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1.
中国各航空公司运量Chinese Air Carriers Transport Volume本月实际完成比上月增长(%)比上年同期增长(%)国 际西 北319692966924534623176783575233533421419545624014090253860932411800299490131676-7.65.6-5.4-5.94.4-9.5-8.5-9.4-1.9-2.43.3-2.38.713.6-1.1-11.518.213.4-2.640390834583026900492291966035134043154458171715062892478831899503183334643593644924820261133761619955东 方西 南北 方南 方航空公司新 疆16.814.010.917.314.02.414.22.040.224.3-21.711.05.850.854.449.936.83.2306.714.7(万吨公里)当年累计实…  相似文献   

2.
中国各航空公司运量China Carriers Transport Volume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wide Air Traffic Statistics of CAAC本月实际完成比上月增长(%)比上年同期增长(%)国 际西 北39115332982749189528896510939934073179162086583074440433633913535223723035  相似文献   

3.
1996年国际民航组织185个缔约国所属航空公司共载运了13.8亿旅客、2300万吨货。运输总周转量比1995年增长7%,其中国际增长8%,国内增长4%。客座利用率(包括国际和国内)为68%,比1995年增长1个百分点;载运比率仍为60%。以地区计算,各地区航空公司所载运量(包括客、货、邮)占世界总运量的百分比分别为:北美州37%,亚太27%,欧洲26%,拉美5%,中东3%,非洲2%。以国家计算,美国和英国的航空公司所载运量分别约占世界总运量的35%和8%,国际航线运量分别占18%和12%。运输总周转量中国占世界第10位(其中国际运输占第19位…  相似文献   

4.
在最新发布的《全球市场预测》中,空中客车工业公司预测在未来20年内全球一共需要16000架客机,用以满足运量的增长和替代退役的飞机。这一预测覆盖了自1996年底至2016年底期间需要向全世界246家主要航空公司(不包括独联体的航空公司)交付的70座以上的客机和客货混装飞机。由于各航空公司和租赁公司已经分别订购了2300架(其中航空公司1900架,租赁公司400架),市场实际需求为13500架,按目前价值计算约合11000亿美元。其中,这一需求的15%(即略多于2000架),可能会由二手飞机补充,因此市场对新飞机的实际需求约为11500架。值此《全…  相似文献   

5.
据国际航空运输协会(IATA)分析,昂贵的燃油价格虽然侵蚀着世界航空运输业短期利润值,但是却不会影响该行业强劲的长期运量增长势头。在1996~2000年间,IATA的254个成员航空公司每年旅客运量将平均增长7.1%,这不包括包机运输量在内。之外,国内旅客运量每年应增长6%。2000年世界定期航空公司预计将载运17.2 亿人次,而1995年为12.9亿,1996年估计为13.6亿。  相似文献   

6.
中国各航空公司运量中国民航全行业主要运输生产指标┌────┬─────┬────┬─────┬──────┐│航空公司│本.月 │比_上月 │当年累计 │比上年 ││ │实际完成 │增长 │实际完成 │同期增长 ││ │(万吨公里)│(%) │(万吨公里)│(%) │├────┼─────┼────┼─────┼──────┤│国际 │1‘7042 │ 一4 .2│ 112317│ 8.7… ││南方 │1 1750 │ 1 2.9 │ 75621 │ 13·8一 ││东方 │9810 │ 12.9 │ 62632 │ 16.4 ││西南 │6666 │ 1 1 .5│ 40978 │ 1 0.1 ││北方 │5412 │ 一…  相似文献   

7.
英国《商业航空》(Airline Business)2001年第9期刊登了2000年世界航空公司的排名,以及相关运营数据(见附表)。现简要分析说明如下: 一、 航空运输量 2000年世界排名前100家的航空公司共完成运输总周转量3533.43亿吨公里,比1999年(3501.8亿吨公里)增长0.9%。国际民航组织(ICAO)185个缔约国约700家航空公司2000年完成运输总周转量4007.8亿吨公里,比排名前100家的航空公司多13%。排名前50位的航空公司2000年完成运输总周转量3157.…  相似文献   

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据有关资料表明,1996年在中国货物运输行业中,航空货运的增长独占鳌头。航空货运物资为114.3万吨,比上年增加了13.1%。而其他运输方法则不然,铁路货运量为16.16亿吨,只上升了1.4%。公路运输为445万吨,下降14%;船舶运输为613万吨,下滑3%。各运输行业总运量为26.76亿吨,比上年低26个百分点。航空货物运输是近几年来平均增长最快的运输方式之一。中国民航的运输周转量在世界上排名由1992年的第12位上升至1996年的第10位。一、首都机场概况作为我国目前最大航空枢纽的北京首都国际机场,有22家国内航空公司经营国内航线客货运…  相似文献   

