洛克希德YF—22概貌

1 ATF的研制过程 先进战术战斗机ATF是美国空军F-15的后继机,绰号“大天”。美国空军在1981年11月正式开始研究ATF,首先向各家飞机制造厂商发出招标意向书。 1983年9月,空军与波音、通用动力、格鲁门、洛克希德、麦克唐纳道格拉斯、诺斯罗普和罗克韦尔7家公司签订了关于进行飞机基本形态方案设计的研究合同。1984年末,ATF的性能和机体规模大体上确定了,作战半径约1300千米,不用加力的超音速巡航速度为马赫数1.4～1.5,所需跑道长610米,最大起飞重量     

米格—29改型机及其电子系统概况

1 概 述 米格-29作为俄罗斯联邦最先进的战斗机之一,一直是西方军事专家评论的热点。他们认为,米格-29可能是迄今最受飞行员欢迎的喷气式飞机之一,它虽然不是完美无缺,但经过一系列改进改型,加装先进的航空电子设备之后,完全能与美国先进的战斗机F-15、F-16等相抗衡。 到21世纪,俄罗斯联邦究竟使用哪一种战斗机,目前尚不能确定。在1991年11月迪拜航展和1992年9月第30届范堡罗航展上,俄罗斯两次都展出了苏-27K、苏-35和米格-29M战斗机。因此,预计到2000年,俄罗斯使用的战斗机多数将是研制多年的机种,诸     

MИГ—23飞机尾旋试飞体会

ＭИГ－２３飞机是一种变后掠翼战斗机，它的尾旋动态及改出的尾旋的方法很复杂，根据在该机上进行的四次尾旋飞行试验，叙述其尾旋进入的方法，尾旋中的动态和改出尾旋的方法，并举出三个典型的尾旋模态实例，详细记述整个尾旋过程和进行分析，说明ＭИГ－２３飞机尾旋动态的复杂性及其表现出的特点，最后，提出了几点在判断和改进ＭИГ－２３飞机的尾旋时应注意的事项。     

EL—2032火控雷达的飞行试验

这篇文章叙述了以色列飞机公司（ＩＡＩ）在战斗机上实施ＥＬ－２０３２ ＦＯＲ（火控雷达）飞行试验的评定工作。文章着重说明了该项目的实施原则，试验方法、试验状态、试验进度、试验系统以及分析试验数据结果的特殊设备。评定这类现代火控雷达的试验包括两个方面的工作：把火控雷达做为一个独立的敏感部件，或者作为新一代战斗机上装备的现代航空电子设备的一个关键器件。被试系统ＥＬ－２０３２是由ＩＡＩ／ＥＬＴＡ公司研制的