地下指挥防护工程电力系统谐波污染及治理措施

电力电子装置在地下指挥防护工程电力系统中的大量运用，使电压、电流波形畸变越来越严重。本文介绍了地下指挥防护工程电力系统中主要的谐波源及其特点，分析了谐波源设备对电能质量的不良影响，并针对谐波畸变的危害提出一些治理谐波的措施，确保地下指挥防护工程电力系统的正常运行。     

空军指挥所地下空间环境设计探讨

通过对空军指挥防护工程特点的分析，从环境心理学的层面上研究了空军指挥防护工程中人员和环境的辩证关系，从建筑和暖通空调的关系方面提出了空军指挥防护工程人工环境设计所要注意的几个问题和对策。     

CCAR23部飞机HIRF防护适航验证方法研究

民用飞机为获得在高强辐射场环境中的运营许可,必须按照适航当局发布的高能电磁辐射场( HIRF )防护相关适航条款进行防护设计和适航验证。当前确定航空器内部 HIRF 环境主要通过试验方法和相似性评估法,具有工作量大、测试成本高等缺点。针对仅有 A 类显示系统的 CCAR23 部飞机首次使用数据推算方法,确定飞机内部 HIRF 环境电平,用于实现整机的 HIRF 防护适航验证;提出一套适用于 CCAR23 部飞机 HIRF防护适航验证的方法,分析该方法的关键技术及可行性。本文所提出的方法已应用于 Y12F 飞机 HIRF 防护适航验证的实际工程,有效降低了整机 HIRF 防护适航验证的复杂程度,节约了整机试验所需的测试成本,提高了试验效率,为民用航空器 HIRF 防护验证提供参考。     

爆炸荷载作用下地下防护结构生存概率计算

在引入随机模糊要领处理地下防护结构荷载不确定因素的基础上，提出 了爆炸作用下地上结构的可靠度分析的方法，推导出地下防护结构生存概率的计算公式。     

多谱兼容隐身材料研究（下）——降温吸波多谱兼容隐身涂层设计与实验验证

本文对以防护工程为应用背景的降温与吸波兼容型隐身材料进行了物理结构模型设计和制备，对其多谱隐身性能进行了验证实验研究。研究结果表明，采用热反射隔热降温与吸波兼容的机理制备的涂层，可以满足防护工程固定目标的伪装使用。     

高超音速飞行器热防护材料技术分析

热防护材料是高超音速飞行器的重要设计内容,是其在热环境中保持结构完整性的关键因素。随着高超音速飞行器航程和速度的不断增加,热防护材料表现出越来越重要的作用。为了更好地使用热防护材料,简要介绍了热防护材料使用的环境和要求,以及一些飞行器常用的热防护材料,并针对热防护材料的工程应用进行了论述。     

公路机场的建设及其防护

针对现代高技术战争对机场工程防护带来的严重影响，提出了发展公路机场建设的设想。指出发展公路机场建设的重大现实意义，研究了国外公路机场建设状况，对我国发展公路机场建设做出了初步探讨，并对其伪装防护作了研究。     

公司治理对企业社会责任表现的影响实证研究

以往的研究大体上都是从公司内部治理机制上来探究公司治理和企业社会责任表现的作用关系,而外部影响因素对企业行为和决策也存在重要影响。文章以2013年我国上市公司发布的年度社会责任报告为样本,通过构建企业社会责任指数,采用实证方法,深入分析了公司内外部治理机制对企业社会责任表现的影响。研究结果表明,从公司内部治理机制来看,国有控股、具有境外上市经验与企业社会责任表现存在显著的正相关关系,而审计委员会设立、监事会规模与企业社会责任表现无显著性相关关系;从公司外部治理机制来看,企业经营环境指数与企业社会责任表现存在显著的负相关关系。     

地下空间湿度的危害与防范对策

文中简要分析了湿度的危害及对地下空间除湿防护的对策，最后介绍了Munter转轮除湿机地下空间试用情况。     

公司内部治理、外部审计需求与财务报告质量

由于市场环境不同于发达国家，我国上市公司外部审计的内在动力主要在于弥补内部治理不足，而不是利用审计师声誉向市场传递信号；在风险导向审计模式驱动下，大型审计师对于内部治理较好、审计风险较小的公司采取了“低风险一低投入”策略，对优质公司的财务报告质量改善程度较低，但是对于公司治理较差客户的财务报告质量改善程度较高。     

企业网内档案服务站点应用及其设计的安全防护策略

介绍了企业网络环境下的档案服务及档案服务站点的应用，对站点的安全漏洞进行了分析并提出防护方案，提出了档案服务站点设计的安全策略，为企业内部网络环境下的档案服务站点的设计提供了安全参考。     

公司内部治理与企业社会责任关系研究——基于中国A股上市公司数据

通过选取2010年共469家A股上市公司作为研究样本,从公司内部治理角度,实证研究其与企业社会责任的关系.在企业社会责任指标衡量上采用润灵环球的评级数据,而不是目前研究中使用广泛的社会责任会计方法,因为前者比后者更具有全面性、准确性.研究结果发现,公司内部治理因素与企业社会责任之间有着显著关系,健全有效的内部治理有助于企业社会责任的履行.文章最后对如何促进企业社会责任的履行提出了相关管理建议.     

