高压小氧气瓶的制造

一、概述小氧气瓶组是飞机高空跳伞供氧设备中的关键部件。它由11～13个高压小氧气瓶用紫铜弯管顺次串联焊接组成(图1)。氧气瓶组总容积为0.7～0.825公升,工作压力150公斤/厘米~2,贮气量105～123.75公升(压力为760毫米汞柱,温度为15℃)。     

材料表面改性的一种新技术

 本文提出了一种高功率脉冲等离子体束使材料表面改性的新技术。脉冲等离子体束的功率密度约为(1～40)×10~4W/cm~2,运动能为1～5KeV,沉积能为1～25J/cm~2,脉冲时间为60μs。碳钢经脉冲等离子体束处理后,表面有新的氮化物和碳化物相(Fe_3N,(Cr,Fe)_7C_3,Cr_(23)C_6)产生;SEM金相照片表明,在钢表面区域有一层白亮层,它是碳钢高速淬火后所具有的特征;注入元素浓度沿深度的公布近似为高斯分布。表面显微硬度有了显著的提高。     

关于我厂工装设备用无汞仪器取代汞柱的情况

我厂工装设备上原使用的汞柱压力计可分为三类。一类是用于作气密性试验的U形汞柱压力计,测量范围0～0.4公斤/厘米~2,精度低于一级。现用改装后的0.6级标准压力表取代(量范为0～0.6公斤/厘米~2)。 另一类是用于检查各类活门的打开压力     

高压橡胶软管接头装配质量的改进

一、概述 我厂某机上采用的高压橡胶软管属于装配式接头(图1),工作压力210公斤/厘米~2。从试造到批生产已经十多年了,质量始终不稳定,超差品多,报废量大。     

改质高压橡胶软管剥胶工艺的探讨

一、概述目前工业上专用的高压软管(牌号为20Y6—210和20Y8—210,工作压力为210公斤/厘米~2),存在着零星爆破、外层胶老化、龟裂、钢丝锈蚀、鼓包、漏气等问题。为此,化工部有关部门研制了整体性较好的     

碳纤维的结构与强度

引言 碳纤维的抗拉强度(σ_T)、杨氏谟量(E)和断裂伸长(ε)是度量其力学性能的三项主要指标。目前实验室提供碳纤维的模量已达到理论值的80％左右,工业产品也达到25-40％。然而,实验室提供碳纤维的σ_T仅为理论值的4-25％,工业品为2-13％,差距十分悬殊。应当指出,高模型碳纤维的模量高达8.16×10~6公斤/厘米~2(实验室数据),已超过石墨晶须的模量值(7.15×10民~6公斤/厘米~2),但是,高强型碳纤维的强度虽然可达     

革新之花——一一二厂部分革新成果

1.自动焊接台该转台适用于各种熔化及气体保护自动焊,可焊环焊缝及直焊缝。总输入功率:1.3千瓦三相 380伏卡盘中心高:200毫米床身导轨长:1650毫米 2.大型热压罐温度、压力、升降温均为自动控制。罐内有效工作尺寸φ2.5×6.0米最高工作温度 200℃最高工作压力 12公斤/厘米~2 3.钛合金切削加工及板材成型加工、我公司具有加工钛合金的专用     

YB20AH高压油泵的修复

特检科七级车工陈炳生,协助总装车间修复了一批价值七万元的高压油泵,解决了工厂调试产品长期存在的一个关键问题。yB20AH高压变量柱塞式液压油泵,是总装车间调试液压车的主要附件之一,用量多,消耗大,供不应求。能不能通过延长高压油泵的使用寿命来解决生产中的燃眉之急?在有关单位的大力支持下,特检科陈炳生决心攻下高压油泵检修关。首先,他详细查阅了有关资料。这种油泵,最大转速2480转/分,流量不小于45公升/分,压力达210_(-15)~(+5)公斤/厘米~2。油泵使用寿命虽然规定     

固体火箭冲压发动机流量可调燃气发生器控制算法

固体火箭冲压发动机流量调节系统具有很强的时变性和非线性,在调节的初期存在流量负调现象,且推进剂不完全燃烧产生的颗粒容易附着于喉道,这些因素都将对调节性能产生消极影响。为处理上述问题,设计线性自抗扰控制器(LADRC)。仿真试验表明,所设计的LADRC对比于比例-积分-微分控制器(PID)具有更好的响应速度、精度、流量负调抑制能力以及抗干扰能力,在低压力和高压力两种工况下的响应时间均不超过1.5 s,超调量在1.5%以内;流量负调减小了3~4倍;对干扰的反应时间在0.4 s左右,干扰的偏离值仅为0.25 MPa,显著提高了燃气发生器的工作性能。     

强流脉冲电子束辐照EB-PVD YSZ热障涂层改性工艺初探

在GH33合金表面采用EB-PVD法沉积了ZrO2+(6~8)%Y2O3热障涂层并用强流脉冲电子束对该涂层进行辐照熔化处理。电子扫描和衍射显微镜以及X射线结构分析表明:脉冲电子束对涂层表面进行熔化处理后,在表面形成了厚3~5μm的镜面表面层(晶粒尺寸为2~4μm,分区域亚晶粒尺寸约为20~40nm),并逐渐过渡到母材结构中。涂层表面的镜面效果无疑会对改善叶片类零件的气动性能起到有利的作用。     

