发展第十个五年计划建议中已明确指出：“信息化是当今世界经济和社会发展的大趋…     

信息化建设中信息安全的技术与策略

90年代中期后，在我国“以信息化带动工业化”的国家发展战略带动下，各级政府与企业的信息化建设浪潮开始持续高涨，我国国民经济和社会信息化进程持续保持高速发展，基础信息网络和关系国计民生的重要信息系统建设规模稳步扩大。但是，我国在信息化建设中往往忽略信息安全和保密问题，结果造成基础电信网每年都会发生若干起重大事故、广电网发生不明信号干扰卫星广播电视的事件、互联网各类病毒层出不穷、公安机关共办理的各类网络违法犯罪案件逐年增多，而间谍程序、僵尸网络（BotNet）、网络钓鱼、网上木马、恶意网站等“舶来品”的“汉化率”也越来越高，等等。如此等等，使得我们不能不重视信息安全的问题。     

构建以过程能力为核心的研发创新体系

从国家"十五"计划开始到现在,中国信息化战略的实施经过大约12年的时间,为中国的信息化建设奠定了很好的基础.特别是CAD、PDM/PLM、PM(项目管理)等应用对信息化建设贡献卓越.但是,这些工具是以提升效率为主的,不能对其寄予太高的提升创新能力的期望.创新能力的提升需要更多的工具与平台,譬如CAE、CAI、研发过程管控平台等,但这些方面的建设和应用,目前只是在起步阶段,尚未全面展开.除了工具之外,中国企业还亟需引入科学的研发理念与研发方法来实现创新能力的提升,精益研发则是推动企业转型升级的有效策略.     

信息与动态

实施“人才、专利和技术标准”三大战略——科技部2003年重点任务科技部围绕2003年科技工作要“深入贯彻党的‘十六大’和中央经济工作会议精神,继续推进‘十五’计划各项工作,加快国家创新体系建设,进一步优化科技结构布局,大力营造有利于优秀人才脱颖而出以及鼓励创新创业的环境,强化国家创新能力,为全面建设小康社会和推进新型工业化进程做出应有贡献”的总体思路,确定了2003年工作重点,其中“全面落实人才、专利和技术标准三大战略,切实推进重大科技专项工作”被列为今年科技部的十大重要任务之一,并明确:今年要出台并认真落实若干决定…     

放松管制 扩大开放（一）——中国民用航空运输业发展展望

第一章民航发展简要回顾民航在国家综合交通体系中占有不可替代的地位,尤其在长距离高速旅客运输中发挥着特殊而重要的作用“。十五”时期,中国民航明确提出并认真落实建设民航强国的战略构想,牢牢抓住发展这个第一要务,大力推进改革开放,运输能力、综合实力和国际地位显著提高     

中航一集团“十五”发展战略和目标

据悉，中航一集团的长远规划包含了集团公司的发展战略和“十五”发展总体目标。发展战略是：以振兴航空、跨越式发展为目标，改革创新，促进调整，依靠科技，加强管理，实现三步发展：２０００年经济状况有所改善，力争完成三年脱困任务；２００５年航空装备发展有重大突破，经济效益接近机械行业领先水平；２０１５年航空武器装备满足部队需求，主要经济指标接近或达到国内先进水平。 “十五”发展总体目标是：建立适应市场经济要求的企业经营机制，进行企事业单位战略性改组；初步完成结构、布局和能力调整，实现供需基本平衡；航空发展…     

我国机场业发展的经济社会效益评价研究

机场是民航运输和城市的重要基础设施,是国家综合交通运输体系的重要组成部分。“十五”以来,我国航空运输业快速发展,机场建设得到进一步加强,机场在有效保障航空运输的同时,为地方经济社会发展的贡献逐渐凸现。随着经济社会的发展,机场已成为一个城市或地区的关键性战略资产,机场的经济价值和社会价值评价日益受到政府部门、机场自身、投资者等多方重视。     

西部交通研讨会在重庆举行

“ 21世纪中国西部交通发展战略学术研讨会”于近日在重庆举行,这次会议由中国科协和中国工程院等单位主办,参加此次会议的专家和工程院士对西部交通发展的思路、战略、规划、布局等进行研讨。专家们认为,在 21世纪,发展西部地区的支线航空运输是发展西部交通的一个重要方面,“十五”期间,国家将对西部支线航空运输给予重点扶持,将不断完善机场建设、调整航线、增加新的支线机场,形成以成都、西安、乌鲁木齐为航运枢纽的辐射式航线网络,支线航空运输在西部下一步交通发展中具有广阔的前景。 西飞集团公司肖高立在会上发表了题为《…