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2014年是美国西科斯基公司进入中国30周年。在这30年里,该公司向中国提供了多种型别的民用直升机,并且受到中国用户的好评。西科斯基公司的最新型民用直升机S-76D于今年进入中国市场。 相似文献
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12月3日,波音公司与中国航空界人士一起,共同庆祝公司与中国携手合作30周年。30年前,波音公司以10架B707飞机进入中国市场。30年来,公司一直致力于与中国建立长期、互利互惠的伙伴关系。今天,公司在中国的业务已经从单纯地提供产品到与中国开展培训、技术支持、工业生产等全方位的合作。公司民机部总裁艾伦·穆拉利先生在为庆祝30周年而举行的新闻发布会上指出:波音对中国市场充满信心。中国未来仍将继续保持7.2%的强劲增长速度,鉴于此,波音认为中国的航空市场在未来20年中将需要1912架新飞机,价值1650亿美元。中国航空运输市场将… 相似文献
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普惠公司在中国改革开放之初就进入中国市场,与中国航空制造业开展了转包生产合作项目。30年来,合作双方彼此的信任与日俱增,合作也在不断深化。 相似文献
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2009年是波音与中国开展合作的第37个年头,也是与中国开展工业合作的第30个年头。就波音对华合作概况、未来展望等问题.本刊记者专访了波音民机集团中国事务副总裁庄博润(John W.Brurls)。 相似文献
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波音与中国开展工业合作已经有近30年的历史,随着时间的推移,双方的合作不仅在交付额,而且在制造水平和合作方式上都有了显著地提升,未来这种趋势将进一步延续和扩展。 相似文献
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总收入首次突破1000亿元,利润超过50亿元,五机定型、五机鉴定、两机首飞、四机立项,三家公司首发上市、六家公司定向增发……这是本刊记者从1月21日召开的中国一航2008年峰会上得到的几组数据,它们反映出中国一航在2007年取得的成绩与进步。在实现2010年跨入世界500强的目标基础上,中国一航总经理林左鸣在会议上提出了又一个雄伟的目标一每年收入增长30%,到2017年,集团公司收入达到1万亿元。 相似文献