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《中国民航飞行学院学报》2014,(4):F0003-F0003
<正>飞行中的保加利亚米格-29双机编队。保加利亚空军目前拥有作战飞机约56架,但只有米格-29和少量苏-25及米格-21Bis尚能使用,其中16架米格-29已按北约标准进行升级。保加利亚计划淘汰全部苏联时代的飞机,仅保留升级过的米格-29及苏-252011年保加利亚国防部发出招标、计划采购8架新型多用途战斗机。欧洲"台风"、达索"阵风"、瑞典JAS 39"鹰狮"、洛马F-16、波音F/A-18E/F"超级大黄蜂"和米格-35都参写了竞标。但因为预算实在有限,采购计划落实困难重重。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2006,17(1):F0003-F0003
新西伯利亚奇卡洛夫飞机制造联合企业(NAPO)正在生产俄罗斯第四代超级远程战斗机苏-34M。该机兼有歼击和轰炸功能,两名飞行员并排而坐(上图),驾驶座后设有厕所和休息处,在世界战斗机中独一无二。目前,为俄罗斯空军装备的第一批苏-34正在车间组装(下图),第一架即将交付俄空军。该机的批生产型完成了100小时飞行试验,没有发生任何问题。研制者和军方都认为,该机性能十分优秀。苏-34将用来替换第三代的苏-24。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2015,(2):81
<正>2014年6月6日,6架美国空军的F-22"猛禽"战斗机抵达马来西亚皇家空军巴特沃斯基地,参加2014年"对抗台风"空战演习。这是F-22战斗机首次参加东南亚国家联合军演。此次演习中,美国与马空军的苏-30战斗机合作,进行空中对抗训练等多项演习科目。参加此次演习的除上述机型外,还有美空军的F-15、F/A-18D,马空军的米格-29等飞机,图为F-22和F-15在马来西亚槟城上空"狗斗",F-22被F-15咬尾时释放曳光弹的瞬间。 相似文献
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《女人不狠江山不稳》作者:韩龙江苏文艺出版社同为"80后"的老七(韩龙)在博客上嬉笑怒骂、指点江山还嫌不够,终于结集出版了这本《女人不狠江山不稳》,白纸黑字、更有力道。老七写婚恋主题,经常信手拈来,轻松展开一个个读者喜闻乐见的话题,文字诙谐幽默,可贵的是视角独 相似文献
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在2009年1月5目上航、国航、川航联合封杀东航在蓉的机票销售后,东航也随即在沪、苏等地对相关企业开始了反封杀。6日中午,东航在西安、昆明等地的分公司也随即加入封杀川航的"战斗"中,使得西南地区的航空市场大战愈演愈烈。但是,次日晚间交战双方突然偃旗息鼓,闪电和解。 相似文献
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刘道忠 《南京航空航天大学学报》1959,(4)
仿苏-6型型材拉弯机是冷压实验室在58年大跃进中,破除了迷信,解放了思想试制成功的。 本文概略地介绍了拉弯机的性能,详细地说明了它的工作原理,液压系统及其液压性能的校核试验。同时也介绍了拉弯机在在教学生产科研上的应用。 相似文献
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扬州,是一座活在唐诗宋词中的城市。每走一步思维都可以跟着风景舞蹈:古运河上的龙舟倒影演绎帝王旧梦,瘦西湖的夹岸烟柳蕴蓄俊秀才情,私家园林的亭台楼阁是婉约词的灵感来源……龙舟倒影:移花接木江南风扬州地处长江之北,在地理意义上属于江北,但是在文化范畴上,扬、苏、杭"三州"却是最江南的地方。杭州的江南味是天然去雕饰的,西湖烟雨是注册商标;苏州的 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2016,(2)
