战术飞机定向红外干扰系统研制动向

由美海军研究实验室 (ＮＲＬ)和Ｓａｎｄｅｒｓ子公司共同研制的战术飞机和定向红外干扰 (ＴＡＤＩＲＣＭ)系统 ,于1 999年年中完成一系列飞行试验。这项海军的先进战术演示 (ＡＴＤ)项目 ,旨在寻求适合于装备Ｆ/Ａ -1 8Ｅ/Ｆ战斗机的定向红外干扰系统 ,供由陆军牵头的三军先进威胁红外干扰 /通用导弹告警系统 (ＡＴＩＲＣＭ/ＣＭＷＳ)计划选用。ＴＡＤＩＲＣＭ的主要目的是减少由于装备ＡＴＩＲＣＭ干扰头 (采用全波段激光器 )而引起的阻力和雷达截面积(ＲＣＳ)损失 ,并要适应强烈的高振动的Ｆ/Ａ -1 8Ｅ/Ｆ作战环境。解决方案有二。一是装…     

拖曳式诱饵的发展趋势(二)

Ｒａｙｔｈｅｏｎ公司的ＡＬＥ 5 0光纤诱饵 ,根据ＲＭＰＡ2 0 0 0计划将装备英国的下一代海上巡逻机。机上采用ＡＬＲ -5 6Ｍ雷达告警接收机 ,Ｒａｃａｌ公司的技术发生器 ,和从ＡＬＥ 5 0发射器上发射的ＡＬＥ 5 0光纤诱饵。美国空军特种作战司令部也看好这种光纤诱饵 ,打算用在Ｃ 130平台上。如ＡＣ 130Ｇｕｎｓｈｉｐ飞机。如果可行 ,ＡＣ 130的机上ＡＬＱ 172 (Ｖ) 3既是飞机的干扰机 ,又是诱饵的技术发生器 ,具有两种功能。美海军也打算为其Ｐ 3巡逻机装备该诱饵 ,以便在密集威胁环境中执行更多的任务。ＳａａｂＴｅｃｈ系统公司的Ｂ…     

每月一览

10月1日,为保证F1世界锦标赛中国大奖赛期间各类飞行任务的顺利实施,华东空管局分派空中交通管制员、气象观测员、通信导航等人员为赛事提供相应的保障服务,确保赛事期间直升机应急救援飞行、空中电视转播飞行以及其他临时起降任务的正常开展。(孙轶超)!10月8日,南京地区军民航     

F-15战斗机将装备瑞典产BOL箔条投放设备

在近几年内 ,美空军的Ｆ - 15战斗机将装备瑞典Ｃｅｌ ｓｉｕｓＴｅｃｈ公司生产的ＢＯＬ箔条投放设备 ,以执行夜间作战任务。近几年内空军的国防预算申请约需 1.35 1亿美元来购这种投放设备 ,以改善Ｆ - 15的总体防御效率 ,以便与机上的ＡＬＱ - 135 (Ｖ)干扰系统协同工作。Ｆ - 15将根据任务需求 ,每架飞机安装 4部投放设备 ,约携带 6 40枚投掷干扰弹。ＢＯＬ系统已用在海军的Ｆ - 14战斗机 ,英皇家空军的ＨａｒｒｉｅｒＧＲ7和ＴｏｒｎａｄｏＦ3战斗机F-15战斗机将装备瑞典产BOL箔条投放设备…     

自动化主用系统数据库备份策略与恢复方法解析

引言雷达自动化系统是雷达管制的核心系统之一,承担着监视空中航班飞行动态的重要任务。在自动化系统中存储着大量的飞行计划数据,如报告点/导航台数据、航线数据、进/离场相关数据、管制区扇区数据,同时还存储着告警处理     

单通道旋转导弹惯导红外空中交班技术研究

对单通道旋转导弹惯导红外交班中的空中截获技术进行了研究。在固定视场角条件下,针对旋转导弹面对的典型目标,对空中红外截获过程中的精度链进行分配,获得惯性制导段的导航误差,并对导航误差进行分解,获得了满足红外导引头半视场角4°且落入概率84%时MEMS陀螺和加速度计的性能指标。选取相应的惯性器件,用误差分析方法获得了雷达测角误差和测距误差引起的截获误差,以及惯导在导航解算中产生的误差。对典型弹道空中截获落入概率进行了计算,结果验证了精度分配的正确性。研究为单通道旋转导弹惯导红外的空中截获技术的工程实现提供了理论依据。     

