中国租赁飞机统计

飞机租赁在国际航空市场上已经广泛开展。目前世界各航空公司使用的飞机中,租赁的飞机约占39％,而且比例还在不断增加。 中国从1980年开创了自己的飞机租赁历史,第一架是以杠杆租赁方式引进的B747SP飞机。到1992年,中国民航以租赁方式引进大中型飞机共146架,占新增外国飞机总数的55.3％。租赁飞机总价值47亿美元,占民航系统引进外资总额的92％。除中国民航直属航空公司外,各地方航空公司也开始利用融资租赁或其他租赁方式陆续引进大中型飞机数十架。据不完全统计,已经开展飞机租     

民航知识点滴

飞机租赁 采取租赁的方式进行国际性飞机融资的一种手段。实践中较多使用融资租赁方式和经营性租赁方式。飞机融资租赁是根据当事人双方约定,由承租人将其与飞机制造商签订的飞机购买合同转让给出租人,由出租人直接向飞机制造商支付飞机款项,然后以承租人支付租金为条件,将该飞机使用权转让给承租人。出租人作为飞机的法定所有人和经济所有人,享有所在国减税的经济利益,并在一个不间断的较长租赁期间内(一般为10～15年),通过收取租金收回投资的全部或大部。中国民航飞机融资     

飞机经营租赁的特点及其他

目前,国内各航空公司在飞机引进方面所采取的融资手段主要还是租赁的方式,这是因为航空公司自有资金有限,通过国内银行贷款来购买飞机的可能性也很小。就飞机租赁而言,一般可分为融资性租赁(FINANCELEASE)和经营性租赁(OPERAT-ING LEASE)两种形式,融资租赁通俗的讲类似分期购买,通过国际金融市场筹集资金,向厂商买下飞机再租给航空公司,还本付息完后(通常10～12年)飞机产权就交给航空公司,融资租赁的关键在于以何种形式筹措较优惠的贷款。经营租赁至今无明确     

中国西北航空公司租赁两架A320-200飞机

ChinaSouthwestAirlinesLeased2A320－200s1999年4月28日电中国西北航空公司从国际租赁金融公司（ILFC）租赁两架A320—200型空客飞机。基地在中国西安的中国西北航空公司，已经同意从国际租赁金融公司租赁两架代号为MSN967和984的空客A32O20O型飞机，其租赁期为10年。A320－200飞机装有CFM56-5B4发动机。一架飞机已于上星期交付，而另一架将于本星期内交给中国西北航。ILFC主席高达（LeslieGonda）说：ILFC是中国航空公司的最大租赁商，无论是飞机数量和总价值上。中国西北航空公司租赁两架A320-200飞机@乐意…     

国内飞机租赁市场存在的问题

从1980年我国首次采用外国投资减税杠杆租赁的方式引进两架波音747SP飞机至今,民航已积累了20余年的飞机融资经验。截至2002年底,中国民航所拥有的602架运输飞机中,近90%是租赁而来的。从1990年至今,租机数量更是逐年增加。截止2002年年底,中国民航保有的602架运输飞机中,通过租赁方式从国外引进的达到400多架,涉及租赁金额大约300多亿美元,每年支付租金达到30亿美元左右。这大体上给出了中国飞机租赁市场当前的现实容量。其潜在容量有多大?空客公司预计,未来20年中国大约需要1600架新飞机,其价值约1490亿美元。在这些新飞机中,通过融资租…     

阿维亚解决方案集团积极拓展中国市场

正近日,中东欧地区的航空服务商阿维亚解决方案集团在北京召开新闻发布会表示,将积极拓展中国市场。早在2016年,阿维亚解决方案集团的姊妹公司阿维亚租赁,就与河南民航发展投资有限公司共同成立了合资公司阿维亚融资租赁(中国)有限公司。该合资企业专注于在河南郑州开展飞机租赁业务。经过两年时间,其现已拥有14架全新的空客A320/321飞机和波音777飞机,价值近8.35亿美元。目前,阿维亚解     

