机坪扩建工程不停航施工管理探究

为了探究运输机场不停航施工中质量和安全管理,结合华东某机场机坪扩建不停航施工过程中的特点并针对该机场存在的险源应用风险评估矩阵进行风险评价.该机场施工的风险点主要为净空、用电等方面,评估结果为主要的风险点不会影响施工安全.根据评估结果制定应急预案,避免不停航过程中不安全事件发生.     

波兰航空重返中国市场

在停航10年之后,波兰国家航空公司——波兰航空再次杀入亚洲航空市场。4月3日,波兰航空宣布开通北京—华沙直航航班。     

快速装拆机场道面结构力学行为分析

为解决机场改扩建不停航施工过程中所需的飞机临时滑行通道问题,需要设计建造技术性能可靠和施工便捷的临时场道结构。为满足临时场道结构技术性、工艺性和经济性等要求,研究了直接铺筑于压实地基上的可快速装拆式型钢-预应力混凝土板块组合道面的力学性能。分别研究了不同位置加载情况下板块各部位的应力和应力变化规律,利用ABAQUS有限元软件模拟了B737-800单轮轮载作用下复合结构板体的变形规律。分析结果表明,飞机荷载作用位置对快速装拆道面结构受力和变形的影响显著,荷载作用于板角位置时的结构稳定性最差,道面板侧边容易产生较高的局部应力集中,板块边沿的局部强化对于结构稳定具有关键作用,道面板块的钢框架与内部混凝土之间连接部位为结构的薄弱环节,需要合理地分布预应力钢筋增强效应来保障结构承载能力和结构完整性,多板块的铰接衔接组合具有较明显的板体联动效应与荷载分散效应,从而有助于约束板块的局部竖向变形。     

南航北京分公司1月6日起暂停拉格斯航线

南航北京分公司开辟的首条中国至非洲大陆直航航线——北京至尼日利亚经济中心拉各斯的航线于1月6日开始暂停运营。南航北京分公司在这一时期选择停航,是经过周密的调研之后做出战略决策,由于世界范围的经济危机的影响,南航北京分公     

国航恢复成都至昌都航线

自8月6日起,国航恢复了因西藏昌都邦达机场检修而停航40多天的成都至西藏昌都往返航线。恢复后的国航成都至昌都往返航线的航班号为CA4407／8,由国航西南分公司使用空客A319机型执飞。每周4班,周二、四、六、七执行,早上7点05分从成都双流国际机场起飞,8点30分到达昌都邦达机场,回程9点20分从昌都起飞,10点30分到达成都。     

传兰世立6亿元出售东星航空国航或为接盘者

国内航企在持续不断的危机冲击下承受着越来越大的压力。与底子相对比较厚,并且有国家财力支撑的"国字号"航企相比,诸多中小型民营航企则正面临着生死的抉择。当停航超过一个月的奥凯航空有限公司危局未破之时,另外一家颇具争议的民营航空企业东星集团有限公司旗下的东星航空有限公司又传出将要易主的消息。     

软土地区水平定向钻施工对周围环境的影响

通过水平定向钻在市政工程中的广泛应用,水平定向钻施工越来越显示出它的优势,其施工对周围环境的影响需要评估。为此,对水平定向钻小直径管道施工过程引起的力学效应进行了讨论,重点探讨了拉力、扭矩和泥浆的影响,同时通过分析沉降位移监测值,就具体施工过程所带来的影响进行了讨论,得出了有益的结论。     

基于ANSYS的铝合金拉片体系墙模改进设计

铝墙模横肋间面板的理论分析结果与有限元计算结果吻合,说明模拟计算具有可靠性。采用ANSYS对铝合金拉片体系现用和几种改进墙模在施工荷载作用下的受力变形特性进行了三维有限元模拟,计算结果表明:侧向变形、弯曲应力较大值均出现在墙模中下部,调整纵、横肋尺寸和间距,可有效改变施工时墙模的受力变形特性,更好地保证浇筑墙体的平整度。3种改进方案在少量增加用材(不超过10%)的前提下,不同程度上减小了墙模的侧向弯曲应力和变形。改进方案三的最大侧向变形相对现用墙模减少了65.25%,为最佳改进方案。     

BIM技术在高大模板工程施工管理中的应用研究

应用BIM施工模型,通过虚拟建造,建立及校核项目管理方案,提高工作效率,有效避免因模板坍塌引起的工程安全事故.精确高效计算工程量,辅助施工成本控制;科学确立进度计划安排,保障项目顺利实施;建立项目质量、安全、文明施工及绿色施工方案,明确管控要点.辅助进度计划调整,记录变更数据.本文以某项目为例,介绍了BIM技术在高大模...     

