英航将开通上海伦敦航班

4月18 日,英国航空公司协同其来自世界各国超过100人的销售代表团在上海拉开了英航历史上最大规模的“销售闪电战”。英航将于今年6 月2 日开通每周五次由上海直飞伦敦的航班。为了更好地传递这一信息,英航的代表团分别拜访了驻上海的各大旅行社以及主要企业和公司。为庆祝这次直航,英航经济舱将从3990元起售。如果消费者购买一张头等舱或公务舱的机票,将可以完全免费得到另一张机票。英航亚太区总经理Jenny Lourey女士说:本次“销售旋风”意在向潜在的客户更多地介绍英航和英航推出的各种特别优惠。我们进入北京已有25年的历史,而早在1936…     

英航地中海航即将在A320系列最远程定期航线上使用A321

英航特许公司──英航地中海航空 公司－２０００年１２月５日宣布将购买两架 Ａ３２１—２００飞机用于伦敦至德黑兰直飞航 线。该航线长达４ ４００公里。这是英航地 中海首次购买Ａ３２１。这两架飞机定于 ２００２年２月３月交付使用。它们都选用国 际航空发动机的Ｖ２５００发动机，同时配备 ＡＣＴ（附加中央油箱），从而成为Ａ３２０系列中飞行定期航班航程最远的飞机。英航地中海航即将在A320系列最远程定期航线上使用A321     

英航推出新的机上娱乐项目

英航于１１月３０日与著名的网上书店亚马逊（英国）网站（ａｍａｚｏｎ．ｃｏｎｋ）联合推出一项新的机内娱乐节目。从现在起，乘坐任何英航航班的旅客都能在飞机上收听到一台以文学艺术、商务、时事和科学为内容的广播节目，包括访谈、书摘、辩论以及音乐。这些节日内容皆选自亚马逊（英国）网站内的１５０万种书目和１２万张ＣＤ。英航此次推出的全新机内娱乐广播节目就是为了更好地回应乘客们的需求而做出的。英航市场主管马丁·乔治先生表示：“收听广播节目是远程航班旅客最为喜爱的消闲方式之一。”当伦敦大本钟在２０００年１月１日…     

英航明年更多航班飞中国

2005年12月2日在英国航空公司上海——伦敦航线开通半年之际,中国区总经理林文志先生对媒体发表讲话。他不仅对英航在上海市场的表现非常满意。还透露英国航空公司决定投资1亿英镑改进其商务舱,使其成为“空中极品”。并且,明年将会有更多航班往返中国。林文志表示,“2000年,英航划时代地在商务舱推出平躺式座椅,开了航空业的先河。现在我们必须在这个竞争激烈的市场保持我们的领先优势。新商务舱产品的推出将把英航与主要的竞争对手区分开来,我们将为商务旅客提供无与伦比的高空享受。改造后的商务舱将在2006年中正式投入使用。”自1980年…     

英航、荷兰皇家航探讨合并

英航和荷兰皇家航最近首次宣布它们的合并谈判已取得重大进展。这两家公司说，它们确信潜在的合并生存具有商业合法性。英航说，双方就合并事宜进行了建设性的讨论并取得了重大进展。英航相信两家航空公司的联合将成为“航空史上最复杂的事务”。荷兰皇家航曾说它希望在2000年9月底与欧盟提出一项合并建议。欧盟将对这项合并计划进行慎密的检查。英航与荷兰皇家航的合并不仅会使这两家航空公司垄断重要的伦敦－阿姆斯特丹市场，而且还将垄断众多的第三国支线市场。美国已威胁取消荷兰皇家航对美国的运输权，因为英航会将这一合并用作绕过英…     

做世界航空运输业的领先者——访英国航空公司中国区冯沛诚先生

1997年是英国航空公司实施私有化之后的第10个年头.经过全体员工10年的不懈努力和公司发展策略制订得当,英航目前已发展成为一家为乘客所喜爱、经营业绩非凡的大型航空公司.为了了解英航的最新发展和探知其取得成功的秘诀所在,本刊记者采访了英航驻中国区经理冯沛诚先生.     