最新军用飞机结构规范对腐蚀防护和控制的要求

介绍了新版国外军用飞机结构规范对腐蚀防护和控制的设计要求，阐述了腐蚀防护和控制的设计目标、设计准则、耐久性等内容，并从环境、材料工艺、表面处理、结构细节抗腐蚀设计及腐蚀对飞机结构使用寿命的影响等方面，论述了对腐蚀防护和控制的设计技术及设计参数，以促进该项技术在国内的研究和发展。     

试飞监控系统及其应用

试飞监控系统是飞行试验设施中重要组成部分。该系统的应用是飞行试验工程成功实施的保证。试飞指挥模式、指挥与监控的关系、指挥的要求和监控信息都随着试飞工程的发展不断的变化。本文主要从以上方面讲述了试飞工程中遥测地面站系统的应用。     

RBCC发动机火箭出口结构热防护研究

基于目前RBCC组合发动机开展了火箭出口位置结构热防护的研究,该发动机结构形式为火箭从冲压发动机燃烧室侧壁嵌入,火箭出口紧贴冲压发动机燃烧室壁面。火箭出口超高温、高热流、冲刷大的特点,导致该位置热环境非常严酷,为了探索火箭出口位置热防护结构,开展了三种结构热防护方案的试验研究。研究结果表明,石英/酚醛内壳和高温合金外壳复合结构热防护方案能够满足30s量级的地面试验,能够满足火箭出口恶劣环境的热防护要求。研究结果还表明,热防护材料至关重要,高温合金材料不适合应用于火箭出口热防护;高硅氧/酚醛材料虽然基本能满足试验的热防护需求,但其抗烧蚀性能略低,尤其当材料完全炭化后产生的强度降低、收缩、分层、热导系数增加等问题,在更长时间试验中会导致热防护失效,针对这些问题,本文提出了进一步研究建议。     

孙克宁新材料与能源材料专家

:腐蚀与防护学科方向作为材料学学科的一个十分重要的研究方向,几乎涉及国防建设和国民经济建设的各个领域,以先进飞行器为应用背景,请您介绍一下我国工程材料和结构在腐蚀控制方面的研究应关注的方向. 孙克宁:腐蚀与防护是材料学科一个必不可少且非常重要的研究方向,在不同的应用环境中会遇到不同的问题.随着国防建设的发展,工程材料和结构在应用中也会出现很多新问题.例如对停驻在特殊环境中的飞机,其材料需要特殊处理、特殊防护和特殊设计,同时还应对材料的耐腐蚀性进行深入研究,国外一些发达国家在这方面具有较多的经验,而且对材料优化也做得比较好.     

民间非营利组织财务治理问题探讨

非营利组织是政府和企业之外的第三部门,其使命在于向社会提供公共物品与服务,使得社会效益最大化。在探讨民间非营利组织财务治理概念基础上,比较分析了财务治理、内部控制与组织目标的关系,通过分析非营利组织的特征,展开财务治理问题的逻辑推演,然后对我国民间非营利组织财务治理的现状及存在的问题进行了探讨,从内部控制的视角提出相应的财务治理对策。非营利组织的财务治理不应仅仅从控制的角度来考虑,更应从引导的角度出发。     

一种耐高温多层热防护结构的优化设计与性能

为解决高速飞行器飞行过程中剧烈的气动加热问题,以“高温防热层+隔热缓冲层+核心隔热层”顺序设计的一体化多层热防护结构的传热过程为研究对象,建立了高温环境下热防护结构内部一维非稳态导热-辐射耦合传热模型,通过数值模拟计算得到了高温环境下热防护结构各层的温度分布。利用不同热防护材料的隔热性能差异,针对构建的热防护结构,提出了在满足一定约束条件下,以轻质多层热防护结构总质量和总厚度为目标函数的优化设计方案,得到了多层结构的最优几何参数,并通过实验考核了优化后热防护结构的防隔热性能。实验表明：该结构可耐受1 473 K的高温1 800 s而背温不超过370 K。     

地下电站供油设计

为保证地下电站柴油发电机组（油机）长时间连续运转，应有可靠的供油系统，本文根据作者的工程设计经验，从输油系统、贮油设备、油机供油系统及供油管道几个方面，并结合工程实例系统介绍地下电站的供油设计。     

碳/碳多孔防热复合材料压缩性能研究

常见高性能热防护材料的力学性能较为薄弱,这成为了飞行器热防护系统发展的瓶颈。因此,如何设计热防护材料,使其具有良好隔热效果同时兼具足够的承载能力,成为当前的研究热点。本文针对碳/碳多孔防热复合材料进行了单轴压缩实验,获得了其压缩应力—应变曲线,研究了其压缩变形特征及相应的失效模式,并通过SEM观测变形前后的材料细观结构,分析了材料内部的细观变形机制,也为进一步建立表征材料内部细观结构特征的有限元模型和进行数值模拟研究奠定了实验基础。实验结果表明:材料内部纤维主要沿面内随机分布,呈现出明显的分层现象。受其结构的影响,该材料面内方向力学性能比厚度方向优越。