飞机马桶盆特氟龙涂层喷涂工艺介绍

针对民航客机马桶盆特氟龙涂层的喷涂工艺,对喷涂施工过程作了详细的说明,包括恢复特氟龙涂层的施工工具与设备、流程、质量控制参数,可以作为民航客机马桶盆涂层恢复的指引。     

冬季低温时飞机蒙皮漆层的喷涂方法

冬季飞机蒙皮喷漆时容易出现各种喷漆缺陷.本文结合施工要求、漆料特性和我们在实际施工中形成的经验,分析了漆料选用、蒙皮表面处理、漆料的温度等方面对喷漆质量的影响,总结归纳了飞机在冬季低温时进行蒙皮漆层喷涂的操作方法.     

大桥箱梁制作施工研究

研究箱梁制作施工工艺,对提升施工精度和使用寿命有重要意义。以濮阳特大桥设计为例,分别从加大梁段间预留间隙设置尺寸,确保梁端口焊接质量、对中横隔板上下接板及合理控制变形、应用先进的模板安装、混凝土浇筑、预应力施工技术等方面进行研究,采用创新工艺措施,有效提升大桥箱梁制作施工的精度和质量,提高了大桥箱梁的使用寿命。     

地铁隧道下穿新建铁路客运专线施工技术研究

以成都地铁4号线下穿成绵乐客运专线工程为施工案例,对工程施工过程的细节进行分析。分析工程在施工中应该注意的事项,并阐述了相应的应对方案,确保整体施工的安全性。     

某桥梁独立施工控制网高程复测技术研究

建立独立施工控制网是桥梁施工和安全运营的保证,而控制网的定期复测也很重要。本文以某大桥为例,就桥梁独立施工控制网高程部分的复测方法、数据平差方法、水准点稳定性探查等关键技术给予详细介绍。     

公路水毁防治浅析

本文从设计、施工、养护三方面分析了公路水毁的原因 ,提出预防和根治公路水毁的宏观综合处理措施     

城市地铁盾构施工地表沉降计算方法研究

城市地铁盾构法施工引起的地表变形计算是盾构施工中必须重视的问题。以地铁某区间盾构隧道施工为研究对象,综合考虑盾构施工阶段各影响因素,建立了盾构推进力学模型。基于弹性力学的Mindlin解,推导了考虑刀盘摩擦力及同步注浆压力影响的地表沉降计算公式,并结合现场实测数据及数值模拟结果进行对比分析。分析表明:本研究推导的地表沉降计算公式计算出的地表沉降预测值与实测沉降曲线吻合较好,且可得到更为精确的计算结果。该研究成果可为工程实践及理论研究提供参考。     

混凝土结构中模板高支撑的计算和应用

文章介绍了钢筋混凝土施工中高支撑模板系统的计算及应用情况，解决了施工中模板高支撑的稳定和安全问题，对于实际操作具有一定的指导意义。     

网络视频监控系统的设计及在机场建设中的应用

结合民航机场建设工地的案例应用,介绍了数字网络视频监控系统的技术方案、功能、特点及系统集成,重点阐述了系统的架构和实现方法,对其中涉及的设计、施工、系统调试等关键技术进行了探析。     

超大型冷却塔施工全过程风荷载频域特性分析

以国内在建世界最高220 m超大型冷却塔为对象,基于大涡模拟(Large eddy simulation,LES)方法获得施工全过程冷却塔周围流场和风荷载时程,并将成塔风压分布结果与规范及实测曲线进行对比验证了数值模拟的有效性。在此基础上,对比分析了施工全过程塔筒平均与脉动风压根方差分布特性,系统对比研究了施工全过程风荷载频域特性,主要包括:典型测点风压功率谱特性、升/阻力系数功率谱、典型测点间环向相干性和升/阻力系数竖向相干性,并基于最小二乘法拟合给出随高度变化的典型测点功率谱计算公式。研究表明,施工期与成塔的脉动风荷载能量均集中在低频区,其中塔筒中部脉动风荷载在低频区能量较其他位置弱,随着施工高度的增加:脉动风荷载和层阻力系数功率谱密度函数均呈先减小后增大的趋势,升力系数功率谱在塔筒中下部谱值较大而上部较小,测点脉动风荷载环向相干性以及升/阻力系数竖向相干性均逐渐减弱。主要结论可供此类大型冷却塔施工期设计风荷载取值参考。     

深层搅拌法技术及其工程应用

深层搅拌技术是对软土地基进行处理的较常用技术 ,它具有加固效果显著、形式灵活多样、环境无污染、施工机具简单、施工速度快、节省投资等优点 ,目前在地基处理和基坑工程中广泛采用。本文主要阐述该技术特点及在地基处理工程中的应用 ,对同类工程设计具有重要的参考价值。