企业怎样走向成功──英国航空公司发展剖析(下)

英航的新战略及其内涵1997年6月，英航郑重地向全世界宣布了它在未来十年中的新战略宗旨：“成为世界旅游业无可争议的领袖。”与十年前的战略宗旨相比，新的战略宗旨有两大特点。一方面，英航虽然继续保持了王者之气，但更强调它不想作个一般的诸侯、仅称雄于地球一隅，而是要变成“无可争议”。在英航决策层看来，大量的由英航向空运界推出的新招，已经被众多的竞争者模仿，英航的竞争优势已所剩无几;若想在未来的竞争中保持不败，英航就必须重建一条令其对手难以逾越的壕沟。另一方面，也是更引人瞩目、发人深省的变化，即英航的产业定位…     

航空运输业

英航已经负债48亿英镑BA Reported Loss for 4.8 Billion Pound英航12月13日宣布,受世界经济衰退的影响以及低成本航空公司的强有力竞争,该公司今年运营成本不断增加,而机票销售收入却每况愈下,目前,英航已经负债达48亿英镑。为了扭转经营不利的局面,英航将在2004年1月推出一些新举措,这些措施包括大幅度消减公司支出以及大规模裁减员工等。 两年前,英航曾经宣布了一项裁员1.3万人的计划。自那以后,英航的收入一共损失19亿英镑,而令英航雪上加霜的是今年11月英航在其员工退休金计划中发现短缺了10亿英镑,意味着英航每年需投入1.33亿英镑…     

英航为价值10亿美元的地区喷气机招标

1月中旬,英航就60架地区喷气机价值10亿美元的订货向5家飞机生产厂家招标,它们是:空客公司、阿芙罗公司、波音公司、福克公司、麦道公司。这批飞机将由英航和其子公司以及联盟伙伴用于英国和欧洲内的地区航线。新飞机将取代英航1983、1984年购买的36架 B737—200,并可能增加额外的运力。英航说,已在考虑的一个选择是为B737—200加装减音装置。英航希望用80、100、120座的飞机组成混合机队。招标内容为30架定货及30架意向定货。英航将从1997年1月     

英航开始设计新制服

英航于最近开始为其分布在全球范围的员工设计新的制服。英航已向其在本土的员工发出调查表征求他们的意见。与此同时英航还向12位高级设计师进行了有关其雇员新形象的咨询。英航负责市场的官员说，“虽然现行制服非常好但是现在到了需要进行变化的时候了”。他补充说，新的制服必须能满足不同气候条件的要求，“从热带到极地”。 英航开始设计新制服     

英航为什么购买空客飞机

英国航空公司（简称英航）改变其一向购买波音飞机的传统作法，从空客购买短程客机，这一决定震惊了波音核心层。因为英航是如此喜欢波音飞机，以至被称作是偏爱美国的航空公司。那么这次是什么原因使它改变了决定呢？英航早在1996年就表露出了需求新短程客机的意向，但一直没有确定制造商。当时100座的竞争机型包括：英宇航的BAe146、福克100、MD—95、A319以及波音737－600。到1997年底，英航对所需飞机座位数的限制增至110—180座。英航商用飞机评估部门负责机队规划的总经理罗德·马德尔称，英航下属的BritishAirwaysRegional（BAR…     

为了忘却的纪念——协和客机泪别蓝天

敦当地时间10月24日下午4时.从 美国纽约返回英国伦敦的BA002号协和客机和另外两架分别从英国北部城市爱丁堡和伦敦希思罗国际机场起飞经法国比斯开湾环绕旅行后返回机场的协和客机伴随着巨大的发动机轰鸣声和看台上的欢呼声、惋惜声,接连降落在伦敦希思罗国际机场。当BA002号在跑道滑行时,机场的消防车向这架从美国归来的做最后飞行的协和客机喷出巨大的水柱,以表示欢迎。至此,继今年5月法航停止运营协和客机后,英航另外7架协和客机全部停止运营。作为世界上唯一用于商业运营的超音速客机,协和飞机永远地告别了蓝天,从而走完了它27年…     

英国航空公司新策略取得成功

英国航空公司近日宣布,公司的业务效率计划带来了意想不到的效果,在上一财政年度(1997年4月1日至1998年3月31日)取得了2.5亿英镑的效益.英航希望到2000年能实现每年10亿英镑的效益.1997～1998年度税前利润达5.8亿英镑,比上年同期下降了9.4%.从今年1月到3月,税前利润达7000万英镑,比去年同期上升了近25%.英航将在7月31日付给股东股息,每股为16.6便士,比去年的每股15.05便士上升了10.3%.英航80%多的雇员股东将得到股息,英航所有合格的雇员将有权利获得利润分红奖     