继往开来 合作共赢

2009年6月23日,空中客车公司在天津向奇龙航空租赁公司交付了首架在中国完成总装的空中客车A320飞机,并由奇龙航空租赁公司租赁给四川航空公司投入运营。如今,这架被命名为“中华龙”号的A320飞机已经在川航整整服役一年。而空中客车A320系列飞机天津总装线也已向七家中国航空公司交付了22架空客A320系列飞机。除四川航空公司外,运营天津总装空客A320系列飞机的航空公司还包括金鹿航空公司、     

我国飞机租赁现状及对策

<正>作为我国利用外资、引进飞机的重要方式,自1981年采用投资减税杠杆租赁方式从美国租进第一架波音747SP飞机开始,我国租赁行业不断发展,国内航空公司先后尝试不同租赁方式引进飞机更新机队,租赁成为促进我国机队规模快速增长最直接的动因。一、我国飞机租赁的发展现状(一)租赁已成为我国航空公司引进飞机主要方式我国三大航空公司中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司近五年初队规模统计如表1所示。从表1可以看出,我国三大航空公司中国航和南航通过租赁获得飞机的比例都超过50%,而且这一比例有增加的趋势,     

国内飞机租赁业振翅高飞有点难——国内租赁公司从事飞机租赁业务面临的问题及建议

伴随着民航业的快速发展,航空公司对于飞机租赁的需求也随之增加。目前全球航空运输业所用的飞机2/3以上是通过租赁方式获得的。2011年底,国内1700多架在册民用运输飞机中,有1000架左右是通过租赁而来的。根据波音公司的预测,从现在到2030年的未来近20年内,中国将需要引进5000架新飞机,价值6000亿美元,其中以租赁方式获得的飞机将占总数的45%。因此,无论分析现状,还是预测未来,国内飞机租     

川航与中飞租赁签订3架空客A320租赁协议

近日，四川航空与中国飞机租赁公司签订了一项3架空客A320飞机的租赁协议，租赁期为144个月，预计于2016年内交付。目前，中飞租赁的机队由63架现役空客和波音客机组成，平均机龄低于4年，其机队规模预计在2022年将增至170架。     

中国光大集团与中国商飞签署合作协议

正2021年1月8日,中国光大集团与中国商飞公司在北京签署专项合作协议。中国光大集团旗下中国飞机租赁集团控股有限公司与中国商飞公司签署60架ARJ21飞机买卖协议,其中30架为确认订单,30架为意向订单。中国光大控股有限公司、中飞租赁与中国商飞客服公司签署项目投资合作备忘录。     

2004中国航空商务和航空融资会议在北京举行

中国航空商务和航空融资会议于3月24日-25日在北京如期举行。这次会议由花旗银行主办,几家知名外国飞机租赁公司、发动机租赁公司和中介结构协办,《航空财务》杂志、欧洲货币论坛和《飞机经济学》杂志承办。欧洲货币论坛作为该融资会议的组织者,2002年首次在中国举办此会议,去年因“非典”暂停了一年。中国航空融资会议是围绕中国航空公司融资问题开办的会议。这次的融资会议较上届规模扩大,吸引了上百名来自外国飞机、发动机租赁公司;外国银行;外国中介机构;外国飞机制造商和中外航空公司人士的参与。会议讨论的议题包括中国航空运输市场、…     

航空公司飞机租赁财务管理原则及帐务处理探索

由于目前飞机租赁方式多种多样,民航于1993年7月1日实行新会计制度后,在飞机租赁的财务管理原则和帐务处理方面,没有一个较为全面的、系统的、可供操作的具体准则。根据笔者几年来从事飞机租赁业务的实践和思考,现就民航运输业务飞机租赁财务管理原则及帐务处理浅谈如下,供参考。一、飞机租赁财务管理的一般原则众所周知,飞机租赁按其租赁方式可分为干租(Net Lease)和湿租(Wet Lease)。干租按租赁性质又可分为经营性租赁(operating lease)和融资性租赁(Financing Lease)两种方     

