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西飞集团公司控股的西飞国际日前订购了9台具有当代国际先进水平的大型数控加工设备.此次由西飞国际出资订购的9台设备,价值7000万元,包括2台卧式和4台立式五座标数控加工中心、1台三座标数控龙门铣、2台三座标立式数控加工中心,用于加工转包生产的大型壁板、梁间 相似文献
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在飞机制造过程中会遇到许多钣金钳焊零件,如进气道、排气管、整流包皮等。其结构多是由许多块曲面钣金件经组焊而成的复杂双曲面,一般在端头有安装协调要求,准确度要求较高,而中间过渡区则要求较低。这类结构焊接变形大,且变形后难校正。生产中一般对钳焊件都配有暂焊(焊接)夹具,因为焊缝形状复杂和焊接保护的原因,这类夹具都设计得较复杂和笨重。本文介绍了某型机钣金钳焊件的生产经验,提出了小批生产中不用焊接夹具的设想。 1.某型机前、后进气道的钳焊 (1)结构概况 某型机共有三台发动机,前面对称布置两台,后面一台,均在传动平台上。发动机前、后进气道均是由多块钣金零件焊接而成的复杂双曲面焊接件。材料为LF3(板厚0.8mm)。前进气道给两台发动机进气,形状比后进气道更复杂。前、后进气道结构见图1。 相似文献
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连杆精锻线在西安建成年产能力分别为15万件和50万件的大小两条连杆精锻生产线在西安航空发动机公司建成,并于近期投入大批量生产,其性能质量达到国际先进水平。这两条精锻生产线广泛用于汽车、拖拉机、轮船等柴油发动机各种型号连杆件的精锻。锻件经中频炉加热、辊... 相似文献
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我公司新建的HD125摩托车大型自动化、流水化喷漆生产线,是经国家批准的“七五”重点技改工程,由航空航天部四院设计,我公司自行建造。 这条生产线起点很高,全部采用国外先进工艺流程和生产线结构设计的。工程总投资为581.23万元,其中生产线投资为341.23万元,土建投资为240万元。建筑总面积为4093平方米,其中生产面积为2657平方米,辅助面积为1436平方米。全线总长为560米, 相似文献
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一条具有世界先进水平的大型食品机械生产线在西安航空发动机公司建成,并通过了国家级验收。 这条生产线是国家重点技术改造项目,它具有年产10台水果榨机和30台离心机的生产能力,每年可为国家节约外汇上千万美元。 相似文献
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2005年4月26日,中国民航计量检测中心正式运行仪式在Ameco举行。来自民航总局、中国实验室国家认可委、航空公司、中航集团以及Ameco的领导出席仪式并为新实验楼的启用剪彩。目前建成的现代化综合实验楼投资近2000万元、建筑面积3560平方米,具有温湿度调整控制、局部防震防尘防爆、有毒有害气体排放等先进功能。中心用于计量校准的设备260多台套,用于检测的设备70多台套。2004年又完成1200万元、共计38台套的新测试装置采购。目前中心已形成210个项目的计量校准能力和70个目前中心已形成210个项目的计量校准能力和70个项目的检测能力。计量… 相似文献
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一、技术经济论证的必要性我们进行技术改造论证工作,是通过以往积压浪费的历史教训和制订公司技术改造规划过程中出现的问题,逐步认识到搞技术改造必须进行技术经济论证,不进行论证就要陷入盲目性,造成不应有的经济损失.一九八三年公司用旧厂房改建机场空压站,由于对技术上可行性缺乏研究,厂房建筑结构和建筑位置均有问题,需要另建,三台新购置的空压机不能安装,造成67万元的积压.一九八四年间,公司配置3万元以上的设备38台,未投产使用的就有14台,其中国内研制设备质量不过关的7台,自制设备达不到产品质量要求的2台,选型不恰当的1台.由于对这 相似文献
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去年7月1日,我国第一条板式家具连接件生产线,在成都飞机公司建成并正式投产。这条生产线每年可为国内40多家中、高档板式组合家具制造厂提供820万套暗式门铰链和连接件。 该公司根据人们对木质家具的结构、款式和质量提出的要求,先后投资1000万元,采用南斯拉夫拉玛工厂的全套技术建立了板式家具连接件生产线,并引进了联邦德国、奥地利、南斯拉夫等国家的冲压、注塑、压铸、装配 相似文献
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在民机研制过程中,设计要求机载设备所能承受的振动量值需高于标准中规定的量值,而实际上由于供应商设备是货架产品,不一定按照DO-160G规范中所规定标准谱开展振动环境试验。为满足设备振动环境试验要求,在支架装机使用前需要采用相应的减振措施来降低设备处响应。以某型支架为研究对象,对典型支架进行了模态及随机响应分析,并对假件及安装支架实施了正弦扫频试验。依照各方向的扫频试验数据对有限元模型各阶响应进行动力学模型修正,添加刚度及阻尼单元。修正后的模态频率误差在2%以内,相应模态频率处的峰值误差在5%以内。随后对假件支架系统开展了隔振设计,通过在支架与机身连接处增加隔振器及粘贴阻尼层的方式,使得隔振后的仿真随机响应低于DO-160G标准谱20 dB,结果表明隔振措施有效。 相似文献
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袁修起 《民用飞机设计与研究》2014,(2):27-30
民用飞机舱门闩机构是防止舱门意外开启的机构部件。当机构发生卡阻且强制操作时,将产生较大的内力。在设备舱门闩机构中除连杆支架外都是杆形件且载荷较小,连杆支架结构形式复杂且载荷较大。在分析机构卡阻载荷的基础上使用有限元分析软件HyperMesh和Opti-Struct对三种结构形式的连杆支架进行了数值模拟。通过对比分析,得到了满足样机设备舱门功能要求和试验目的的连杆支架形式,为后续真实产品的设计提供参考。 相似文献
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刘永富 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1993,(1)
我们公司在“航空航天为本,军民结合,军品第一、民品为主,走向世界的方针指导下,从85年开始引进转子压缩机生产线,双班制生产年产20万台,1987年底生产线建成经国家正式验收投产。民品大批量生产线上的设备管理和军品批量生产不同,出现了新的情况,提出了新的要求。现就我公司的实践谈几点意见。 相似文献
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西安航空发动机公司投资180万元,在铸造分厂建成一条先进的铸造型砂自动处理流水线,近期通过鉴定验收,并投入使用。 该流水线新装设备60余台,新增面积400m~2,可对煤粉砂自动配制、碾混,对各种添加剂及水分含量自动控制,还可对旧砂进行自动过筛、磁选、运输、回碾。 相似文献
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威海广泰空港设备股份有限公司由享受国务院特殊津贴的李光太研究员创建于1991年,现已成为集科、工、贸于一体,从事空港地面设备开发、制造和服务的专业公司。公司注册资本6350万元,占地13.7万平方米,现有资产3.2亿元。下辖威海迪旦加油车有限公司和广大空港设备维修服务有限公 相似文献
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<正>尽管经济危机在制约着MRO业务的发展,珠海摩天宇公司仍然取得了不错的成绩。2009年进厂台数165台,其中大修124台,小修41台,折合大修量145台;营业收入达到24.2亿元,比同期预算的16亿增长8亿多;净利润达到2.5亿元,比累计预算的9000万增长了180.6%,并超额完成全年预算1.3亿元。 相似文献