英航开通伦敦上海航线

6日2日上午9时5分,英国航空公司首次由伦敦直飞上海的航班顺利地降落在上海浦东国际机场。这是自2002年11月以来英航再一次开通新的长途航班,并将上海作为了目的地。英国航空公司主席MartinBroughton先生偕同英国政界和商界的要领共169位嘉宾,乘坐此架波音777客机从伦敦希思罗机场飞抵上海。英国航空公司首席执行官RodEddington先生,英国驻华大使SirChristopherHum先生在机场迎接远道而来的客人。飞机刚降落,具有中国传统特色的舞狮表演让所有来宾感受到了浓浓的中国情和喜庆的气氛。MartinBroughton先生说:“我非常高兴本次首航成功降…     

英国航空最新液体行李规定方便旅客

11月6日起,搭乘英国航空公司从伦敦出发航班的旅客将需要遵循新的手提液体行李规定。新规定将允许旅客携带一定数量的液体行李登机。新规定将贯彻于包括英国在内的所有欧盟国家。所有搭乘英航航班从英国或欧盟国家的机场离境或转机的旅客可以     

英航6月份载客量上升

英航宣布,公司6月载客量增长5.8%,主要由于英航削减票价及旅客在伊拉克战争结束后恢复飞行。英航6月份美国航线的载客量上升9.6%,国内及欧洲航线载客量较去年同期增长了8.6%,经济舱的总载客量也较去年同期增长7.3%。为了与其他提供低成本航空公司竞争,英航还削减了部份航线的票价,但削价可能会导致英航第一个财政季度的盈余较上年同期下跌大约10%。英航6月份载客量上升     

国际要闻(2002年12月1日—31日)

▲12月1日，美国运输安全局已选择6个机场进行试点实行登机程序改革，以期最终在每个机场都取消门前随机X光扫描检查。▲12月1日，2002年1-9月，奥地利航盈利达6180万欧元，与2001年亏损1600万欧元相比有较大改善。▲12月2日，英航宣布，至2002年9月30日，2002-2003财年第二季度业绩为税前利润2.45亿英镑（2001年同期为500万英镑），自2001年12月以来债务减少10亿英镑。▲12月3日，英航的一架协和客机从伦敦飞往纽约途中失去部分方向舵。▲12月3日,世界上最大航程客机——空客A340-500，获得欧洲联合航空局颁发的型号证书。▲12月5日，新加…     

更具成本效益的发动机修理方案

通过使用 Brookhouse公司设计的一种工具,位于伦敦希思罗机场的英航工程公司可以自行完成一项成本昂贵的发动机修理。两年前,Brookhouse公司与英航工程公司合作开发了一种适用于 GE90发动机受损 D 涵道修理的粘接和支撑工具。最近,双方合作研发了一种可以用于被鸟撞     

从英航看航空公司的组织文化建设

AnAnalysisofAirline'sOrganizationalCultureConstructioninBritishAirwaysExperience长期以来，英国航空公司的经营业绩一直在国际航空业中处于领先地位。在1998年度全球100大航空公司（按销售收入排序）中，英航以147．4亿美元再次保持了第3的地位，运营利润亦以17．5亿美元名列第3，在1999年英国《金融时报》评出的全球最受尊重的50家公司之中，英航名列第32。然而在80年代初期时，英航却处于一种经营不善、严重亏损的局面。在英国政府最终决定将英航上市进行私有化之前，巨额的亏损（198财政年度达1亿英镑）和低下的竞争力，使得英…     

透过英航看世界民航IT发展潮流

BritishAirwaysLeadsITTrendinAirTransport英国航空公司在IT领域的开发能力在全球民航界的排名堪称数一数二，一直走在世界民航IT产业的前沿。英航目前拥有一支超过1000人的IT开发队伍，由他们开发的系统涵盖了民航运输的各个领域，包括订座系统、离港系统、收入结算系统、常旅客系统、电子票系统、货运系统、飞行运营控制系统，等等。这些产品不仅英航自己使用，而且广为世界其他航空公司采用。其核心产品──BABS订座系统在全球有40家航空公司用户。其货运系统和收入结算系统的模块软件绝对领先于其他竞争者的同类产品。英航快器…