基于多媒体的雷达管制理论教学改革与实践

本文分析了当前民航各院校《雷达管制》课程理论教学中的一些不足,提出借助现代教育技术手段,设计并制作基于Flash的《雷达管制运行环境自主学习系统》CBT课件。通过调研国内外同类教学模式,结合课堂教学特点,利用CBT具有将文字、声音、图片、动画等信息融合展现的特点,开发出自主学习系统,以便将雷达管制运行环境直观便捷地展现给学生,增强课堂的趣味性,提高教学效率和效果。通过教学试用,取得了较好的教学效果,带动了专业课程教学的信息化、现代化进程。     

飞行学生英语自主学习调查研究

编制《英语自主学习调查问卷》，对学院350名飞行学生进行调查。研究发现，飞行学生英语自主学习的总体水平处于中等偏上程度，自主改进水平显著高于自主计划、自主执行与自主监控水平。飞行学生学习目的性较强，但英语学习计划性不强，执行不力；自主监控没有常态化，往往基于考试进行自我评估和改进。为提高飞行学生英语自主学习水平，教师应更新教学观念、转换教师角色、注重策略传授、改革教学模式与教学评价；学生应强化自主意识、确立主体地位，掌握学习方法、丰富学习策略，突出学习自主、强化自我管理。     

基于计算机智能评价的雷达管制评判方法改革与实践

为解决当前民航院校《雷达管制》实践课程评判时主观因素较多、标准难以统一、评判效率低下等不足,中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室和空中交通管理学院雷达管制课程组联合对《雷达管制》实践课程进行了持续的改革。从对当前雷达管制评判方法存在的问题进行分析入手,梳理和优化了雷达管制评判指标体系;结合教学实践和一线管制运行要求,在充分考虑计算机的优势和局限性后,针对雷达管制评判指标的特征,提出了计算机智能评判与教员检查单式评判相结合的评判模型;通过教学培训的优化和完善,最终形成了公平、合理、客观、有效的评判系统。本次教学改革从2006年至今,已通过本专科教学、国内外管制员培训和全国管制员技能大赛的检验,评判系统逐趋完善。     

多媒体自主学习教学模式教师角色转换尝试——来自一线的声音

本课题用定性分析法调查了我校大学英语教改多媒体自主学习试点教学模式中教师的教学实践,了解其教学观念及角色转换过程,重审了教学的功能与定位,认识到新模式中学生计划管理学习的重要性。教师也感受到学生、测评体系、客观因素等对角色转换的牵制。本文探讨了新教学模式对学生、评估及教学管理的新要求,并提出解决途径。     

英语教学中应重视培养学生的“自主学习”能力

新世纪对英语教学提出了新的更高的要求。如何培养学生英语自主学习、自我探索和创新能力,已成为当前学校英语教学研究领域的重大课题。英语教师作为课堂教学的组织者和实施者,同时也是英语教学改革的践行者,在教学过程中应注重转变教学观念,充分利用现代化教学手段和方法,把培养学生的英语自主学习能力放在首要地位。     

大学生英语自主学习能力及其培养

从自主学习能力的构成、自主学习的必要性和自主学习的可行性以及影响自主学习的因素等几个方面对自主学习理论进行了探讨，进而提出从教师和学生两方面培养学生自主学习能力的措施以及培养学生自主学习能力过程中应注意的问题。     

高职学生自主学习现状的调查与分析

根据课题组对长沙航空职业技术学院学生进行的”高职学生自主学习情况”调查,本文从高职学生自主学习现状出发,通过对相关数据的统计调查,了解学生自主学习状况。通过数据分析和总结,旨在培养学生的学习兴趣并激发学生的学习动机,培养学生的自主学习能力,促进学生在教师指导下主动地、富有个性地学习,使学生真正成为学习的主体,从而提高学习效率。     

合作学习在高职高专大学英语课堂教学中的运用

合作学习是目前世界上许多国家都普遍采用的一种富有创新意义和实效的教学理论与策略。在《高职高专教育英语课程教学基本要求》中,倡导合作型的教学模式,让学生在教师的教导下,通过感知、体验、实践、参与和合作等方式,实现任务目标,提高学生的学习兴趣。     

飞行学员英语自主学习情况调查及建议

通过定性和定量相结合的方法对飞行学员的英语自主学习情况进行了试验性研究。结果表明,飞行学员具有很强的自主学习意识,对英语学习态度积极,但学员自我管理能力较差,在学习中不善于制定计划,对学习环境和教师有很大的依赖,他们重视语言学习的过程而对语言学习的结果表示无所谓。此次调查为英语教师开展教学活动提供了建设性建议,教师应该督促学生制定计划,为学生创造英语学习环境,同时加大课堂语言输入量及输入的质量,对学生学习实施阶段性评价和终结性评价体系。     