AN/MPQ—64“卫兵”地面三维战场防空雷达

由休斯飞机公司制造的AN/MPQ—64“卫兵”雷达于1997年8月首次装备美陆军部队,陆军计划采购115部,每个师配备6部。这是一种地基三维战场防空雷达,能检测、跟踪、分类、识别和报告空中目标,如直升机、巡航导弹、无人机及固定翼飞机。它可检测和跟踪超低空     

美国空管自动化系统介绍

空管自动化系统是空中交通管制员管理空中交通的主要手段之一,它的主要功能是对多雷达信号进行处理,并将雷达信号与飞行计划动态相关联,使得管制人员面对雷达显示器就可以了解空中交通的实时动态,所管制航空器的具体方位、高度和预计飞行方向等。随着空中流量的不断上升,管制人员的任     

EP-3E,P-3C和将来代替它们的多任务海上飞机

美海军提出要用多任务海上飞机 (ＭＭＡ)取代Ｐ - 3Ｃ巡逻机和ＥＰ - 3Ｅ监视飞机 ,ＭＭＡ将比Ｐ - 3Ｃ飞得更高 ,并装备有合成孔经雷达 (ＳＡＲ) ,执行武装情报监视和侦察 (ＩＳＲ) ,反潜战 (ＡＳＷ )和反舰战 (ＡＳＵＷ )任务。海军要求ＭＭＡ于 2 0 14年底具有初始作战能力。飞机的总需求为 2 5 1架。ＥＰ - 3Ｅ监视飞机实为间谍飞机。海湾战争期间来自美本土东、西海岸的ＶＱ - 2和ＶＱ - 1两个舰队空军侦察中队的ＥＰ - 3Ｅ ,曾派往伊拉克 ,为ＨＡＲＭ导弹攻击执行空袭侦察和轰炸损失评估 ,为联合部队提供威胁告警监视 ,为Ｂ - 5 2战略…     

RAH-66 Comanche隐身侦察直升机

预计 2 0 0 6年服役的ＲＡＨ - 66隐身直升机 ,与ＡＨ - 64ＤＡｐａｃｈｅＬｏｎｇｂｏｗ一样都属于第四代武装直升机 ,ＡＨ - 64Ｄ为重型攻击直升机 ,ＲＡＨ- 66为武装侦察直升机。两者的最主要差别在于ＲＡＨ - 66是一种隐身直升机 ,其雷达信号特征比Ａｐａｃｈｅ小约 30 0倍 ,其红外排气辐射特征是Ａｐａｃｈｅ和ＢｌａｃｋＨａｗｋ的四分之一 ,低可探测度可以躲过雷达的搜索跟踪 ,低红外辐射特征可以对付热寻的导弹攻击。ＲＡＨ - 66所装备的电子设备有 :第 2代ＦＬＩＲ(观察的距离是现役ＦＬＩＲ的两倍 ) ;图像增强型电视 (ＩＩＴＶ)…     

基于场景驱动的雷达航迹模拟方法研究与影响因素分析

对空中目标环境进行多元化构建是雷达装备开展日常训练与试验的基础,但空中有效目标数量短缺、目标类型单一、训练效费比较高等依然是目前部队外场训练所面临的主要问题。通过分析新时期雷达装备军事训练的特点及需求,在外场实装训练场景下提出了一种可操作的、基于场景驱动的雷达航迹模拟方法,涵盖基础理论模型、航迹模拟方法等方面,并分析了航迹模拟误差的主要影响因素。最后结合实验对所提方法进行了验证,结果表明,该方法的航迹模拟效果良好,可为新型军事训练方法设计提供参考与建议。     

雷达管制培训

雷达管制是一种管制员利用雷达设备提供空中飞行情形作为指挥依据的先进指挥方式。它不同于以往程序管制的主要特点是,雷达设备能提供精确的航空器高度、位置     

增强能力Ⅲ型EA—6B电子攻击飞机

20 0 2年初 ,一架增强能力Ⅲ (ICAPⅢ )EA 6B电子攻击飞机抵达PatuxentRiver海航站进行微波暗室试验 ,以后首批两架飞机还要一起去加州中国湖第 9空中试验和鉴定中队进行一系列飞行试验。装备了新式的AN/ALQ 2 1 8接收机和任务系统后 ,ICAPⅢ型EA 6B电子攻击飞机就可更好地识别、跟踪装备有频率捷变雷达跳变能力的现代威胁源 ,并对其作出反应。ICAPⅢ的其它改进包括 :为USQ 1 1 3 (v) 3通信干扰机装备任务系统 ;提供Link 1 6通信链路保障 ;定位目标瞄准能力和新的显示和控制能力。EA 6B电子攻击飞机的ICAPⅢ改进给这种老式的…     