<正>2016年1且6日,朝鲜宣布爆炸氢弹成功。尽管外界对朝鲜氢弹技术猜疑颇多,但氢弹这个宇眼还是让人再度联想起头悬核战利刃的冷战。冷战时代,我们这颗星球遭受了太多的核爆震荡,看看当年的照片,还能感到一丝寒意。1958年4月到8月间,美军在比基尼环礁核试验场实施"硬饼干行动!"(Operation Hardtack l)此次行动中,美军先后进行了35次核爆试验。这张照片拍摄于空中,时间是7月22日。画面中一架马丁RB-57D-2"追云者"(Cloud Chaser)特种任务飞机(序列号796 53-3979)飞赴爆区采集大气数据,请注意该机翼尖部位挂载有大气取样吊舱当日美军核爆试验代号"刺柏",使用的是一枚65 000吨当量的XW47氢弹装置。本次试验所取得的成果,后来被应用到W47核弹头上,而这种核弹头又被装在了"北极星"A-1潜射弹道导弹上。 相似文献
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"2020年是CFM进入中国的35周年。1985年CFM56随着中国的第一架波音737一起开启了中国民航的新篇章。35年后,传奇发动机CFM56的继任者——LEAP也已经在中国深得认可。LEAP发动机与中国,还有很多故事未完待续……"LEAP发动机的逆势上扬过去的2019年,对LEAP发动机而言绝非太平。随着波音B737MAX在2019年3月起的全球停飞,B737MAX后续订单交付延缓,其唯一配套发动机LEAP-1B的生产和交付也被迫推迟。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2021,(1)
正2020年5月2日凌晨,来自全国各地的飞友们"蹲守"在天津滨海国际机场,只为亲眼目睹一个庞然大物的到来,这就是安东诺夫航空公司仅有的一架处于适航状态的安-22"安泰"重型涡桨运输机,注册号为UR-09307。它也是世界上仅存的几架同型机之一,非常珍贵,和上世纪80年代首飞的安-124"鲁斯兰"、安-225"梦幻"相比,安-22是安东诺夫第一代"巨无霸"军用运输机,代号为"产品100",于1965年首飞,当时是世界上最大涡桨动力运输机。55年之后的今天,这个纪录依然没被打破。这架安-22此次飞临天津是为欧洲客户运输防疫物资。 相似文献
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采用沉淀转化法制备纳米结构β-氢氧化镍,用X射线衍射(XRD)、比表面仪(BET)、场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、透射电子显微镜(TEM)等进行结构和形貌表征。结果显示,所得β-氢氧化镍呈片状和棒状的混合纳米结构,片层厚度约为35 nm,棒长为50~80 nm,且比表面积约为68 m2/g。用线性电位扫描对β-氢氧化镍与二氧化锰复合电极的电催化性能进行研究,发现含有10%M nO2/10%N i(OH)2的催化材料,在-0.7 V(vs.SCE)的极化电位下可获得约87 mA/cm2的电流密度,与单一的M nO2催化材料(约68 mA/cm2)相比有更佳的催化活性。 相似文献
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采用运动自由度不受约束的风洞自由飞试验技术,研究大钝头、小升阻比的类"联盟号"返回舱在跨声速区自由飞行时的运动特性与气动特性规律。以单平面光路拍摄返回舱模型在风洞中自由飞动态运动过程图像,经图像自动判读获取其运动轨迹与姿态角,并以参数微分法对模型运动姿态角进行线性与非线性气动参数辨识,得到模型俯仰方向的静、动稳定导数系数。研究结果表明:采用线性与非线性气动参数辨识所获得的静稳定导数系数Cmα均小于零,在数值上差距不大;从非线性气动参数辨识结果看,返回舱静稳定导数系数的数值主要由线性项Cmα0决定,非线性项Cmα2α2所占比例较小;类"联盟号"返回舱静稳定导数系数的非线性较弱,可近似用线性气动模型进行辨识。在试验迎角范围内,返回舱的动稳定导数系数呈现出非线性性质,且在小迎角范围内由线性项 决定,在大迎角范围内主要由非线性项 主导。 相似文献