“读者接受”理论与《高级英语》教学自主学习模式研究

借鉴"读者接受"理论中以"读者为中心"的观点,研究《高级英语》课程教学的自主学习模式。本文认为,学生是审美活动的主体,在该教学模式中研究学生的元认知特点、教材、教学任务的设计和有效控制等因素,注重教学过程的研究,在实践中有效实现以学生为中心、培养学生综合素质的教学理念。     

南京哈尔滨空管自动化系统签约仪式在京举行

2009年12月29日．“长三角地区雷达管制工程南京空管自动化系统”、“极地航路雷达管制工程哈尔滨空管自动化系统”项目合同签约仪式在北京隆重举行。出席仪式的有民航局空管局、民航东北空管局、民航华东空管局、民航二所等有关单位的领导和代表。此举标志着我国民航开始大量采用具有自主知识产权的国产空管自动化系统．我国民航空管装备国产化进程稳步推进。     

基于MOOC理念的课程移动学习系统的设计

随着云计算、大数据的飞速发展,使用移动终端进行高职课程移动学习的需求正日益增强。结合MOOC理念分析了课程移动学习系统的需求,对各模块做了系统功能设计t及后台数据库的设计。实践表明,该系统减轻了教师的教学负担和学习者的学习压力,有助于解决知识的抽象、琐碎、难于理解等问题,增强了学习者的学习便捷性及提高了学习效率。     

专门用途英语课程循环导学教学实践研究——以《飞行英语阅读》课程为例

在《飞行英语阅读》课程教学中实施以学生为中心、教师为引导的循环导学教学实践,根据学生阶段学习总结与教学反馈和反思,改进完善教学和评价方式。学生在教师的引导下,积极参与到各阶段各环节的导学教学过程中,民航专业英语学习兴趣和主动性得到一定程度的培养和提高,听说读写综合应用能力也普遍得到循序渐进的提高。     

英语自主学习与教师的导学作用

信息化社会要求21世纪的大学生必须学会如何学习，并且具备自主学习的能力。深入理解自主学习的涵义，客观分析影响英语自主学习的因素，可以更好地探讨在培养学生英语自主学习能力中教师所起的导学作用。     

航路实施雷达管制的条件和要求

“十五”期间，空管系统建设注重“点、线（航路）、面（区域)”相结合，突出空管建设的系统化、网络化、信息化等特点。本根据京、沪、广大三角航路实施雷达管制具体情况，分析航路实施雷达管制的基本条件和要求，明确航路实施雷达管制必须以雷达及VHF覆盖为前提、各管制中心空管自动化建设为基础，拟定航路在设施上具备实施雷达管制条件的建设内容，这对今后我国东部地区逐步实施雷达管制、空域资源的合理开发和利用具有积极的促进作用。     

“大工程观”理念下的民航院校雷达管制教学模式改革研究

介绍了“大工程观”教育理念的实质及特点,结合中国民航大学与华北空管局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例,指出应积极推进雷达管制实践教学模式改革,以应对行业快速发展对空管人才综合素质的更高要求.     

快乐学习生态教学模式构建研究

生态教学是借鉴生态学的基本原理,从生态视角分析和开展教学。教学生态是各教学因子在教学中表现出来的发展状态,包括作为教学主体的教师和学生以及影响教学的各种环境因子;快乐学习生态教学模式在教学中坚持以人为本,倡导快乐学习的教学理念、创建快乐学习的生态情境、探究寓学于乐的教学方法、开展积极有效的学习评价,不仅关注学生知识与能力的增长,而且关注学生情感、态度与价值观的改变。学习并快乐着是构建快乐学习生态教学模式的价值追求。     

高校自主听力中心现状调查

《大学英语课程教学要求（试行）》（2004）明确指出,各高校应充分利用多媒体和网络技术使英语教学朝着自主式学习方向发展,重点培养学生的自主学习能力。许多高校也因此建立了各种自主学习中心,自主听力中心就是其中一种。为了了解目前高校自主听力中心的真实情况,笔者对重庆18所高校的120位英语教师进行了问卷调查,并对其中一所高校的自主听力中心和该校大一、大二399位非英语专业学生进行了个案观察、问卷调查和采访。调查结果表明自主听力中心的实际运作情况与预期有一定的差距,其主要原因体现在材料缺乏,监督无力,评估薄弱等环节上。笔者也试着对这些问题提出了相应的解决方法。     

网络环境下大学英语自主学习监控体系的构建

网络环境下的大学英语自主学习是大学英语教学改革的一项重要内容。为保障自主学习效果,本文提出构建多层次监控体系,即教师对学生的监控、软件对学生的监控、学生间相互监控和学生自我监控,并阐述监控效果及可能的发展方向。     

基于网络平台的大学英语自主学习现状与对策研究

基于网络平台的大学英语自主学习对大学英语教学产生了积极的影响。通过问卷调查发现,存在着学习目标不明确、学习内容不系统、自我监控能力较差等问题。应通过加强对学生自主学习策略的培养,落实学生的主体地位,加强网络监控来提高自主学习的效率。