重视空管新技术发展 满足民航安全高效需求

空中交通管理系统是通过管理多架飞机起降和航行来保障飞行秩序和安全的系统,同时还负责空域的管理,参与制定飞行规则和飞行程序,为航空器提供通信、导航、监视服务、航行情报服务、航空气象服务告警服务等,来实施空中交     

美国防部评价在科索沃的对敌防空压制作战情况

在国防部于 2 0 0 0年 2月向国会提供的《科索沃 /“联盟部队作战”战后报告》中 ,国防部列举了塞族综合防空系统 (ＩＡＤＳ)给北约部队作战造成的困难。报告说 ,塞族指挥中心、雷达和导弹发射架从开战以来就是北约的重点攻击目标。塞族对北约的作战飞机发射了大量的地空导弹和高射炮弹。北约参战的作战飞机受到导弹攻击的平均数约是“沙漠风暴”期间多国部队作战飞机受到伊拉克类似攻击的三倍。北约结合使用了有源支援干扰机和“哈姆”导弹 ,用各种不同的飞机 (ＥＡ - 6Ｂ、Ｆ - 1 6Ｊ和ＥＣ -1 30Ｈ)对空袭飞机提供ＳＥＡＤ支援 ,此外还使…     

降阶脉冲发动机的点火控制逻辑

本文研究脉冲发动机在战术导弹,特别是空空导弹上的应用.因为其飞行任务要求对能量消耗作仔细地监控.一般的中程空空导弹使用助推-主发动机作为动力.除了接近交会之外,发射时导弹雷达导引头并不知道目标.一般的中程空空导弹使用比例导航或者在终段制导使用改进的比例导航,同时为了使导弹在较高的高度飞行以减小阻力,在中段附加了预编程的     

澳大利亚检查空管设备的安全性

澳大利亚将于今年6月在全国范围内对关键的空中导航设备进行功能性和精确性检查，以确保航空器的安全运行。这次大检查将进行42个单独的常规检查或者飞行校验。被检查或校验的设备包括：仪表着陆系统（ILS）、无线电测距设备（DME）、无方向性信标（NBD）、广域多点定位系统（WAM）助航设备以及监视雷达。这些设备给飞机提供位置和导航信息，帮助飞行员安全着陆。此次飞行校验将由专业的双引擎校验飞机来执行，收集设备精确度的相关数据。稍后将对被收集的数据进行评估和分析，以确保每一个导航设备都在精确地运行。     

小型无人机自主飞行控制系统的实现

介绍了5kg级小型无人机的结构原理,分析了无人机自主飞行控制系统的结构、功能、特点及控制原理,采用嵌入式系统、GPS、电子罗盘和红外传感器等设计了无人机的飞行姿态控制、导航控制、任务控制系统和弹射与伞降系统。大量飞行实践和比赛飞行表明,这种小型无人机可执行既定任务并具有良好的场地适应性和自主飞行性能。     

校验飞行的组织与实施

隶属于总局空管局的民航飞行校验中心承担着全国机场及航路用的导航设备、通信设备、机场灯光、雷达及飞行程序的飞行校验任务。随着民航事业的不断发展,机场及航路助航设备的不断增加,近年来,飞行校验任务量迅速增加。为此,飞行校验中心不断加强对飞行校验的组织与管理力度,保证按规定周期合理安排飞行校验任务,安全、高效、及时地完成定期及不定期的飞行校验任务。     

协方差交叉融合的惯性/卫星/雷达组合导航研究

针对卫星导航信号受干扰情况下惯性/卫星组合导航精度下降的问题,在多机协同编队中,提出采用基于协方差交叉融合的卡尔曼滤波器,将雷达相对导航定位结果与惯性/卫星组合导航进行信息融合,提高了多机编队飞行的导航定位精度和可靠性.通过仿真研究表明,在卫星导航信息不可用条件下,基于协方差交叉融合的惯性雷达相对定位算法,能够有效解决...