简讯

越南准备租赁A320飞机越南航空公司最近决定从新加坡地区航空公司租赁10架150鹰A320飞机,租期为10年,到期后越航可选择买下部分或全部飞机。越航此次租赁的飞机将用于替换已到期的7架湿租A320飞机。该公司计划在2000年前共租赁或购买30架新飞机,以便在1997年底前淘汰现有的12     

CAAC体系下运输类飞机所有人的委托持续适航管理路径探索

<正>我国民航业自2008年以来取得了高速发展,国内金融租赁公司的经营性飞机租赁业务也同样飞速增长。当前,国内金融租赁公司的经营性租赁飞机已进入退租和转租的持续高峰期,在租赁给国内航司的飞机取回、退租和转租过程中,越来越多的飞机需要在非营运人注册的状态下完成CAAC体系下的委托持续适航管理工作。本文研究了CAAC体系下国内运输类飞机转租国内航司的过程中需要委托持续适航管理的情形,并对比EASA体系下持续适航管理机构(CAMO)的批准和管理,对建立中国式委托持续适航管理体系的路径进行了初探。     

中航材联合荷、法组建飞机租赁公司

10月23日．中国航空器材进出口集团公司、荷兰埃尔凯普飞机租赁公司（Aercap）及法国东方汇理银行（Calyon Airfinance）三方召开第一次董事会．正式宣布共同投资成立经营性飞机租赁公司．启动中国飞机租赁公司合资项目。     

经营性租赁与波良航空服务公司——访波良航空服务公司高级顾问

租赁业在中国出现的时间并不长,大概是因为中国人传统地认为“儿子还是自己的好”之缘故,因而对租赁业一直没有显出多少兴趣.现在,我们已经不难发现,报纸上汽车的租赁广告越来越多了,甚至,有时还能看到有计算机、摄像器材等较贵重物品的租赁业务.不难看出,在当今年代,租赁业在中国已经为人们所接受.然而,价格极为昂贵的飞机,其租赁业务出现在中国比一般商品要早得多.飞机,由于积压资金庞大,其租赁方式更是比普通物品的租赁要复杂得多.5月份,正巧世界三大租赁公司之一的波良航空服务公司高级顾问张骏威先生在北京逗留,本刊记者就有关飞机经营性租赁的发展采访了他.     

解析我国境内关外SPV飞机租赁模式

我国飞机租赁市场前景好、潜力大,但是却一直由境外金融租赁机构所垄断,造成了隐性税款流失等问题。为了打破这种格局,必须创新飞机租赁模式,以适应中国市场。     

我国民航飞机租赁的主要方式及其发展趋势（续）

(四)其他租赁方式1.搭桥租赁(Bridge Lease)搭桥租赁是指飞机的购机资金全部从贷款融资中获得的一项短期的、过渡性的飞机租赁融资交易,又称临时租赁融资或364天租赁融资。要做搭桥租赁,通常必须先在免税岛上设立一家特殊目的公司(SPC)作为出租人。SPC 通过中国航空器材公司向其转让购买协议来取得对飞机的所有权,接着,贷款人向 SPC 提供相当于飞机全部购价的短期的不可追索贷款(贷款通常采用浮动利率,如LIBOR Margin),然后,航空公司与     

东疆保税港区飞机租赁业的发展现状及对策

伴随着国民经济持续稳定的快速发展,我国民航业也发展迅速,航空公司对飞机的需求也随之增加。为加快我国飞机租赁业的发展,国务院办公厅先后印发批复了一系列文件。与此同时,东疆保税港区作为中国唯一飞机租赁试点区,正朝着中国飞机租赁聚集区努力发展。主要致力于研究东疆保税港区飞机租赁业的发展现状,深入探索东疆保税港区在实际操作过程中遇到的困难和问题,从而提出积极拓展融资渠道,提供抵免和折旧方面的优惠政策,完善外汇配套政策,放宽租赁飞机准入政策,优化法律环境等对策建议。