9.
美国股市     
入冬以来,美国航空股市增势减缓,航空运输板块结束了历时近半年的缓慢增长,10月中旬起开始回落;渐入沉寂的防务和航宇板块因缺乏刺激因素,继续在高位徘徊,上扬乏力。截至11月19日,美国航空周刊“航空公司25”指数下挫至869.6点,“航宇25”指数则缓升至709.5点,分别较年初增长28.6%和12.1%。 美国各大航空公司近期公布的业绩报告显示,由于行业开始步入淡季,加之燃油涨价使运营成本攀升,航空公司运量和收益有所下滑。10月份,达美航空和联合航空客流量分别下跌0.6%和2%,但由于运能大幅削减,客座率  相似文献   

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二、中国航空货运发展分析与对策(一)中国航空货运的现在与未来近几年,在有利的宏观环境推动下,我国货运市场逐步增长,各航空公司开始重视航空货运的开拓,把货运作为航空运输发展战略的一个重要组成部分,予以大力发展。目前中国民航的航空货运业已具备了一定的发展基础。表现之一是航空货运的运力已初具规模,运量增长较快。目前我国的航空货运业以客机腹舶载货为主、货机为辅,货运商载总吨位3590吨,其中客机腹舱吨位3350吨,占93.3%;货机8架,商载吨位240吨,占6.7%。1996年,全民航共完成航空货邮运输量115万吨,为1980年的…  相似文献   

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中国各航空公司运量航班效益Benefit中国民航全行业主要运输生产指标中国民航一九九八年九月份主要运输生产指标统计  相似文献   

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中国各航空公司运量ChinaCarriersTransportVolume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wideAirTrafficStatisticsofCAAC运输总周转量TotalTramcTurnover航班效益Benefit货邮运输量Carco&Mail国际国内(包括香港)地区1liter’latl‘,llalD0msticRe’1‘Nlalthelll‘ll’IPH0nKOng)8回本月完成回上年同期AngustCompletionAopst1996中国民航一九九七年八月份主要运输生产指标统计…  相似文献   

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中国各航空公司运量ChinaCarriersTransportVolume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wideAirTrafficStatisticsofCAAC航班效益Benefit中国民航一九九八年一月份主要运输生产指标统计  相似文献   

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CAACTrafficStatisticsofMay2000中国各航空公司运量ChinaCarriersTransportVolume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wideAirTrafficStatisticsofCAAC中国民航2000年5月份主要运输生产指标统计  相似文献   

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CAACTrafficStatisticsofMarch1998中国各航空公司运量CpinaCarriersTransportVolume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wideairTrafficStatisticsofCAAC中国民航一九九八年三月份主要运输生产指标统计  相似文献   

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CAACTratflcStatisticsofAprilZ000中国各航空公司运量ChinaCamerSTransportVolume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-w饲eAirTrafficStatisticsofCAAC中国民航2000年4月份主要运输生产指标统计  相似文献   

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中国各航空公司运量ChinaCarriersTranspoFtVolume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wideAirTrafficStatisticsofCAAC运输总周转量TotalTrafficTurnover中国民航一九九八年十一月份主要运输生产指标统计  相似文献   

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中国各航空公司运量ChhaTransportVolume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wideAirTrafficStatisticsofCAAC远输总周转量中国民航一九九八年七月份主要运输生产指标统计  相似文献   

19.
简讯(五)     
大陆航期望增加运力迅速增长的美国大陆航希望在本季度使其运力增长10.9%,其中国际航线的运力增长15.7%,国内航线的运力增长8.5%。由于该公司在今年将其亚太地区的窄体机抽调到了更需运力的美国国内航线,使得其国内业务的增长速度高于原来的预计。目前该公司的运量增长超过了运力增长。尽管大陆航计划在明年再使其运力增长10%,但它也可通过让现有DC-10飞机退役来灵活降低运力水平。鉴于开设了飞往东京的新航线,这家航空公司打算在明年将其国际航线的运力提高刀%,国内运力提高5%。(伟)新加坡航与中华航结盟新加坡航最近与…  相似文献   

20.
全球航空公司正再次遇到载客高峰期,从而给世界上原本已超负荷运转的机场及空中交通管制(ATC)的基础设施带来了更加巨大的压力。据国际民航组织(IACO)预测,未来10年的被客交通增长速度将比前10年有10%的增长,IACO预测从现在到2005年每年的增长速度为5.5%,而1985~1995年间的增长速度则为5%.像过去几年里一样,亚太地区的定期航班运营增长仍将位于世界之首,每年增长8.5%。预计世界其他地区的增长分别为:中东(5.5%)、拉丁美洲和加勒比海地区(5%)、欧洲(4.5%)、北美洲(4%)、非洲(4%)。为了适应上过交运…  相似文献   

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