飞机液压导管疲劳试验方法

目前飞机液压系统的工作压力大都使用210公斤/厘米~2这一级,按照一般导管材料屈服强度极限计算所能承受的压力为系统工作压力的1.5倍,以导管材料抗拉强度极限计算所     

窄型振动剪

我厂自制的窄形振动剪(见图),它具有独特的窄形弓架。由于弓架的刚度较大,使剪切功有效地利用。这种窄形振动剪的特点是在相同的进气压力(5公斤/厘米~2)下,可剪切铝合金钣材厚度为3毫米,而目     

重油输油管道的改造

我们锻造车间重油输油管道,一直采用五十年代的老式管道,蒸气管与输油管是平行安装的(见图1)。采用这种形式,存在着一系列的问题。从重油库到主厂房内,干管长三百多米,天暖季节,蒸气压力为2公斤/厘米~2,重油熔化、输送速度还比较快;但到冬     

添加六硼化镧的焦炭粉末加压烧结

焦炭粉末中添加0—10％(重量比,下同)的LaB_6,在压力200公斤/厘米~2、温度1400—2200℃条件下烧结,并就焦炭粉末的加压烧结作用进行了研究。结果,通过2000℃以上的加压烧结获得了致密的烧结体。另外还表明,所得焦炭的X射线衍射数据特别是d(002)值随LaB_6添加量的增加而减少,在2—4％时出现最小值,超过此量反而增大。出现最小值的添加量随烧结温度升高相应减少。再进一步增加添加量,d(002)为定值约3.405埃,其006X射线衍     

粗真空技术在表面处理工艺上的应用

真空技术根据不同的工作要求可分为五种:粗真空、低真空、高真空、超高真空和极高真空技术。我们所说的粗真空,也就是压强低于一个大气压(760乇)至10乇的真空。我厂是以压力为3～6公斤/厘米~2的压缩空气为动力,通过一个简易的空气喷射泵而得到的,所以叫风动粗真空技术。我们根据表面处理工艺的不同要求,制造了不同类型的风动粗真空设备,如间歇式风动提水泵、间歇式风动过滤器、往复式风动自动冲洗泵、风动自动敞开式     

LPH力平衡无汞仪器使用报告

(一) 近几年来在部科技局和三○四所等有关部门的大力支持下,我厂自行研制并生产了无汞仪器来代替汞柱,作为压力仪表的测试标准。 目前我厂特设科使用的LPH—2型无汞压力计、LPH2J型和LPH—2J1型无汞绝压计共有十三台,均为我厂仪器设备科研制生产的。LPH—2型无汞压力计按量程划分有,0.6公斤力/厘米~2、1公斤力/厘米~2、2.5     

热固性树脂基复合材料固化变形研究进展

热固性树脂基复合材料结构在热压罐成型过程中,由于模具的约束作用,会导致工件内部残余应力的产生,进而引起工件回弹变形和翘曲变形.对影响残余应力和变形产生的各种因素进行了综述及分析,这些因素包括热膨胀、固化收缩、铺层方式、固化温度、模具热膨胀、气孔含量、热梯度分布、纤维含量梯度分布、降温速率、固化时间、纤维含量、模具表面处理、模具角半径和模具热传导性能.     

工业生产型PCVD法工模具表面强化设备及其应用

介绍了一种新型的用于工业生产的ＰＣＶＤ法工模具表面强化设备。设备的有效容积为φ４８０ｍｍ×８００ｍｍ，装载量可以达到３００ｋｇ以上。其中自行设计的内热式加热系统，采用了高压脉冲等离子电源和多路蒸发系统。用该设备可以制备ＴｉＮ系薄膜和ＴｉＳｉＮ、ＴｉＡｌＮ等三元系薄膜，批量处理各类金属切削刀具和模具，并且显著提高工模具的使用寿命。还介绍了有关的工艺技术和设备技术。     

ДКВ10—13型锅炉的技术改造

我厂2号炉系上海锅炉厂五十年代生产的ДКВ10—13型抛煤机锅炉。一九七九年改装成链条炉,每小时蒸发量15吨,工作压力为13公斤/厘米~2。实现了仪表集中和远距离控制,提高了热效率和机械化程度。运行性能参数如下:平均汽压 10.6公斤/厘米~2平均蒸发量 9.5吨/小时出预热器热风温度 185度烟温:炉膛出口 1060度排烟 209度渣中含碳量 12.8％锅炉热效率 78.964％改装前,我们进行了必要的热力计算,据此确定了总体改装方案,并做了较完整的改装设计。现将改装中的几个主要问题介绍     

起落架零件的电镀和防止氢脆的相应措施

本文介绍了高强度钢零件的电镀概要以及防止氢脆的方法,高强度钢是制造喷气飞机起落架的主要构造材料。一、前言喷气飞机起落架的零件通常以抗拉强度140公斤/毫米~2为界线,由超过140公斤/毫米~2SAE4340钢和低于140公斤/毫米~2钢种构成。因为超过140公斤/毫米~2SAE4340钢零件非常